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Hallo ihr lieben,
gestern hatte ich echt „Glück“. Als ich im Stand den ersten Gang einlegen wollte ist mir der Antriebsriemen gerissen. Zum Glück war es im Stand und nicht während der Fahrt. 

Damit mir das ganze aber nicht nochmal passiert wollte ich um euer Schwarmwissen bitten. Hab ich den Riemen zu feste gespannt oder war es ein Materialfehler im Riemen ? Was meint ihr ? 

Riemen hatte 14mm Spiel, gemessen mit Harley Werkzeug bei freischwebenden Motorrad. Gefahren bin ich den Tag mit meiner Frau (65kg) hinten drauf. Meine FXLRS 114ccui hat 23.500 km auf der Uhr. Fahrwerk ist Standard. Leistung ist bei ~120 PS. Fahrweise ist zügig aber ohne viel plötzliches Gas geben. 

Danke euch im Voraus.

Da wurde was falsch gemacht, meistens ist der Riemen zu straff gespannt,

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Mhmmm, also ich meine, dass man das unbeladene Motorrad und dessen Hinterrad auf dem Boden läßt, auf dem Seitenständer oder in senkrechter Position gehalten.

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Du darfst deine Meinung frei äußern, solange du im Gegenzug auch die Meinung anderer respektierst.

Alles unter 400kg ist ein Leichtkraftrad !

Habe vor über 20 Jahren mir mal die Betriebsanleitung durchgelesen, und heute, da steht  wirklich unter Möglichkeit 2 mit angehobenen Hinterrad.

ich prüfe immer vor dem Ausbau des Rades die Spannung mit den Daumen , damit man das Gefühl dafür bekommt, und dann immer mit belasteten Rad die Spannung geprüft, und zusätzlich aufgesessen.
Passt seit fast dreizehn Jahren und 1. Riemen.

Die Videos sind auch nicht so ohne, da knarzen so gar die Riemen beim spannen, so stramm war der Riemen bei mir noch nie.

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Ich finde den Riemen auf der Außenseite sehr spröde/rissig

Moin,

ja das selbe habe ich auch gerade hinter mir. Siehe meinen Beitrag.

Ich wollte gerade los und nach dem Gang einlegen bewegt sich der Bock kein Milimeter
Pully war in Ordnung und der Riemen hatte keine Beschädigungen.Ich gehe auch mal davon aus das bei mir der Riemen zu straff gespannt war.

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Verwechsle meinen Charakter nicht mit meinem Verhalten. Mein Charakter bin ich - mein Verhalten hängt von dir ab ! 

Für mich sieht der Riemen optisch eher nach 123tkm aus als nach 23tkm. Der zeigt gerade innen starke Abnutzungserscheinungen. Wie sieht denn das hintere Pulley aus?

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Es könnte schon an einem nicht korrekt gespannten Riemen liegen!
Ich habe mal in Fahrt bei einem Kumpel beobachtet, wie sich ein viel zu lockerer Riemen beim Schaltvorgang oder beim abtouren verhält.

Gut sieht anders aus, der taugt nicht mal was für das pfeifende Gewerbe.

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