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M8 Seitenständerschalter
Hallo zusammen,
habe aktuell ein Problem mit meinem Seitenständerschalter.
Neulich auf Tour ging die Maschine aus beim Neustart und Gang einlegen. Meldung Seitenständerschalter kam!
Also Stecker raus und erstmal heimgefahren. Zuhause habe ich dann den Sensor mal ordentlich geputzt, Kabel wieder angesteckt und den Fehler per Bedienung Menü gelöscht.
Das Bike springt nun wieder an, aber im Tacho läuft mir dauerhaft die Meldung Sidestand down durch.
Habt ihr einen Tipp was ich machen kann bevor ich das Teil komplett tausche(wenn das überhaupt was bringt)?
VG
Bei meiner jammerte der Schalter auch letztens. Jedoch war ich in extremen Regen. Momentan ist alles wieder gut. Vermute die Leitfähigkeit ist ausschlaggebend.
werde das aber weiter beobachten.
zum zitierten Beitrag Zitat von Crz
Hallo zusammen,
habe aktuell ein Problem mit meinem Seitenständerschalter.
Neulich auf Tour ging die Maschine aus beim Neustart und Gang einlegen. Meldung Seitenständerschalter kam!
Also Stecker raus und erstmal heimgefahren. Zuhause habe ich dann den Sensor mal ordentlich geputzt, Kabel wieder angesteckt und den Fehler per Bedienung Menü gelöscht.
Das Bike springt nun wieder an, aber im Tacho läuft mir dauerhaft die Meldung Sidestand down durch.
Habt ihr einen Tipp was ich machen kann bevor ich das Teil komplett tausche(wenn das überhaupt was bringt)?
VG
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Prost...auf fallende Benzinpreise
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
zum zitierten Beitrag Zitat von Crz
Hallo zusammen,
habe aktuell ein Problem mit meinem Seitenständerschalter.
Neulich auf Tour ging die Maschine aus beim Neustart und Gang einlegen. Meldung Seitenständerschalter kam!
Also Stecker raus und erstmal heimgefahren. Zuhause habe ich dann den Sensor mal ordentlich geputzt, Kabel wieder angesteckt und den Fehler per Bedienung Menü gelöscht.
Das Bike springt nun wieder an, aber im Tacho läuft mir dauerhaft die Meldung Sidestand down durch.
Habt ihr einen Tipp was ich machen kann bevor ich das Teil komplett tausche(wenn das überhaupt was bringt)?
VG
Historischer Fehler oder aktueller? Wenn historisch, löschen und fahren.
Ne, brauchste dafür nicht. Einfach mit der linken Lenkerarmatur. Die Tastenkombi musste googeln, weiß ich so nich mehr aus'm Kopf. Ich glaub, Trippschalter bei Zündung an lange gedrückt halten.
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Prost...auf fallende Benzinpreise
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Ne, brauchste dafür nicht. Einfach mit der linken Lenkerarmatur. Die Tastenkombi musste googeln, weiß ich so nich mehr aus'm Kopf. Ich glaub, Trippschalter bei Zündung an lange gedrückt halten.
zum zitierten Beitrag Zitat von Crz
Das Bike springt nun wieder an, aber im Tacho läuft mir dauerhaft die Meldung Sidestand down durch.
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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
zum zitierten Beitrag Zitat von EJP
zum zitierten Beitrag Zitat von Crz
Das Bike springt nun wieder an, aber im Tacho läuft mir dauerhaft die Meldung Sidestand down durch.
Bedeutet das, Du kannst nicht fahren, weil sie immer ausgeht, wenn Du einen Gang einlegst?
zum zitierten Beitrag Zitat von Crz
Nein es funktioniert alles. Nur mir läuft ständig die Fehlermeldung Sidestand down durch den tacho
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Crz
Nein es funktioniert alles. Nur mir läuft ständig die Fehlermeldung Sidestand down durch den tacho
Moinsen,
Der Abstand zwischen Sensor und Seitenständer sollte nicht größer als 4,5mm sein, schreibt das Handbuch.
Du kannst ja spaßeshalber einmal probeweise eine Cent-Münze zwischen Ständer und Sensor schieben und
schauen, ob die Meldung dann verschwindet. Wenn JA, dann klebe die Münze auf den Ständer. Wenn NEIN,
dann wird wohl der Sensor defekt sein.
Greetz Jo
zum zitierten Beitrag Zitat von Crz
Besten Dank für den Tipp! Hab es mit diversen Münzen sowie Metallstreifen probiert. Ergebnis unverändert.
Kann ich den Sensor irgendwie durchmessen, um seine Funktion zu prüfen?
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Danke dir für den Hinweis. Dann muss ich die 120€ wohl in die Hand nehmen oder mit der Meldung leben
Das Sensorkabel hat laut Zeichnung einen Steckkontakt in den Kabelbaum. Ggf. ist dort was korrodiert.
zum zitierten Beitrag Zitat von Hörbi
Das Sensorkabel hat laut Zeichnung einen Steckkontakt in den Kabelbaum. Ggf. ist dort was korrodiert.
Es macht aber iwie keinen Sinn das die Meldung angezeigt wird und das Mopped sich normal fahren lässt.
I.d.R. geht der Motor mit eingelegtem Gang und Kupplung kommen lassen aus.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....