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Blinker hinten umbauen

Hallo, ich habe fahre eine Road King Classic Bj 2009 und möchte die hinteren Blinker umbauen. Hierzu habe ich mir 3 in 1 Bullet Blinker mit Kennzeichenhalter (mit beleuchtung) bei Kleinanzeigen gekauft.

Ich möchte das ganze jetzt so anschließen das die originale Rückleuchte erhalten bleibt, das Kennzeichen von oben nah unten wandert und die 3 in 1 Blinker nur als Blinker genutzt werden.

Ich habe das ganze jetzt mal zerlegt. Aus den 3 in 1 Blinkern kommen folgende Adern: schwarz, lila und blau. Aus den originalen kommen lila und schwarz. Ich gehe davon aus das ich die schwarze und die lilane anschließen muss und die blaue frei bleibt? Kann mir dies jemand bestätigen?

Als nächstes müsste ich noch die Kennzeichenbeleuchtung anschliebßen, dies Wollte ich direkt an die originale Rückleuchte mit anschließen. Die Adern der Kennzeichenbeleuchtung am 3 in 1 Blinker sind rot und schwarz. Die Farben an der Rückleuchte sind schwarz, blau und rot/gelb. Der rot/gelbe ist wohl das Bremslicht, so steht es zumindest hier in einem Beitrag im Forum. Kann ich die Kennzeichenbeleuchtung nun einfach auf schwarz - blau klemmen? Falls ja wie rum?

Ich wäre euch echt sehr dankbar. Grüße.

Bild 1: gekaufte 3 in 1 Blinker
Bild 2: Kabel der neu gekauften 3 in 1 Blinker
Bild 3: original Rückleuchte
Bild 4: Kabel der original Rückleuchte

N´Abend,

Irgendetwas passt da an den 3in1-Leuchten nicht, denn für 3 Funktionen (Rücklicht/Bremslicht/Blinken)
braucht´s eigentlich 3 Spannungsführende Leitungen + 1x Masse = 4 Leitungen.

Am besten einmal SCHWARZ von der Kennzeichenbeleuchtung an Masse und ROT an PLUS der Motorrad
Batterie halten. Dann der Reihe nach VIOLETT und BLAU mit PLUS verbinden und schauen, ob - und wenn JA -
WAS WANN leuchtet.

Leuchten die 3in1 beim Blinken denn wenigstens gelb ? ? ? (sonst kannst Du den Umbau sowieso gleich vergessen....)

GReetz  Jo


P.S.: originale Heckbeleuchtung siehe Leitungsplan

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Hi, danke erstmal für deine Antwort. In der tat hat mich das auch schon gewundert das für 3 funktionen nur 2 Adern + Masse vorhanden sind. Wie gesagt ich habe das teil bei Kleinanzeigen zum guten Preis bekommen, mir haben die Blinker optisch gut gefallen. Der verkäufer konnte mir uch nicht mehr dazu sagen.

Ob die Blinker orange blinken weiß ich auch noch nicht, falls nicht ist mir auch klar dass es so nicht geht.

Deiner Antwort entnehme ich aber dass schwarz = Masse ist? Dann könnte ich die Blinker ja auch mal testen.

Wie würde ich dann aber die Kennzeichenbeleiúchtung anschließen? schwarz auf schwarz und blau auf rot?

Mir ist - ohne die 3in1 in Händen halten zu können - nicht ganz klar, ob SCHWARZ bei den 3in1 ebenfalls Masse ist, oder ob das Minus-Potential für alle Leuchten über SCHWARZ von der Kennzeichenleuchte kommt.

Daher würde ich erst einmal so vorgehen, wie Du es in Deinem letzten Satz geschrieben hast und erst DANACH mit den 3in1 weiter machen.
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Greetz. Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Dem Kennzeichenhalter nach würde ich mal sagen : "US"
Also alles schick rot.

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Heißt wenn das ein US Kennzeichenhalter ist und die Blinker demnach rot blinken darf ich das garnicht montieren richtig?

korrekt .....
dreh das Ding doch mal um, eventuell steht ja eine Teilenummer lesbar auf der Unterseite wo die Kennzeichbeluchtung ist/sein sollte

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

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Nachtrag, und Du solltest wissen/prüfen ob dieses Teil dann bei Dir überhaupt dran passt.
Der Guss-/Chromkörper für die Ausführung mit separatem Rücklicht ist anders geformt, gekröpft siehe mein Bild, das was Du hast ist die "gerade" Ausführung ohne separates Rücklicht.
Da der Fender ja ein Bogen ist bekommst Du dieses Teil dann nur unterhalb des RL montiert, ob das optisch taugt müsste man eh erst mal sehen.
Viel wichtiger ist durch die Rundung des Fenders, und der angeschrägten Montagefläche des Trägers, dann Bullets vermutlich schräg nach unten stehen, was weder erlaubt noch optisch OK ist.
Das ganze erklärt eventuell auch den "guten Preis" und die "Unwissenheit" des Verkäufers ....

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Also Teilenummer steht keine drauf, hatte gerade das ganze Teil zerlegt. Nix zus sehen.
Aber ich befürchte das es sich um US blinker handelt, da der kennzeichenhalter auch nur für ein US Schild von der größe her ausgelegt ist.
Ich versuche es morgen mal mit einem Netzteil, dafür habe ich erstmal eine Sicherung bestellen müssen, direkt an der Batterie ist mir zu heiß.
Meint ihr es gäbe die möglichkeit die einsätze zu wechseln? Auf orangene? Am besten nur Blinker und nicht 3 in 1, das wäre die beste Lösung.

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 @Weich-Ei Passen würde es und das Rücklicht wäre auch noch montierbar, das habe ich als allererstes asuprobiert. Optisch würde mir das so sehr gefallen

Da kannste wechseln und tüddeln bis zum umfallen - legal werden die nicht

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Aber mit anderen Einsätzen sind die roten Gläser immer noch rot - und haben kein E Prüfzeichen.

Oder sind mit "Einsätzen" Lampensockel und Gläser gemeint ?

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