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sinuskurvenartiges Ausfallen des ertsen Zylinders P1352

Moin Ihr Lieben,
ich hatte vor einer Woche den Ausfall meines Motorrades, Dyna Fat Bob Baujahr 2011.
Der Fehler zeigte sich während der Fahrt, indem immer wieder der erste Zylinder aus und wieder anging. Quasi wie in einer Sinuskurve.
Ganz klar, so gut wie es ging noch nach Hause und Fehler auslesen. Siehe da P1352 Front Ignition Coil High/Shorted Carb.
Eindeutige Aussage?
Am vorderen Zylinder haut was nicht hin und es hat was mit der Zündung zu tun.
Also nach und nach alles getauscht. Zündkerzen - keine Besserung. Zündkabel - keine Besserung. Zündspule - kein Erfolg.

Jetzt die Frage an euch: Was müsste noch geprüft werden? Ist bei meinem Baujahr das ECM für die Zündung relevant? Ist irgendein Sensor verdächtig?
Habt Ihr einen Verdacht? Zur Veranschaulichung häng ich noch ein Video mit Ton dran.
https://drive.google.com/file/d/1lmL9tk4g1NAWkgjxMxk5Cd6Vv5UeEo16/view?usp=drive_link

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"People with no morals often considered themselves more free, but mostly they lacked the ability to feel or love." C.B.

Moinsen,

Tja... Ein Blick in´s Electrical Diagnostic Manual verheißt nichts Gutes zu Deiner Fehlermeldung, und Du hast
ja schon so Einiges getauscht, um den Fehler einzugrenzen.

• Den 4-poligen Stecker von der Zündspule abziehen und bei Zündung AN am Stecker die Spannung an
  BLAU/ORANGE messen (muss kleiner als 1V sein). Wenn okay:
  
• Stecker vom ECM lösen und Kontakte auf Korrosion o.Ä. prüfen. Wenn okay:
  
• ECM defekt.
  

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Hey Schimmy,

ich danke Dir für deine rasche Antwort und werde das demnächst mal ausprobieren.
Bin leider momentan zwecks Hausbau recht intensiv eingebunden.

LG Svenson

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"People with no morals often considered themselves more free, but mostly they lacked the ability to feel or love." C.B.

Bei mir wars eine Wärmefehler der Zündspule, aber die hast ja schon getauscht...

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"