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Shovel Kupplung

Moin, fahre eine 77 Shovel mit BDL Getriebe und Kupplung. Nun musste die Kupplung getauscht werden / zu alt, fing an zu rutschen. Neue Scheiben bei Thunderbike bestellt, aufgemacht, eingebaut. Die ersten 10-15 km der Testfahrt liefen gut, dann kam ein metalisches Geräusch aus dem Kuppliungskorb. Habe alles nun 3 x aus-eingebaut, verschiedene Einstellungen probiert, aber das Geräusch / was bei der alten Kupplung nicht da war / ist mal mehr mal weniger zu hören. Es hört sich auf jeden Fall nicht soooo gesund an. Hat hier jemand eine Ahnung was die Ursache sein kann? Großes Danke. Bin für jede Info dankbar, da es bei mir nur noch wenige bis keine guten Schrauber gibt :-)

Aloha,
verschwindet oder kommt das Geräusch beim Kuppeln oder einfach so?
Ist irgendwirgendwo festzustellen?

Auch immer gern gesehen: Vorstellungsecke

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Mach doch mal ein Video davon.
Hast du diese Arbeit schon mal vorher gemacht?
Bilder sind auch immer gut...

Hast du nen Retainer verbaut?

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

Hallo,

schreibe hier auch noch mal, da ich nicht genau weiß ob die anderen Antworten angekommen sind. Muss mich auf der Plattform auch noch ein wenig zurechtfinden :-)
Das Geräusch ist weg wenn ich die Kupplung ziehe. habe verschiedene Einstellungen am Bautenzug und an der Einstellschraube der Druckplatte ausprobiert. Dann ist das Geräusch mal mehr mal weniger zu hören. Mal ist es ganz weg, dann kommt es wieder.

Hast du die Grundeinstellung gemacht?
Was macht die Mühle, wenn du einen Gang einlegst.
Trennt die Kupplung richtig?

Bist du dir sicher, dass du die Kupplung richtig zusammengebaut hast?
Sitzen die Federn richtig?

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

www.beltdrives.com ,ganz nach unten scroln,  klick dich da mal durch

Wenn das Geräusch bei gezogener Kupplung verschwunden ist, würde ich die Ursache an anderer Stelle suchen.
Primärkette, Spannschuh, Stützlager-Hauptwelle, o. ä.

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

Hi Tim,

ich versuche es noch mal mit der fehlenden Kugel an der Einstellschraube, sollte es das nicht sein, so könnte es das Ausrücklager sein. Mich wundert halt nur, dass das Geräusch direkt nach dem Wechsel der Kupplungsscheiben auftrat, vorher leif das Moped ja einwandfrei.

Grüße und Daaaanke

Vergiss die Kugel. Braucht kein Mensch.

Schau lieber nach, ob Deine neuen Beläge leichtgängig auf den 10 Fingern des Kupplungskorbes beweglich sind.

Falls nicht, die Bohrungen der Reibscheiben mal 1 - 2 Zehntel Millimeter aufbohren. 

Gruß, Franz

Hi Franz,

ok, das mit der Kugel sagte mir auch schon ein alter Harley Schrauber. Die Scheiben passen wirklich sehr gut in den Kupplungskorb. Haben auch ganz leichtes Spiel. Ich bin gerade ratlos, vielleicht hat sich das Ausrücklager dummerweise parallel verabschiedet. Grüße, Werner

Hast Du die Anti-rattle-Federn auf den Stahlscheiben?

https://www.wwag.com/de/stahlscheibe-80-355

Wenn ja, weg damit.

Gruß, Franz

Hi Franz,

nee, die für die BDL Kupplung sehen auch komplett anders aus.
GRüße, Werner

Moin, meine BDL klöttert ausgekuppelt und klackert wenn eingekuppelt wärend der Fahrt. Wenn das bei deiner die Geräusche sind dann könnte das normal sein.
Gruß Kalle