. Aber ohne die Teile kann ich meinen Umbau leider in die Tonne kloppen weil das ganze sonst ein bisschen nach Kirmes aussieht.Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
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Moin,
ich fahr eine Sportster 883 Custom aus 2005 die ja einen etwas "bauchigeren" Tank hat als die neueren Modelle. Im Rahmen meiner Umbauten will ich auch den Lenker per Riser verändern (genauer gesagt in die Clubstyle T-Bar Richtung wodurch das Ding ja n ganzes Stück hoch kommt) wodurch mir in 90% der Fällen die Lenkerklemme "wegfällt" oder sich nicht wirklich hübsch mit dem originalen Tachogehäuse verbinden lässt.
Dadurch bin ich auf eine seitliche Tacho Verlegung gekommen die ja etwas öfter an Sportstern Verwendung findet.
Hat da jemand vielleicht einen Erfahrungsbericht für mich wie sich es denn so fährt damit?
An manchen Stellen hört man ja das dann nur ein Teil sichtbar ist ohne eine Gymnastikübung während der Fahrt durch zu führen.
Außerdem blick ich da nicht durch wie das mit der Zulassung aussieht da jegliche Armaturen ja im unmittelbaren Blickfeld des Fahrers sein sollten.
Ich habe auch das Forum schon ein bisschen durchforscht aber keine wirkliche Antwort auf meine Frage gefunden, falls ich was übersehen habe einfach gerne drauf hinweisen.
hab auch schon gelesen dass der TÜV "Armaturen müssen im unmittelbaren Blickfeld des Fahrers" bemängelt und die Plakete verweigert…
wird auch immer gerne von der Rennleitung angesprochen..
Im Notfall muss ich halt die Probleme mit den Herrschaften in Blau wohl in kauf nehmen. Meine Fairing hat auch keine ABE und liegt in einer Art "Grauzone". Am besten fang ich n Sparschwein für die Bußgelder an . Aber ohne die Teile kann ich meinen Umbau leider in die Tonne kloppen weil das ganze sonst ein bisschen nach Kirmes aussieht.
Einen T Bar kannst du auch mit sehr langen Risern und dem entsprechenden Lenker herstellen. Dann hast du noch eine Lenkerklemme für den Tacho.
Gruß der Tom
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zum zitierten Beitrag Zitat von TomVu
Einen T Bar kannst du auch mit sehr langen Risern und dem entsprechenden Lenker herstellen. Dann hast du noch eine Lenkerklemme für den Tacho.
Gruß der Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von zeeerox
zum zitierten Beitrag Zitat von TomVu
Einen T Bar kannst du auch mit sehr langen Risern und dem entsprechenden Lenker herstellen. Dann hast du noch eine Lenkerklemme für den Tacho.
Gruß der Tom
Das ist auch mein Ziel aber die meisten Riser die ich mir angeschaut habe, verändern die Lenkerklemme (siehe Beispiel von einem Heinz Bikes Riser). Klar würde das Original Tachogehäuse da noch eventuell drauf passen aber das ganze sieht dann sehr unstimmig aus.
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Einen T Bar kannst du auch mit sehr langen Risern und dem entsprechenden Lenker herstellen. Dann hast du noch eine Lenkerklemme für den Tacho.
Gruß der Tom
Das ist auch mein Ziel aber die meisten Riser die ich mir angeschaut habe, verändern die Lenkerklemme (siehe Beispiel von einem Heinz Bikes Riser). Klar würde das Original Tachogehäuse da noch eventuell drauf passen aber das ganze sieht dann sehr unstimmig aus.
Der Riser, den du rausgesucht hast, ist auch ungeeignet für dein Vorhaben. Suche mal weiter im Netz, es gibt auch hohe Riser, die oben eine Harleyklemme haben.
zum zitierten Beitrag Zitat von zeeerox
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Einen T Bar kannst du auch mit sehr langen Risern und dem entsprechenden Lenker herstellen. Dann hast du noch eine Lenkerklemme für den Tacho.
Gruß der Tom
Das ist auch mein Ziel aber die meisten Riser die ich mir angeschaut habe, verändern die Lenkerklemme (siehe Beispiel von einem Heinz Bikes Riser). Klar würde das Original Tachogehäuse da noch eventuell drauf passen aber das ganze sieht dann sehr unstimmig aus.
Der Riser, den du rausgesucht hast, ist auch ungeeignet für dein Vorhaben. Suche mal weiter im Netz, es gibt auch hohe Riser, die oben eine Harleyklemme haben.
Ich habe auch schon welche gefunden mit einer Harley Klemme aber eigentlich möchte ich den kompletten Lenkerbereich aufräumen und das klobige Tacho zu Seite verlegen und such deswegen nach jemandem der Erfahrung hat wie es sich mit sowas denn fährt.
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Einen T Bar kannst du auch mit sehr langen Risern und dem entsprechenden Lenker herstellen. Dann hast du noch eine Lenkerklemme für den Tacho.
Gruß der Tom
Das ist auch mein Ziel aber die meisten Riser die ich mir angeschaut habe, verändern die Lenkerklemme (siehe Beispiel von einem Heinz Bikes Riser). Klar würde das Original Tachogehäuse da noch eventuell drauf passen aber das ganze sieht dann sehr unstimmig aus.
Der Riser, den du rausgesucht hast, ist auch ungeeignet für dein Vorhaben. Suche mal weiter im Netz, es gibt auch hohe Riser, die oben eine Harleyklemme haben.
Ich habe auch schon welche gefunden mit einer Harley Klemme aber eigentlich möchte ich den kompletten Lenkerbereich aufräumen und das klobige Tacho zu Seite verlegen und such deswegen nach jemandem der Erfahrung hat wie es sich mit sowas denn fährt.
Hast du schon mal über so etwas nachgedacht ?
https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Instrumente-Anzeigen/Tachometer-Zubehoer/Motogadget-Lenkerklemme-Motoscope-Mini-schwarz.html?gclid=EAIaIQobChMIw83kzMnugwMVeYpoCR1zGgo3EAQYASABEgLDbPD_BwE
dann hals was zierliches... > https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Instrumente-Anzeigen/Tachometer-Zubehoer/Analog-Tacho-60mm-mit-Kontrolleuchten-Antrieb-per-Tachowelle-Vorderrad.html
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
dann hals was zierliches... > https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Instrumente-Anzeigen/Tachometer-Zubehoer/Analog-Tacho-60mm-mit-Kontrolleuchten-Antrieb-per-Tachowelle-Vorderrad.html
zum zitierten Beitrag Zitat von zeeerox
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
dann hals was zierliches... > https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Instrumente-Anzeigen/Tachometer-Zubehoer/Analog-Tacho-60mm-mit-Kontrolleuchten-Antrieb-per-Tachowelle-Vorderrad.html
Die ist für ne Tachowelle aber habe auch elektronische Alternativen gefunden.
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If you love it, ride it!
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Einen T Bar kannst du auch mit sehr langen Risern und dem entsprechenden Lenker herstellen. Dann hast du noch eine Lenkerklemme für den Tacho.
Gruß der Tom
Das ist auch mein Ziel aber die meisten Riser die ich mir angeschaut habe, verändern die Lenkerklemme (siehe Beispiel von einem Heinz Bikes Riser). Klar würde das Original Tachogehäuse da noch eventuell drauf passen aber das ganze sieht dann sehr unstimmig aus.
Der Riser, den du rausgesucht hast, ist auch ungeeignet für dein Vorhaben. Suche mal weiter im Netz, es gibt auch hohe Riser, die oben eine Harleyklemme haben.
Ich habe auch schon welche gefunden mit einer Harley Klemme aber eigentlich möchte ich den kompletten Lenkerbereich aufräumen und das klobige Tacho zu Seite verlegen und such deswegen nach jemandem der Erfahrung hat wie es sich mit sowas denn fährt.
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Gruß Thorsten
Ride safe & genug Benzin im Tank
zum zitierten Beitrag
Ablesbarkeit totale Scheisse.
Musst halt immer den Kopf nach unten drehen, 1-2 Sekunden Blindflug auf die Straße. Bist halt in diesem Moment " abgelenkt ".
Alternativ wäre ein Lenkerklemmen Tacho, ich glaube von Motogaded gibt es sowas.