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Hallo,

ich bin wirklich ganz neu in der Harley Welt und lese mich immer noch in allen Bereichen ein. Verzeiht mir bitte meine völlige Ahnungslosigkeit in vielen Bereichen .

Ich hätte mir ganz gerne so was in der Art gebaut wie im Anhang. Wenn ich mich richtig belesen habe, sollte das eine Slim S sein. Als Basis ist mir die meist zu teuer, bin ich ganz ehrlich. Ich bin handwerklich als KFZler und Oldtimer Restaurator nicht unbedingt ungeschickt. Mir würde also eine halbwegs unverbastelte ältere Maschine eher taugen und ich biege sie mir so hin, wie ich es mir vorstelle. Arbeitszeit kostet mich nichts .

Mir gehts hauptsächlich um die Reifengröße, die dickere Gabel, Lenker, Fender und Auspuffform die mir an dem gezeigten Modell wirklich sehr gut gefallen. Der optische Starrrahmen rundet das noch perfekt ab. Könnte man so was auch aus einer z.B. Heritage bauen, die es sehr günstig zu kaufen gibt machen? Die gibt es auch schon oft mit Speichenfelgen zu haben. Allerdings habe ich keine Ahnung in wie weit sich die Größen unterscheiden.

Also Moped kaufen, den ganzen Heritage kram abbauen und verkaufen, bissl Reifen, andere Schutzbleche, Auspuff und Lenker und ab dafür, oder stelle ich mir das zu einfach vor? Das bei nem anderen Lenker z.B. Züge verlängert werden müssen etc, Blinker usw. sehe ich als Kleinkram aber ist mir natürlich bewusst, dass es nicht mit 3 anderen Teilen zu machen ist .


Edit: Und ich bin zu doof, das Bild anzeigen zu lassen. Es ist im Anhang hochgeladen aber man muss doch nicht wirklich das Bild nochmal verlinken?


https://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/425/425360_sm.jpg?rnd=440769

Moin,

um den Anhang zu beurteilen, müsstest Du auch tatsächlich mal was anhängen 😬😉 . Ah, ich trage gerade nach, dass Du nachgetragen hast 😎😇

Um das hochgeladene Bild anzuhängen, ist nach dem Hochladen das Fenster zu schließen, dann funzt das!

Aber Dein Ansatz mit der Heritage ist schon ganz richtig. Ebenso könnte eine DeLuxe gut als Basis herhalten, wenn etwas elegantere Details wie z.B. Trittbretter dabei sein dürfen. Aber es gibt ja neben der Slim S auch noch die Basisvariante der Vorjahre.

Und an Stelle der Slim S könnte möglicherweise auch eine ähnlich starke Slim ab 2018 mit Milwaukee Eight Motor interessant sein. Mit der nochmals fetteren Gabel, zudem mit durchgängig schwarzen Standrohrverkleidungen & Tauchrohren, eigentlich als Custom Oldtimer ab Werk anzusehen. Der 107er M8 läuft übrigens nicht nur überaus antrittsstark, sondern auch sehr ausgewogen und elastisch 💪👍

BlackStar

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Danke für deine Hilfe! Eine DeLuxe hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm. Trittbretter sind durchaus erwünscht.

Die Basis der slim S heißt dann genauso und wird nur durch das Zulassungsjahr unterschieden?

Der M8 wäre in Ordnung, da nur 2 Modelle Teilwassergekühlt sind, was ich unbedingt vermeiden will. Der ist aber auch schon eine ganze Ecke teurer...

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Steht doch einer zum Verkauf drin hier bei ..Biete ... vielleicht gefällt er dir ?
Klaus60

Die M8er Softailmodelle haben eine andere Schwingengeometrie, welche nicht mehr ganz die Starrahmenoptik der Twin Cam Baureihe vermittelt.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Moin,

ja, da hängen aber rechts die Endschalldämpfer vor und links, wenn man will, eine Schwingentasche, so what 🙄

BlackStar

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Ist das so? Wenn ich Bilder anschaue, finde ich optisch nichts störendes? Was ich nicht möchte, ist ein komplett ausliegender Dämpfer. Das geht gar nicht...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-heritage-softtail-flstc/2658669663-305-49

Hab an so was gedacht. Die hätte schon relativ viel dabei eigentlich. Bissl mehr Kilometer stört micht nicht. Eigentlich ein graus ein so schönes Motorrad komplett zu pflücken, geht aber auch nicht anders.

Bekommt man eigentlich den Standard Kram gut verkauft? Windschild, Taschen, Sitze usw. Das wird ja alles obsolet...

Moin,

über den Preis wird man fast alles los 😉 . Ist wie überall, alle wollen neuwertige Teile zum Discounterpreis 🙄

BlackStar

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Es geht um eine Entscheidungshilfe und nicht darum etwas „verstecken“ zu müssen, was man bewusst so sehen möchte!
Vielleicht noch ne Tasche mit Totekopp und Jackyflasche! 😎

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Moin,

ich muss auch gar nichts verstecken, schon gar nicht wegen der anderen Gestaltung des Layouts von Rahmensichel und Schwinge, da ich nicht am althergebrachten hänge, obwohl ich schon seit 1988 auf mehr als einem Dutzend BigTwins rumreite. Und einen Neueinsteiger wird es kaum interessieren…

BlackStar

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Gut, so lange ich auf dem Zeug dann nicht sitzen bleibe reicht mir das. Füllt auch noch ein wenig die Umbaukasse .

Ich hänge übrigends an althergebrachten . Habe kein Fahrzeug ohne "H" Zulassung. Auch keins im Alltag .

Dann solltest du doch eher zu einer EVO Heritage oder DeLuxe greifen. Dann kannst du auch hier was mit „H“ Zulassung machen

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Das kann man vergessen. Die H-Zulassung erreichst du nicht mit solch Umbauten. Zumindest nicht im Automobilen Bereich. Bei Motorrädern wird es ähnlich aussehen...