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Ich überlege.
Ja, das ist schlimm
Gebt mir doch mal kurz und knapp  und fundiert Infos.

96 oder 103 oder der M8 ?
Welcher Motor bis wie viel km ?
Ruhig was altes ? ( vor 2012 - bzw wie alt ) ?
2012 - 2017 ?
Ab 2018 natürlich "am Besten", aber was heisst das schon ?! Sticht das Fahrwerk einer 2018er sicher
ein gutes Fahrwerk mit ner 96er 6-Gang aus ? Lohnen sich locker 6-7 k mehr auszugeben ?

Ich weiss, zu ner FB gehört der dicke Vorderreifen - und als Cruisetec bereiftes Ballon-Rad vermutlich
auch nicht soooo schlecht - ABER vorne ein 110er/120er in "dünn" würde mir eher zusagen.

Doppelbremsscheibe vorn ist ein Muss - 6-Gang auch !

Die FB wird zu 99,99999 % alleine von mir gefahren werden. Gleichmässig - um nicht zu sagen gern auch mal sportlich flott.


Gruss Börnie

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Meine Meinung:
Ich habe eine 2010er Euro 3, fast im Originalzustand, HDI mit Zertifikat. En Paar Extras sind dran, Auspuff, (Miller Utah), sowie eine originales Sissybar-Kit mit Docking System, zweiter Doppelsitz "Sundowner" für Langstrecken mit Sozius.
Hab jetzt knapp 30.000 km drauf, und außer Verschleißteile gabs keine weiteren Vorkommnisse.
Das Moped hat für mich die besten Allraoundtalente aller Harleys schlechthin, sie ist schnell, man kann zuladen, sehr gut soziustauglich, und mit guten Reifen, geht das Ding für HD-Verhältnisse noch ganz gut um die Kurven. Das Preis/Leistungsverhältnis für diese Mopeds ist momentan unschlagbar auf dem Gebrauchtmarkt. Für 12-14K bekommt man die Mühle als HDI, scheckheftgepflegt, und max 1-2 Halter, und das ist gut.
Am Anfang konnte ich den Doppelscheinwerfer nicht leiden, aktuell bin ich froh, dass ich ihn nicht getauscht habe, er gefällt mir immer besser.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Die "neue" fatBob ist um einiges agiler. Mein Kumpel hat die 103er und ich durfte mal mit fahren und ich kann sagen, das sind Welten. Die alte FatBob ist sehr behäbig, reagiert leicht verzögert auf Gasbefehle und das Fahrwerk ist ne Katastrophe. Meine dagegen geht sofort los und liegt viel satter auf der Strasse. Von der Kurvengängigkeit mal ganz abgesehen. Wenn du öfters mal am Hahn drehen möchtest, geht an der MW8 eigentlichkein Weg vorbei. Fahr halt beide mal Probe, dann wirst su sehen was ich meine.

"alt" heisst vor 2018 ?

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Die FXFB mag agiler sein, ist aber um einiges kleiner, also kürzer. Ich fühle mich darauf nicht wohl, weil ich ziemlich gestaucht drauf sitze. Daher solltest Du Dcih erst mal entscheiden, ob Du einen FXDF oder eine FXFB willst. Bei der FXDF würde ich Dir aufg alle Fälle ein Modell mit ABS empfehlen. Zur Motorgröße, je größer, desto neuer und desto teurer. Ansonsten, Leistung und Drehmoment schadet nicht.

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Mach eine Probefahrt mit einer M8 und eine mit einem älteren Modell. Ich bin überzeugt, du wirst nicht lange überlegen müssen, was dir mehr zusagt...

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Hatte eine FXDF (Mod. 2017) von 2016-2023 und war sehr zufrieden, nix außer Lenkkopflager, Zündschloss (Garantie), Reifen und Service auf 46.000km. 
Gemacht war Penzl, Sundowner für längere Strecken zu zweit, Sissybar und Gepäckträger, HD Satteltaschen und Kleinkram. Tolles Gerät. Die neue FB kam für michnicht in Frage: Tank zu klein, ganzes Moped gefiel mit irgendwie nicht. Fahre jetzt LowRider ST. Motor und Fahrwerk der neuen Softails sind für mir klar besser.

Ich hab als Pong-Dong ja noch die RKS. Bzw ja ggf die FB. Als "Fahrgerät" hätte die FXFB schon was. Aber optisch tendiere ich etwas mehr zur
standard Harley Optik der FXDF.
So viele Kilometer per anno werden es (vermutlich?) für das ergänzende Gegenstück ja auch nicht werden. Und der Preis spielt auch noch ne Rolle.
Viele Gedanken und Überlegungen, daher ja auch meine hochpräzisen Fragen

Danke schon mal für den Input.

Und dann noch die Frage : Was mache ich mit meinem Vernunftmopped ! ?


Gruss Börnie

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Aber DREI Moppeds in der Garage !?!?!?

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Geht, habe ich auch.
Ich würde allerdings nicht unter den TC103 gehen.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.