Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Frage an die Experten hier im Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=111479)

Frage an die Experten hier im Forum

Hallo zusammen, ich brauche bitte mal ein paar Tipps...

Meine 1990er EVO mit CV Vergaser macht mir seit ein paar Tagen ein paar Probleme.

Sie geht manchmal während der Fahrt aus, springt dann aber wieder an und läuft wieder.
Heute ging sie aus, ich konnte sie wieder starten, aber als ich dann den Gang eingelegt habe, ging sie sofort wieder aus.

Danach konnte ich sie wieder starten und bis nach Hause fahren, war zum Glück nicht mehr weit.

Sprit scheint sie zu kriegen, da bei abgebautem LuFi der Strahl der Beschleuinger Pumpe zu sehen ist.

Elektrisches Problem ? Zündung ?

Alle Ideen willkommen.

Danke für eure Hilfe
Gruß
Ralf

__________________
Bevor das isch misch uffreesch, da isses mir lieber egal .....

Evt. Wackler, Kontaktschwäche im Zündschloß.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Oder was am Killschalter nicht i.O.

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Ein Freund hatte mal ein ähnliches Problem, da waren die Batterieklemmen lose.

__________________
Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Hallo zusammen,
Danke schon mal für die bisherigen Ideen.

@JO 
Motor ging aus, Kontrolleuchten Öl und Blinker im Dashboard gingen noch.

Ich werde mir heute noch mal Killschalter und Kabel genauer anschauen....

__________________
Bevor das isch misch uffreesch, da isses mir lieber egal .....

Miss mal die Spannung bei abgestelltem und bei laufendem Motor!

.....ich sage Sprit...

__________________
Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.

Spritmangel bei Vergaser kommt nicht plötzlich, da fängt der Motor erst an zu stottern.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

.....so sah der Kraftstoffeinlasskanal im Vergaser einer Kundensporty mit ähnlichen Symptomen aus.
Kurz gelaufen...patsch.aus.usw.

__________________
Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.

Killschalter scheint ok, ich komme erst am WE wieder zum testen.

Ich melde mich

__________________
Bevor das isch misch uffreesch, da isses mir lieber egal .....

Kurzes Update..

Wahrscheinlich war es ein Kabelbruch / Wackler am Lenker, vom Killschalter zur Zündspule.

Nach der Reparatur des Kabels läuft die Lady momentan wieder.

Mal abwarten, ob es so bleibt.

Danke für die Hilfe

__________________
Bevor das isch misch uffreesch, da isses mir lieber egal .....