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--- ABS Fehler C1151 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=111663)


Geschrieben von Choppers n Partys am 17.10.2023 um 17:06:

Hallo an alle, bin gerade am durchdrehen. Fehlersuche ABS

Habe x mal alles gelüftet, ABS Motoren per Software auch. Alles funktioniert. ABS Lager wurden auch gewechselt weil verdacht auf kaputtes Lager.

Beim losfahren geht auch blicbkende ABS Kontrollleuchte aus. alles wie es sein soll.
Dann beim fahren macht vordere Bremse zu (bremst nicht sondern hart) so wie wenn Motorren entlüften würden. Irgendwann kann man normal bremsen aber dann leuchtet die ABS Leuchte. (nicht blinken)
Beim auslesen bringt Sie Fehler C1151 Vorderrad losgelöst (zu lange,Fehler hystorisch,intermittierender Fehler. (Front Wheel Release Too Long ABS Druckabbau vorne zu langsam).
Beim ausmachen und neu starten geht das Spiel von vorne wieder los.
Hat jemand Ahnung was das sein kann.
Es ist eine Road King Baujahr 2012.
Wäre Euch dankbar.
Gruss in die Gruppe.


Geschrieben von Moos am 17.10.2023 um 17:14:

Steuergerät oder ABS-Block? Steuergerät wäre typisch, da bei Neustart erstmal ok und dann der Fehler und die von dir erwähnten Fehler/Zustände können ja nur durch das Steuergerät initiiert werden.

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Moos

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Geschrieben von Schimmy am 17.10.2023 um 19:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Steuergerät oder ABS-Block? Steuergerät wäre typisch, da bei Neustart erstmal ok und dann der Fehler und die von dir erwähnten Fehler/Zustände können ja nur durch das Steuergerät initiiert werden.

Moinsen,

Kann.... muss aber nicht so sein. Das (Bild) sagt das Handbuch zu diesem Fehlercode.

Übersetzung des rot markierten Tipps:
"Ein festsitzender oder festgefressener Bremssattel oder abgefahrene Reifen könnten zu dieser Codeeinstellung beitragen."

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Moos am 17.10.2023 um 20:26:

Abgefahrener Reifen, sorry aber das ist doch hanebüchen. Fester Sattel? Löst der sich dann immer wieder und geht wieder fest? Weiß nicht so recht ob ich dem Glauben schenken kann. großes Grinsen

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Geschrieben von snike98 am 18.10.2023 um 12:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Abgefahrener Reifen, sorry aber das ist doch hanebüchen. Fester Sattel? Löst der sich dann immer wieder und geht wieder fest? Weiß nicht so recht ob ich dem Glauben schenken kann. großes Grinsen

Ein schwergängiger Bremssattel ist für die Elektronik vielleicht zu langsam im Druckabbau? 
Die Kombination ein neuer und ein abgefahrener Reifen kann vielleicht schon einen zu großen Drehzahlunterschied erzeugen?
Wer weiß, aber wenn man den Handbüchern von Harley nicht traut, wem dann?

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Geschrieben von Moos am 18.10.2023 um 12:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von snike98
Ein schwergängiger Bremssattel ist für die Elektronik vielleicht zu langsam im Druckabbau?

Es läßt ja keinen Bremsdruck zu bevor der Fehler kommt. Wenn kein Druckabbau statt finden würde, müßte ja das Rad gebremst werden.

zum zitierten Beitrag Zitat von snike98
Die Kombination ein neuer und ein abgefahrener Reifen kann vielleicht schon einen zu großen Drehzahlunterschied erzeugen?

Dann müßte jedes ABS beim Umbau auf ein anderes Vorderrad komplett spinnen und sogar das macht es ja mit.

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