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3in1 Lightbar am Heck tauschen

Guten Abend,
ich möchte gerne an meiner 2014er FLHX Street Glide die 3in1-Lightbar am Heckfender gegen das Rücklicht und
die Blinkerleiste von der 2014er FLH Electra Glide tauschen. Das hat optische Gründe, denn wenn ich öfter das
King Tour Pak draufschnalle sehen die Street Glide Leuchten einfach besch..... aus. 
Geht das überhaupt ohne das ganze Bike zu verbasteln ?

Danke für Euren Input.

Grüsse Johnny

Moin,
von der theorie her möglich ,in der Praxis nicht so einfach. 3in1 Lichtbar am Heckfender sind in diesen auch Verschraubt. Somit sind an der Stelle löcher und mulden . Das alte Standart Rücklicht hat auch einen Ausschitt im Heck dieser ist bei dir auch nicht vorhanden . Was gehen würde wer die CVO verkleidung vom ali ,hat nur den nachteil das es keine E nummer hat. Für die mulden im heck kann man die Adapter von heinz nehmen oder andere die Preiswerter sind.

Danke Dir, das mit dem Ausschnitt für das FLH-Licht ist mir zu aufwendig. Die Lichtleiste könnte so wie das aussieht ja dran bleiben, da müssten wahrscheinlich
nur die 3in1 gegen normale Blinker getauscht werden. Das Rücklicht wäre dann über der Lichtleiste. Aber das wird Murks, ich glaube das lasse ich lieber bleiben.

Die 3in1 sind vergossen, da kriegste keine "normalen" Blinker einfach so rein.
Außerdem unterscheiden sich auch die Blinkerträger zwischen der Street und der E Glide. Der von der E Glide ist leicht geköpft und bildet somit die untere Einfassung für das Rücklicht.
Wenn Du das einfach so über den Träger der Street setzt, sieht das klobig aus und zeigt durch die höhere Montage auf der Fenderrundung wahrscheinlich leicht nach oben.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Ich danke für Eure Fachkunde  Wäre ja auch zu einfach gewesen, klar dass Harley hier wieder zwei unterschiedliche Fender verbaut 

Du könntest aber auch, die CVO Heckbeleuchtung montiere. Unter dem Tourpack besser zu sehen. Bedingt aber auch, wie Weich-Ei schon erwähnt hat, den Heckfender zu tauschen.
Als Inspiration mal die meine SGS MY2020 - hätte auch die 3in1 Leuchten hinten. Dazu habe ich noch an den Satteltaschen LED montiert. Diese sind auch 3 in 1. Persönlich gefällt es mir und ich werde gesehen.

Ja das CVO-Heck hat schon auch was. Da würdest Du aber im deutschen Lande Probleme bekommen mit den Satteltaschenleuchten. 
Maximal zwei Bremsleuchten, ich hatte das Theater schon mal, da darf nicht mal das Tour-Pak mitleuchten. Darum wollte ich auch nur
auf ein Rücklicht umbauen. Aber bei den Scania-Fuzzy's ist das alles kein Problem, die dürfen 73 Bremsleuchten haben, das juckt keinen.

Ja @buelcher  könnte auch bei mir in der CH ein Problem werden. Ich war mal Lenker und Fahrwerk eintragen und hatte da den Prüfer um seine Meinung gefragt. Er meinte, dass ist ja Sinnvoll was sie haben und Sie sind besser ersichtlich - aber gemäss Strassenverkehrs-Verordnung nicht zulässig. Er würde mir bei der periodischen Prüfung eine Mängelkarte ausstellen. Könnte aber sein, dass ein anderer Prüfer das FZ stilllegt! -> ich werde also bei der periodischen Prüfung ohne Satteltaschen anreisen :-) .. Im Verkehr könnten theoretisch die Blau-Weissen dies auch bemängeln; aber höchstens auch mit einer Mängelkarte. War auch schon in Kontrollen - da hat genau niemand was erwähnt. Sie waren mehr an der Abgasanlage und den Knight-Rider Licht vorn interessiert