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Purge Valve Solenoid ECM error P0444

Hallo zusammen,

ich habe an meiner Fat Bob 114 FXFBS von 2022 eine Fehlermeldung erhalten. Die Motorkontrollleuchte ging an, und ich hab den Fehler vom ECM P0444 ausgelesen. Nach kurzem Googlen ist das das Solenoid Ventil (purge valve), das die Benzindämpfe vom Tank regelt. Da ich aber keine Symptome für ein defektes purge valve hatte, habe ich den Fehler gelöscht, nach ca. 100km kam er wieder, scheint also doch was zu sein. Hat jemand hier damit Erfahrung, zum Beispiel, wie man das Purge Valve durchmessen kann, ob es tatsächlich defekt ist, bzw. kann diese Fehlermeldung noch andere Ursachen haben? Meine Maschine war gerade vor wenigen Tagen in der Inspektion, vielleicht nur irgendein Kabel nicht wieder draufgesteckt?

Und vor allem die letzte Frage: Falls nötig, wie kann ich das Ventil ausbauen? Wenn ich das richtig sehe, dann sitzt es hinter der Batterie unter dem Heckfederbein, kommt man schlecht ran. Muss Batterie und Federbein dazu raus, oder reicht es nur die Batterie raus zu nehemn?

Bin für Ideen sehr dankbar :-)

Viele Grüße,
Johnny

Wenn das Motorrad aus 2022 ist- ab zum Händler, grad wenn es vor wenigen Tagen erst dort zur Inspektion war

Achso, noch was. Wenn ich das richtig vertehe, ist das Purge Valve ein Ventil für die Abgasreiningung. In manchen Ländern wird Ventil und Kanister eh komplett entfernt. Heißt das, dass ich mit dem Fehler auch erstmal fahren kann, bis ich meinen Werkstatt Termin habe?

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

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Dachte wir haben noch Euro 5 beim Moped

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Trust The Universe

Motorkontrolleuchte an = erheblicher Mangel

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meine ERROR-App sagt: Magnetschalter Aktivkohle-Kanister ohne Kontakt....
da das Bike kürzlich in der Werkstatt war... dort den Fehler ansprechne und beheben lassen...

wäre jetzt mein Vorgehen...

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Weiß jemand von euch, wie oft das Ventil angesteuert wird? Ist das so wie zb ein AGR auch funktioniert, dass es im Grunde immer wieder schnell auf und zu geht mehrfach in der Sekunde, wenn der Motor löuft, oder ist das etwas, was sich nur einmal öffnet, wenn man fährt und sich wieder schließt, wenn man den Motor abstellt?

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Jo, den hab ich gesehen, danke dir. Ich dachte es könnte ja sein, dass die nach Bedarf auf der Fahrt schließt und wieder öffnet, je nach Motormanagement. Soweit ich weiß ist das bei manchen Autos so, ich bin da aber kein Experte. :-D

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Moin zusammen,

also ich war vorhin nochmal bei meinem Moped, und habe einmal den Stecker abgezogen vom purge Valve, um sicherzustellen, dass er nich schief drauf saß. Nunja, ich hab mir dann mal den Spaß erlaubt den Motor zu starten, weil ich dachte, dann müsste dieselbe Fehlermeldung, die ich bisher nur sporadisch hatte ja ganz sicher sofort erscheinen. Ich dachte, das Moped beschwert sich direkt, dass es keinen Kontakt zum Ventil hat. Ist aber nicht der Fall gewesen. Wie kann das denn sein, ich meine, das muss das Motormanagement doch beim Checkup merken, wenn ich da einen Stecker abziehe.

Werden solche Dinge nicht beim Start, sondern immer nur sporadisch gecheckt?

Danke euch und habt einen schönen Abend ;-)