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Kleinteile verzinken
Hallo Leute,
hat jemand von euch vielleicht eine Idee, wer mir alte Kleinteile (Schrauben, Achsen, Kappen, Zugfedern oder Unterlegscheiben, etc.) verzinken kann?
Ganz schnöde verzinken, kein farbig verzinken oder was ich sonst so gelesen habe.
So Sachen kommen ja scheinbar in eine Trommel und fertig.
Wie wird sowas abgerechnet? Nach Gewicht?
Für Tipps bin ich dankbar.
Gruß aus Steinfurt
Das macht dir jede galvanische Verzinkerrei, einfach mal in deiner Nähe Google befragen. Abgerechnet wird sowas normalerweise nach Kg. Ich habe mir zum Beispiel mal zwei neue Kotflügel von einem 1970 B Kadett verzinken lassen und habe dafür 300 gezahlt.
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Gruß Bernd
Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.
Verzinken wird nach Gewicht abgerechnet.
Mal aus dem Bauch heraus geschossen solltest du nach galvanischer Verzinkung suchen.
Galvanische Zinkschichten werden zudem ausschließlich mit einer zusätzlichen Passivierungsschicht angeboten, diese dienen einerseits zur Erhöhung des Korrosionsschutz und werden aus optischen Gründen in verschiedenen Farben (transparent/blau, gelb, schwarz, oliv) angeboten.
Zink ist doch sehr grob, Gewinde musst nachschneiden, da ist dann wieder nichts mehr drauf und wie das bei Federn hält, glaube ich eher nicht.
Das nächste Thema ist der Unterschied neue/saubere Teile oder alte, denn ggf. versaut man sich der Galvaniseur seine Bäder, worauf er keine Lust hat.
Müsstest also jemanden finden der Klein-/Altteile und keine neu gefertigte Massenware macht.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich mache das regelmäßig bei mir über die Firma. Die senden quasi zu 3 verschiedenen galvanisierern
immer astreine arbeit
für uns auf der Firma 1 Euro das Kilo
nur sauber sollten die Teile sein
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Zink ist doch sehr grob, Gewinde musst nachschneiden, da ist dann wieder nichts mehr drauf und wie das bei Federn hält, glaube ich eher nicht.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Unter Zink verstehe ich Feuerverzinken! 😉
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

zum zitierten Beitrag Zitat von DDD
Ich mache das regelmäßig bei mir über die Firma. Die senden quasi zu 3 verschiedenen galvanisierern
immer astreine arbeit
für uns auf der Firma 1 Euro das Kilo
nur sauber sollten die Teile sein
Gibt es das Spritzverzinken eigendlich noch?
Bei der Resto meiner KLR650 habe ich, mangels Ersatzschraubensatz, meine Schrauben locker Nassgestrahlt und danach selbst vernickelt.
Sieht gut aus und hält mittlerweile seit Jahren.
Ich habe es damals nicht galvanisch, sondern thermisch vernickelt in einem Kochpott aufm Herd.
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Grüße, Tim
Have a nice fa(h)rt...
zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
Bei der Resto meiner KLR650 habe ich, mangels Ersatzschraubensatz, meine Schrauben locker Nassgestrahlt und danach selbst vernickelt.
Sieht gut aus und hält mittlerweile seit Jahren.
Ich habe es damals nicht galvanisch, sondern thermisch vernickelt in einem Kochpott aufm Herd.
Oftech Troisdorf
niedax Linz am Rhein aber nur für gewerbe
alternativ da schickt ein Bekannter viel hin der mit japanischen Autos habtiert:
Chromfabrik Deutschland – FAIS GmbH
Seemühle 7
71665 Vaihingen/Enz
Deutschland
Ich glaube das ist für dich am einfachsten
Besten Dank - ich werd´s mal probieren.
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
Bei der Resto meiner KLR650 habe ich, mangels Ersatzschraubensatz, meine Schrauben locker Nassgestrahlt und danach selbst vernickelt.
Sieht gut aus und hält mittlerweile seit Jahren.
Ich habe es damals nicht galvanisch, sondern thermisch vernickelt in einem Kochpott aufm Herd.
interessant… wie geht das?
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Grüße, Tim
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