Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Zündschalter Lenkradschloss Probleme (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=110995)


Geschrieben von duda222 am 13.08.2023 um 10:43:

Servus an Alle. Mir ist an meiner 2022 Road Glide was aufgefallen.
Beim Zusperren wenn man das Zündschloss dabei runterdrückt.
Das Zündschloss drückt dabei auf die Konsole. Drückt sie sogar mehrere mm runter. Der Entriegelungsstift unten drin hat mir sogar eine Stelle schon etwas blind gemacht. Lässt sich die Konsole etwas verdrehen? Bild zeigt das Teil nicht runtergedrückt. Wenn ich nun zusperren will, drückts die glänzende Verkleidung direkt runter.
Ist das bei Euch auch?
Vg Tom


Geschrieben von gupo am 16.08.2023 um 06:53:

Bei meiner 22er ist da so um die 3 mm Luft

__________________
Der Bayerische Wald grüßt den Rest der Welt!


Geschrieben von rockerle69 am 16.08.2023 um 07:06:

Aloha,
da ist doch noch Garantie drauf, ab zum Händler.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.


Geschrieben von duda222 am 16.08.2023 um 07:17:

Servus. Ja morgen vormittag Termin.
Gupo: Wenn ich das richtig verstehe, sind im zugesperrtem Zustand 3mm Luft und Du drückst beim Zusperr- Vorgang nix runter?
Vg Tom


Geschrieben von Poobahh am 16.08.2023 um 08:32:

Hallo,
die Verkleidung (welche runtergedrückt wird) hat rechts und links zwei kleine Nasen, welche in das darunterliegende Plastikteil eingrastet werden müssen. Es ist mir auch bei Neumotorrädern schon aufgefallen, dass dies nicht immer der Fall war. Dann kommt es zu einem zu hohen Sitz der Abdeckung, wie von Dir beschrieben.
Ein anderer Grund könnte eine schlechte Verlegung der ganzen Kabel unter der Verkleidung sein. Auch das hab ich schon erlebt, speziell nach Lenkerwechsel oder Arbeiten an Gasgriffleitungen, Heizgriffen, etc.! Ich kenne Deinen Händler nicht, aber die Befestigungsschrauben links und rechts bei der Anzeigeneinheit (Tacho, Drehzahlmesser) greifen in Plastik und vertragen keine "Grobmotoriker". Das ganze Problem lässt sich auch ganz einfach selbst lösen... Befestigungsschrauben lösen und Sitz der Abdeckung kontrollieren. Das Chromteil unter dem Zündschloss an der Tankseite nach oben ziehen und dann in Richtung Tank abziehen. Die ganze Abdeckung kann man gut abheben, wenn man den Zündungsschalter auf „Lock“ stellt. Stecker ab und Leitungsverlegung kontrollieren.
VG


Geschrieben von duda222 am 17.08.2023 um 20:12:

So. Heute beim Harleydealer gewesen. Haben die Kabel unter der Abdeckung richtig verlegt und nun ist sie tiefer.
Der Zündschalter drückt nun nicht mehr die Verkleidung runter, aber der Stift unten drin wird gewollt reingedrückt beim zusperren. Das verkratzt auf Dauer das aufgeklebte Teil darunter und ist normal. Unglaublich.
Vg Tom


Geschrieben von Poobahh am 18.08.2023 um 02:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von duda222
So. Heute beim Harleydealer gewesen. Haben die Kabel unter der Abdeckung richtig verlegt und nun ist sie tiefer.
Der Zündschalter drückt nun nicht mehr die Verkleidung runter, aber der Stift unten drin wird gewollt reingedrückt beim zusperren. Das verkratzt auf Dauer das aufgeklebte Teil darunter und ist normal. Unglaublich.
Vg Tom

Hallo Tom,
das kann ich so nicht bestätigen! Ich benutze das Lenkradschloss seit Jahren und da zerkratzt rein gar nix. Ich habe aber, wie ja schon geschrieben, dieses Problem schon öfter gesehen und aktuell auch bei einem Neufahrzeug, wo sich das Lenkradschloss gar nicht nutzen ließ.

Anscheinend ist die Kabelverlegung ja optimiert worden. Greift die Abdeckung mit den Instrumenten auch richtig in das Kunststoffgehäuse ein? Eine weitere Möglichkeit wäre noch das ganze Kunststoffgehäuse auf richtigen Sitz zu prüfen (2 Schrauben jeweils rechts und links entlang der Gabelstandrohre) bzw. innerhalb der sehr großen Löcher im Plastik ganz nach unten zu schieben.

Viele Grüße


Geschrieben von King Alrik am 18.08.2023 um 06:19:

Der Stift ist ja eigentlich zum entriegeln des Schlosses , sollte nicht gedrückt werden beim absperren Augen rollen


Geschrieben von duda222 am 18.08.2023 um 07:24:

Hey. Der Stift von unten am Zündschloss steht im Fahrbetrieb etwas raus. Wenn ich dann zusperre, drückts den Stift bündig zur Fläche rein und das soll normal sein.....


Geschrieben von gupo am 18.08.2023 um 07:33:

Also bei meiner ist da rund um uns Schloss nix verkratzt. Ich Sperre die Karre auch immer zu.

__________________
Der Bayerische Wald grüßt den Rest der Welt!


Geschrieben von duda222 am 18.08.2023 um 07:37:

Ihr könntet bei euren neuen Rg unters Zündschloss schauen, ob der Stift etwas raussteht wenn Schalter auf Fahrbetrieb.
Hier, Foto von meiner Unterseite des Schalters.


Geschrieben von duda222 am 20.08.2023 um 11:20:

Und?
Schaut bei Euren neueren Rg auch der Entriegelungsstift etwas raus?
Vg Tom


Geschrieben von Chopper 15 am 20.08.2023 um 12:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von duda222
Ihr könntet bei euren neuen Rg unters Zündschloss schauen, ob der Stift etwas raussteht wenn Schalter auf Fahrbetrieb.
Hier, Foto von meiner Unterseite des Schalters.

Scheint bei den Tourern normal zu sein, so ist es bei meiner E-Glide auch. Bei abgeschossenen Zustand ist bei mir immer noch etwas Platz zwischen Schloss und Grundplatte und es zerkratzt auch nichts.

__________________
Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz


Geschrieben von duda222 am 20.08.2023 um 12:50:

Hi.
Thema nun erledigt. Laut Händler ist es normal, dass der Stift unten etwas raussteht. Ist bei Allen so....
Danke Euch für die Antworten.
Vg Tom