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Sporadisches Problem Batterie und Motorkontrolleuchte
Moin. Meine Sportster SuperLow 2011 macht sporadisch ein Problem meistens tritt es auf wenn ich länger gefahren bin sie dann aus mache und nach paar Minuten wieder starte .
Das Problem: Die Batterie und Motorkontrolleuchte gehen nicht aus Mein Tacho (koso) zeigt an das die Spannung zu niedrig ist ( unter 13v) . manchmal reicht es die wieder aus und wieder neu zu starten manchmal muss sie etwas länger stehen damit das wieder weg ist.
Batterie ist von Mai 2023 habe sie auch wieder aus und eingebaut weil ich dachte das vielleicht die kabel lose waren , Masse Kabel am Block ist auch fest.
Fehlerspeicher zeigt nichts an .
zum zitierten Beitrag Zitat von Jer
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Fehlerspeicher zeigt nichts an .
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Jer
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Fehlerspeicher zeigt nichts an .
Batteriespannung unter 13V ist jetzt nicht das Problem. Erst wenn sie unter 12V geht, sollte man sich Sorgen machen.
Kann der Koso-Tacho denn überhaupt Fehlercodes anzeigen ?
Motorkontroll-Leuchte dauerhaft AN = Fehlercode im Speicher.
Wärme-abhängige Probleme mit der Spannungsversorgung des Bikes lassen sich in vielen Fällen auf ein Problem mit dem
Regler zurückführen.
Ich schlage vor, Du bewaffnest Dich einmal mit einem Multimeter und überprüfst als Erstes einmal die Batteriespannungen
bei Motor AUS und Zündung AN, als auch bei laufendem Motor.
GReetz Jo
zum zitierten Beitrag Zitat von Jer
Danke für deine schnelle Antwort, Nein der Koso kann keine Fehler anzeigen aber ich habe es kurz zurück gebaut und ausgelesen, die Fehler werden ja nicht im Tacho gespeichert oder liege ich das falsch .
Nein. Da liegst Du richtig.
Multimeter hatte ich gestern mit wo die Leuchten an geblieben sind habe ich direkt an der Batterie gemessen es zeigte mir 12.3V im Standgas
Das ist in den Limits. Ein paar Millivolt ziehen die elektrischen Verbraucher die 12,7V, die ein voll geladener Akku liefert, schon runter.
Wichtig wäre gewesen zu messen, ob sich die Spannung wesentlich erhöht, wenn Du den Gasgriff aufdrehst.
habe dann am Regler stecker und am Stecker der von der Lima zum Regler geht gewackelt aber es halt sich nichts getan.
oder kann es am Zündschloss liegen?
Nein.
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Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Jer
Danke für deine schnelle Antwort, Nein der Koso kann keine Fehler anzeigen aber ich habe es kurz zurück gebaut und ausgelesen, die Fehler werden ja nicht im Tacho gespeichert oder liege ich das falsch .
Nein. Da liegst Du richtig.
Multimeter hatte ich gestern mit wo die Leuchten an geblieben sind habe ich direkt an der Batterie gemessen es zeigte mir 12.3V im Standgas
Das ist in den Limits. Ein paar Millivolt ziehen die elektrischen Verbraucher die 12,7V, die ein voll geladener Akku liefert, schon runter.
Wichtig wäre gewesen zu messen, ob sich die Spannung wesentlich erhöht, wenn Du den Gasgriff aufdrehst.
habe dann am Regler stecker und am Stecker der von der Lima zum Regler geht gewackelt aber es halt sich nichts getan.
oder kann es am Zündschloss liegen?
Nein.
Wenn das Zurück-Rüsten auf den Serien-Tacho kein allzu großes Problem darstellt, würde ICH das einmal machen und schauen,
ob das gleiche Problem DANN wieder auftritt und - wenn JA - dann einmal versuchen, ob und welche Fehlercodes angezeigt werden.
Greetz Jo