Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
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Brauche mal Eure Hilfe
Hallo Zusammen,
seit neuestem kann ich meine Muscle nicht mehr starten.
habe mir ne Lampenmaske und und neue Griffe gegönnt.
Jetzt passiert folgendes:
Die Zeiger des Tacho, Drehzahlmesser und Tank gehen einmal bis anschlag und dann wieder zurück. Dann blinktdas Schlüsselsymbol wieder und nix passiert. scheinwerfer ist an, aber alles andere tot. Kann sie nicht starten, kein Blinker geht.
habt ihr ne Idee?
Wechsel mal die Batterie in deinem Fob schlüssel (Transponder)
Danke, war nicht die Lösung
hast du irgendwelche Kabel getrennt?
Keine Kabel getrennt
das sagen immer alle.... Wie steht dein Killschalter?
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Der steht normal wie immer.
ich habe nichts an der Elektronik gemacht. Noch nicht mal ein Kabel abgeklemmt.
lediglich die Halterung aufgeschraubt um an die Seilzüge zu kommen um den Griff zu tauschen.
ich habe alles zusammen geschraubt. Sie in der Garage gestartet. Da ging sie noch an. Ausgemacht, aus der Garage rausgerollt und als ich sie wieder reinfahren wollte ging sie nicht mehr an.
zum zitierten Beitrag Zitat von Stoffel0208
Hallo Zusammen,
seit neuestem kann ich meine Muscle nicht mehr starten.
habe mir ne Lampenmaske und und neue Griffe gegönnt.
Jetzt passiert folgendes:
Die Zeiger des Tacho, Drehzahlmesser und Tank gehen einmal bis anschlag und dann wieder zurück. Dann blinktdas Schlüsselsymbol wieder und nix passiert. scheinwerfer ist an, aber alles andere tot. Kann sie nicht starten, kein Blinker geht.
habt ihr ne Idee?
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Habe noch entdeckt dass der Tacho beim einschalten r Lo anzeigt obwohl der Tank halbvoll ist.
zum zitierten Beitrag Zitat von Stoffel0208
Habe noch entdeckt dass der Tacho beim einschalten r Lo anzeigt obwohl der Tank halbvoll ist.
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der Diagnosemodus wird bei Zündung aus verlassen. r low heisst Reichweite niedrig und man kann das durchschalten, Tageskilometer, Kilometerstand, indem man den Rückstellknopf mehrfach betätigt.
rLow aktualisiert sich je nach Fahrverhalten und Tankinhalt. Hat mit Start nichts zu tun.
Klick da mal drauf bei Zündung an. Übrigens schlagen die Zeiger voll aus wenn du in den Zündschlüssel in den ACC Modus stellst. Dann startet der Motor auch nicht. Geh zurück auf Ignition und probier das.
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zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
der Diagnosemodus wird bei Zündung aus verlassen.
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wenn das so wäre, würde diag oder die Buchstabenkombi da stehen und nicht die Restreichweite.
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So, kurzes Update.
Sicherung vom Killschalter war raus. Total banal dass ich da nicht als erstes nachgeschaut habe.
Ende vom Lied. Kabelbruch beim Wechsel des Griffes verursacht.
Kabel repariert, Sicherung erneuert und siehe da…. Alles wieder beim alten.
ich danke euch für Eure Zeit und dass Ihr euer Wissen mit mir geteilt habt.
und ich sach noch: das sagen sie alle.. 
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