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Neuaufbau 49er Starrahmen mit 100cui S&S Stroker
Servus Leute,
ich hatte mal wieder ein Projekt am Start, das kurz vor der Vollendung steht:
Ein Kellerfund!
Ein guter Freund hat mich vor 3 Jahren angerufen und mir erzählt, dass ein guter Bekannter noch ein komplettes Starrrahmenmoped in Teilen im Keller liegen hat.
Das müsste schnell weg, da die Gemahlin des Bekannten auf ihrem Selbstfindungstrip ist und sich scheiden lassen will.
Am nächsten Tag hingefahren, das ganze Zeug aus dem Keller getragen, 12000 € hingelegt und nach Hause gefahren.
Letztes Jahr hab ich dann angefangen:
Rahmen gestrahlt, Rahmen lackiert, usw.
Nachdem ich ich ja schon diverse Chopper mit Apehanger habe und mir mein Motorenbauer nach dem Zerlegen des Motors gesagt hat, dass ich einen 100cui S&S Early Shovel Stroker im Delkrongehäuse gekauft habe, war der Stil auch klar:
Dragbar, Dragpipes, FLACH!
Das mit dem Delkrongehäuse wußte ich schon, steht ja aussen drauf!
Dann ging's weiter mit meiner Lieblingsbeschäftigung:
Teile mit Brantho-Korrux 3 in 1 lackieren.
Das runde schwarze Teil am Getriebe ist übrigens der Anlasser.
Und so weiter...
dann wieder Branto-Korrux
....
Endlich Hochzeit!
und dann halt die üblichen Kleinigkeiten:
Aus alten Auspuffkrümmern Dragpipes gebaut, die Bremsanlagen überholt, usw..
....nächste Woche geht's weiter!
Sehr geil👍
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
Sehr sehr schönes Mopped
Nur so am Rande: Hatte selber mal einen Original-Early Shovel, und die hatten im Unterschied zu den Pans ein glattes Camcover. Hier ist ein Panhead-Camcover bzw. ein Nachguss von S&S drauf. Haben viele damals auf die Early Shovel geschraubt, weil ihnen die Rippen besser gefielen Deswegen sind die Originalen Early Shovel Camcover praktisch nicht mehr zu kriegen
Ich steh zwar eigentlich mehr auf originool, aber SO was find ich toll, und könnte mich umstimmen (wenn ich denn Bock auf / Platz für NOCH ein Motorrad hätte...) - die Technik, der Stil (bin gespannt, was noch drankommt und wie's am Ende ausschaut), und vor allem weiß der Franz, was er tut!
Ein Traum - bin gespannt.😉
Moin Franz,
ich bin zwar mittlerweile eher der "nur orischinal ist radikal" Typ, aber dein Projekt hat was. Ich liebe Projekte mit Mopeds in Teilen!! Für meine 1950er Pan habe ich vor 5 Jahren (?) 8k bezahlt, aber mit allem was dabei war, war es echt billig. Mitllerweile ist sie ja fertig (und orischinal), aber was richtig abgefahrenes zu bauen, da hätte ich auch Bock drauf. Aber mein nächstes Projekt wird ein Servi-Car (ich suche gerade eins), meine Freundin hat keinen 1ser und ich habe ihr gesagt, dass ich es für sie baue. Spart Diskussionen und sie wird es eh nie fahren...
Viel Erfolg bei deinen Bike!!
Jens
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Super Glide FXE 1200 Custom Bj. 1980
Super Glide FXE 1200 100% stock Bj. 1980
Hydra-Glide EL 100% stock Bj. 1950
Suzuki GSX 1200 Bj. 1999
Softail Standard, Bj. 2021
👍🏻🤘🏻
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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“