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Innenleben vom Kess-Tech e5 0011 (2in2)
Hallo,
Ich habe an meiner 98er Softail die 2in2 von Kess-Tech, Nummer e5 0011, mechanisch verstellbar, verbaut.
Leider wurde das Innenleben damals wohl ordentlich aufgeräumt. Damit sagt TÜV aktuell nein, ist auch brutal laut, selbst mit geschlossenen Klappen.
Hat jemand zumindest Bilder, wie es drinnen original aussieht? Bezugsquellen für neues Innenleben nehme ich auch ;-)
Von Kess bekomme ich nur komplett neue Anlage ;-((
Gruß aus Rhein-Main
Sind das 3" oder 4" Endtöpfe ?
Sind 4" Endtöpfe
Da sind solche Einsätze drinnen!
Wenn da bei dir noch zusätzliche Discs verbaut sind, dann mußt du (um leiser zu werden) diese entfernen.
die sehen aus wie bei mir .... hhmmm
1. Haben die vorn seitlich Löcher (siehe rote Markierung)? Habe den Verdacht, das hier etwas nachgeholfen wurde...
2. irgendwelche Dämmwolle, wohl eher nicht.
3. Scheiben sind noch hinten drauf, die fliegen testweise mal runter
DANKE
Diese Löcher sind nicht original!
Ich würde mal die zusätzlichen Scheiben "alle" entfernen.
ok, dann versuche ich die mal zuzubrutzeln ...
das nur die paar Scheiben diesen Lärm verursachen, konnte ich mir nicht vorstellen...
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Diese Löcher sind nicht original!
Ich würde mal die zusätzlichen Scheiben "alle" entfernen.
Meinst du vom verstellbaren Kesstech-Einsatz?
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Meinst du vom verstellbaren Kesstech-Einsatz?
Der ist vorne (also vor dem roten Kreis auf deinem Bild) zu.
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Der ist vorne (also vor dem roten Kreis auf deinem Bild) zu.
Die gibt es nicht mehr, schon gar nicht direkt bei Kesstech!
Ich würde die Löcher einfach zuschweißen.
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Die gibt es nicht mehr, schon gar nicht direkt bei Kesstech!
Ich würde die Löcher einfach zuschweißen.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Nein,
Kesstech ist eine eigene LIGA!
Man könnte aber diesen Kesstech-Einsatz entfernen und komplett auf Supertrapp umrüsten!
Die e - Zulassung wäre dann aber Geschichte!