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....kein Mucks mehr

Mahlzeit,

nach nem Jahr Sofa a la SG Special, wollte ich die letzten Tage meine X-Bones zum TÜV fahren...sie stand ne Weile am Ladegerät in der Garage und wurde letztes Jahr im September oder so zuletzt bewegt.

Also aufgestiegen, Zündung an, Knöpfchen gedrückt....und wieder abgestiegen
Bis zum Drücken war alles "normal", d.h. die Benzinpumpe machte ihr typisches Geräuch, das Licht ging an, Tacho leuchtet etc.....vom Anlasser kam jedoch keinerlei Reaktion.

Batterie (Lifepo4) war voll geladen, so dass ich grundsätzlich sicher war, dass es nicht an der Batterie liegt - trotzdem habe ich mal ein Starterpack drangehalten....leider ohne Erfolg.
Der Anlasser macht absolut kein Geräusch.

Ich habe andere Armaturen am Lenkrad für die Blinker, Fernlicht etc. - den Starterknopf habe ich seinerzeit als Taster über das Hupengehäuse verlegen lassen.
Auf der Suche nach dem Fehler, habe ich festgestellt, dass auch die Blinker sich nicht per Taster bedienen lassen, d. h. sie "warnleuchten" lediglich beim Abstellen einmal, auch das Fernlicht lässt sich nicht per Armaturtaster anmachen.

Ich hab keinen wirklich großen Plan von Elektrik, aber bin durchaus lernfähig und willig
Voltmeter habe ich ebenso.

Vielleicht hat hier jemand ne Ahnung, wie ich das Teil wieder anbekomme - das wär fein.

bG

Moin. Sicherungen geprüft?
wenn ein Teil geht würde ich erstmal das prüfen.

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Gruss

Roland



 

Hallo Roland,
ja die Sicherungen sind alle in Ordnung.

bG

__________________
Gruss

Roland



 

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Danke Jo - ich teste das später. 
Hoffe, dass die Kabel nicht komplett neu gezogen wurden, da wie erwähnt das ganze Geraffel am Lenkrad getauscht wurde, geh ich aber davon aus 😲
​Würdest du einen defekten Anlasser ausschließen - bzw gibt es ein typisches "Symptom" , würde auch ein defekter nicht irgendeinen hörbaren Versuch unternehmen?

Bevor ich auf Lifepo4 gegangen bin, hatte ich des Öfteren mal Batterieprobleme - ggf haben die den Anlasser "verschlissen"...

vG aus der schönsten Stadt im Münsterland 😜

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Stammtisch in Münster/NRW

Kill Schalter ist auf "run"?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Jo😄

Moinsen @Sham 69 ,

Mir kommt da gerade ein Gedanke.....

Sag einmal.... Kann es sein, dass Deine X-Bones nicht Mj. 2011 (da hatten die Softails nämlich schon CAN-Bus),
sondern Mj. 2010 ist ? ? ? Ich habe mich nämlich schon die ganze Zeit gefragt, wie der Umbau des START-Knopfs
an eine andere Position ohne großen Eingriff in die Elektrik des Bikes bewerkstelligt wurde, und die Bilder von
Deinem Umbau (Lenkerarmaturen) deuten ebenfalls auf Nicht-CAN-Bus hin.

Im Zweifel gib einmal HIER die VIN Deines Bikes ein.

Wenn JA, dann vergiss das erst einmal mit den Steckverbindungen.....

Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Grad mal eingetippert - Mod. 2009.....EZ war dann 25.11.2010 

Hab gestern kurz angefangen, Tacho, Tank etc. abzubauen - ich bin fast sicher, dass es ein "E-Problem" ist und mein Traum somit wahr wird....NICHT.

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Stammtisch in Münster/NRW

So - ich hab den Tank mal "umpositioniert", damit ich an das ganze Kabelgelumpe komme.



Bild vom Starterknopf ist auch dabei




Wie erwähnt - ich hab quasi keine Ahnung von Elektrik - was sollte ich als nächstes machen

Irgendwie hab ich auch Bock drauf das Moped nicht einfach zum Schrauber zu karren, sondern selbst bissel zu suchen.

bG
Brian

Da bin ich wieder.....

Hast Du denn einmal - wie ich es in meinem letzten Beitrag vorgeschlagen habe - einmal die übrigen
elektrischen Verbraucher auf Funktion getestet BEVOR Du das Bike zerlegt hast ? ? ?

Ich erkenne an der markierten Stelle auf dem Foto ein Modul, an dem wohl die Lenkerarmaturen angeschlossen
wurden. Leider ist die Beschriftung nur unvollständig zu lesen. Was für ein Teil ist das ? ? ? Da ja anscheinend
alles darüber läuft, könnte dort auch "der Hund begraben sein".....🤔​

Greetz  Jo

P.S. Hab´s gerade gefunden. Scheint wohl dieses HIER zu sein. Schau einmal, ob Du das ROTE Kabel verfolgen kannst.
Das könnte - wenn man´s damals mit Verstand gemacht hat - am Zündschloss enden und eventuell noch einmal extra
abgesichert worden sein. Das BRAUNE Kabel muss Kontakt zu Masse haben.

2. Möglichkeit: Es endet am Sicherungskasten......

GReetz  Jo

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Hi,

es funktioniert:
Abblendlicht 
Tachobeleuchtung 
Bremslicht hinten
Licht hinten
Klappenauspuff Schalter 

Nicht funktionstüchtig:
Alles, was auf Taster liegt, dh --> Blinker, Fernlicht, Hupe (wobei die schon vorher nicht ging -- die Blinker selbst funktionieren aber.