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Anderes Vorderrad Sportster S

Moin zusammen,

die neue Sportster S hat es mir total angetan - vorallem seit ich die Umbauten von Thunderbike gesehen hab. Ich wollte schon die ganze Zeit mal nen Cafe-Racer haben, aber irgendwie gab es nix von HD was als Basis geeignet wäre und der Marke fremdgehen wollte ich auch nicht. Als ich das Heft von Thunderbike in der Hand hielt, war ich dann übel geflashed. Da ist ja schon wirklich alles in der Basis was ich gerne so haben mag: Power, gutes Fahrwerk, geile Optik. Also ran an den Speck und mal durchkalkulieren was mich der Spass am Ende kostet. 

Es wird in dem Sinne kein Umbau werden, sondern nur eher ein Tuning. Und zwar soll das Gerät am Ende natürlich schick sein, aber auch richtig gut fahren. Also sind Fahrwerk, Bremsen, Motor und Sitzposition einige wichtige Angriffspunkte. Und damit komm ich auch zu meiner eigentlichen Frage, denn das komische Ballondings da vorne dran muss weg! 

Es geht also um ein anderes Vorderrad. Thunderbike macht da n 4x21er Rad rein. Das kenn ich aus meiner Road Glide, ist aber doch eher nicht so fürs Kurven räubern geeignet. Ich könnte mir gut eine 19" vorne / 18" hinten Kombination vorstellen. Also dachte ich, ich schau mal ins Forum, da hat das ja bestimmt schon jemand gemacht. Aber nein! Hab nix gefunden. Fahrt ihr echt alle den Fetten vorne weiter und noch keiner hier hat sich dran gemacht das zu verbessern?

Bin sehr auf eure Antworten gespannt. Gerne auch im Stil von "der fette Reifen ist mal richtig gut fahrbar!!!"

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Gruß Softail-Wolle
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Moin,

Ich fahre mit den fetten Ballonreifen vorne, wenn man sich erstmal an das fahrverhalten gewöhnt hat ist das ein Top Kurvengerät.
Bin vorher Z900 gefahren und ich muss sagen das die Sporty trotz anderer Sitzposition und fetterem Reifen in den Kurven genauso viel Spass macht.

Grüße aus dem Nordschwarzwald
Nico

Fahren lässt sich grundsätzlich fast alles. Spaß ist ja auch erst mal keine Frage des technischen Limits. Meine 400er Honda mit 27 PS hat mir genau so viel Spaß gemacht wie meine 11er Gixxer.
Wenn man keinen Bock auf Ballonreifen hat, hat man eben keinen Bock auf Ballonreifen. Meinen Geschmack trifft das auch nicht.

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Hardly Davidson

Ich finde leider gar keine Felgen bisher die passen - in 3,5x19 und 5-6 x 18.

weiss einer was?

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Gruß Softail-Wolle
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Awake. Not woke.

Hatte ich auch geprüft, ist aber zu schmal und man müsste n 120er fahren. Den gibts aber nicht mit dem lastindex den man braucht. Und noch dazu passt das hintere Rad nicht, weil es einen zu kleinen abrollumfang hat.

Habe mittlerweile zwei Angebote vorliegen:

thunderbike 4x21 vorne mit 130er und 6x18 mit 200er (nicht mein Favorit; von unfahrbar auf schlecht fahrbar)

und

TTS 3x19 mit 130er und 5x18 mit 180er - das wäre mein Favorit.

Dienstag entscheidet sich beim TÜV ob ich Lastindex runter darf und dann kann ich die TTS Räder bestellen 😀


gehen halt nur die Avon Cobra Chrom, aber die sollen ja ganz ordentlich kleben.

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Gruß Softail-Wolle
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Um euch auf dem Laufenden zu halten:

Habe Freigabe vom TÜV bekommen für einen 130/60-19 63V (Avon Cobra Chrome) auf einer 3,5 x 19 Felge vorne.

Ricks baut die für die Sportster S. Bin mit denen jetzt dran das zu planen - die sind da echt kooperativ und haben da auch Spass dran

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Gruß Softail-Wolle
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Anderes Vorderrad steht bei mir auch noch auf der Wunschliste,  mal sehen wann es was wird.

Kurze Frage zum Vorderradausbau, was für einen Schlüssel braucht man für die Steckachse, so etwas habe ich nicht in meinem Werkzeugkasten.  

Danke für Hinweise.

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Gruß Softail-Wolle
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Kleiner Vorgeschmack… 3,5x19 und 5,5x18

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Gruß Softail-Wolle
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Bin sehr gespannt:

1. wie das optisch wird. Ich finde: das Moped ist gerade deshalb attraktiv, weil es ist, wie es ist...auch und gerade wegen der dicken Schluffen. Die Frontansicht ist unvergleichglich garstig, die Seitenansicht gibt´s durch das Ballonartige so kein zweites Mal, zumindest nicht ab Werk. Klar ist das Design deiner Ricks-Felgen edler als original. Trotzdem: hoffentlich machen die neuen Raddimensionen deine S nicht zu einem Cruiser, der aussieht, wie ein Cruiser halt so aussieht.

2. ob die S dann tatsächlich besser fahren wird. Denn, wie Nico weiter oben schon erwähnte: trotz des breiten Vorderreifens fährt die S schon gut. Ich muss hier deiner Formulierung "unfahrbar" klar widersprechen: ich schließe mich mit meiner Meinung der Fachpresse an, die S fährt dynamischer als jeder (serienmäßige) andere Cruiser.
So manch vermeintliches "Upgrade" hat durch die Zerstörung der vorhandenen Abstimmung (Raddimensionen + Gewichte, Auslegung Feder-Dämpfersystem, Rahmengeometrie etc.)  die Fahrbarkeit eher verschlechtert - bei Autos wie bei Motorrädern.

Nicht falsch verstehen, Wolle, ich will dir deinen Umbau nicht madig machen. Jeder muss sein Ding durchziehen, ist ja auch alles Geschmackssache.
Wie gesagt: bin sehr gespannt auf Bilder mit neuen Rädern und auf deine ehrlichen Eindrücke vom veränderten Fahrverhalten. Vielleicht liege ich ja komplett falsch ?

Was noch interessant ist, vermutlich nicht nur für mich: magst Du über Zahlen sprechen ?  (ich meine €  )

Grüße
Thomas

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Awake. Not woke.

Ja Tom, die gleichen Fragen stelle ich mir auch 😂

Aber wer nicht wagt…

werde die Fragen bald beantworten können…

4k plus reifen und Beschichtung musst schon investieren. Und dann noch n fender…

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Gruß Softail-Wolle
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Was machen denn die Räder , ich bin ja schon sehr neugierig !

:-)

sind noch beim Beschichter. Hatte noch paar wilde Ideen was das Design angeht, die müssen jetzt erst noch umgesetzt werden. Muss mich noch etwas in Geduld üben - was ja gar nicht mein Ding ist. Denke in 2 Wochen werden sie fertig sein zur Montage...

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Gruß Softail-Wolle
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Hallo Wolle,
gibt´s Neuigkeiten ?

Gruß
Tom

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Awake. Not woke.