Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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Papiere Shovelhead Rahmen
Hallo an alle,
ich stelle mal die Frage hier rein weil ich etwas ratlos bin. Ich habe vor einem Monat einen 1971 FX Shovelhead Rahmen für einen günstigen Preis erstanden (Ich wollte schnell sein und habe deswegen die Rescherche nach Papieren hinten dran gestellt). Dieser soll als Basis für Chopper Projekt dienen.
Einen Kaufvertrag hab ich, nur hatte der Verkäufer sonst keinerlei Papiere für den Rahmen. Ich habe auch den Customer Service von Harley Davidson in den Staaten kontaktiert. Der konnte mir zwar Daten zu dem Motorrad allgemein bereitstellen und auch mündlich bestätigen das der Rahmen original ist aber nichts weiter.
Für den TÜV brauche ich eine Erstzulassung mit der Fahrgestellnummer damit dieser weiß nach welchem Bj. ich bauen darf (So mein aktueller Wissenstand). Nun, gibt es leider keinen Service der eine Historie von 9-Stelligen VINs anzeigt.
hatte jemand vielleicht schonmal ein ähnliches Problem oder eine Idee was ich noch machen könnte?
Vielen Dank für euren Input im Voraus!
Beste Grüße
Brendan
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Without chops america stops
Zulassungsstellen haben oft kein bundeseinheitliches Vorgehen, von daher würde ich bei Deiner Zulassungsstelle fragen, was benötigt wird zum Zulassen.
Die sagen an.
Wahrscheinlich eine eidesstattliche Bestätigung vom Vorbesitzer, daß er die Papiere verloren oder nie gehabt hat, oder entsprechend ergänzten Kaufvertrag.
Selbiges beim örtlichen Tüv, dort auch fragen, vermute es wird ein Datenblatt benötigt.
Als EZ steht dann meistens der 01.07., wenn man das genaue Zulassungsdatum nicht kennt.
Erfahrungen aus anderen Bundesländern oder Orten helfen Dir nicht gesichert weiter, denke ich.
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Zulassungsstellen haben oft kein bundeseinheitliches Vorgehen, von daher würde ich bei Deiner Zulassungsstelle fragen, was benötigt wird zum Zulassen.
Die sagen an.
Wahrscheinlich eine eidesstattliche Bestätigung vom Vorbesitzer, daß er die Papiere verloren oder nie gehabt hat, oder entsprechend ergänzten Kaufvertrag.
Selbiges beim örtlichen Tüv, dort auch fragen, vermute es wird ein Datenblatt benötigt.
Als EZ steht dann meistens der 01.07., wenn man das genaue Zulassungsdatum nicht kennt.
Erfahrungen aus anderen Bundesländern oder Orten helfen Dir nicht gesichert weiter, denke ich.
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Without chops america stops
Wo in Hessen wohnst du?
Das Thema ggf. Bündelungsbehörde Marburg/Fulda sagt dir was?
Vielleicht steht dann denächst ein Umzug bei dir an. 😂
Schnelligkeit/günstig ist bei so einem Thema immer ein schlechter Anfang!
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Wo in Hessen wohnst du?
Das Thema ggf. Bündelungsbehörde Marburg/Fulda sagt dir was?
Vielleicht steht dann denächst ein Umzug bei dir an. 😂
Schnelligkeit/günstig ist bei so einem Thema immer ein schlechter Anfang!
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Without chops america stops
Da brauchst du nicht hintelefonieren, denn die werden dir da nicht weiter helfen können.
Die BH prüft ein weiteres Male die Gutachten/Tüv-Berichte.
Für den LK Groß-Gerau ist Marburg-Biedenkopf zuständig.
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Hallo Brendan,
vielleicht kommst du hier weiter: www.cccp.ch
Die haben Fahrgestellnummern bis 1980 als Aufschlüsselung Typ/Baujahr
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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“
Nachdem ein Kumpel für die Zulassung eines Mehari mit holländischen EU-Papieren, ein Hersteller Datenblatt ( nicht die Kopie beim TÜV ) benötigte sehe ich Zulassung ohne Papiere als ambitionierte Leistung an.
Die Zeiten wo eine Datenblattkopie, eine KBA Abfrage und EZ ist am 1/7/XXXX gewesen langten sind wohl vorbei.
Viel Glück.
Hessen ist aufgrund der Bündelungsbehörde noch schlechter als andere Bundesländer.
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the key to happiness
STAY AWAY FROM IDIOTS
Moin Brendan,
wenn ich Dich richtig verstehe, war der Rahmen noch nie in Deutschland zugelassen. In diesem Fall brauchst Du aus US ein CoC (Certificate of Conformity). Das Ding ist mit unserem Brief zu vergleichen. Wenn Du so eine Zertifikat nicht hast, wird es wirklich sportlich für den Rahmen Papiere zu bekommen.
Es gibt noch die Möglichkeit, diese CoC als verloren anzugeben, dann brauchst Du aber diverse Unbedenklichkeitspapiere auch aus US. So z.B. dass das Moped nie gestohlen wurde, etc.
Ich hatte einen ähnlichen Fall mit einem Mercury Cougar. Es war nur die Kopie des CoC vorhanden und selbst die Kopie wurde von der Zulassung nicht anerkannt.
Ich wünsche Dir in jedem Fall Glück und wenn Du den Rahmen angemeldet bekommst, dass schreib doch bitte mal, wie Du das bewerkstelligt hast.
Cheers
Peter
Gruß, Franz
Der erinnert mich an den Mathelehrer, dem ich ab und zu mal was auf den Rücken gezimmert habe, wenn er an der Tafel war
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