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Servus an Alle. Mir ist an meiner 2022 Road Glide was aufgefallen.
Beim Zusperren wenn man das Zündschloss dabei runterdrückt.
Das Zündschloss drückt dabei auf die Konsole. Drückt sie sogar mehrere mm runter. Der Entriegelungsstift unten drin hat mir sogar eine Stelle schon etwas blind gemacht. Lässt sich die Konsole etwas verdrehen? Bild zeigt das Teil nicht runtergedrückt. Wenn ich nun zusperren will, drückts die glänzende Verkleidung direkt runter.
Ist das bei Euch auch?
Vg Tom
Bei meiner 22er ist da so um die 3 mm Luft
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Der Bayerische Wald grüßt den Rest der Welt!
Aloha,
da ist doch noch Garantie drauf, ab zum Händler.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
Servus. Ja morgen vormittag Termin.
Gupo: Wenn ich das richtig verstehe, sind im zugesperrtem Zustand 3mm Luft und Du drückst beim Zusperr- Vorgang nix runter?
Vg Tom
Hallo,
die Verkleidung (welche runtergedrückt wird) hat rechts und links zwei kleine Nasen, welche in das darunterliegende Plastikteil eingrastet werden müssen. Es ist mir auch bei Neumotorrädern schon aufgefallen, dass dies nicht immer der Fall war. Dann kommt es zu einem zu hohen Sitz der Abdeckung, wie von Dir beschrieben.
Ein anderer Grund könnte eine schlechte Verlegung der ganzen Kabel unter der Verkleidung sein. Auch das hab ich schon erlebt, speziell nach Lenkerwechsel oder Arbeiten an Gasgriffleitungen, Heizgriffen, etc.! Ich kenne Deinen Händler nicht, aber die Befestigungsschrauben links und rechts bei der Anzeigeneinheit (Tacho, Drehzahlmesser) greifen in Plastik und vertragen keine "Grobmotoriker". Das ganze Problem lässt sich auch ganz einfach selbst lösen... Befestigungsschrauben lösen und Sitz der Abdeckung kontrollieren. Das Chromteil unter dem Zündschloss an der Tankseite nach oben ziehen und dann in Richtung Tank abziehen. Die ganze Abdeckung kann man gut abheben, wenn man den Zündungsschalter auf „Lock“ stellt. Stecker ab und Leitungsverlegung kontrollieren.
VG
So. Heute beim Harleydealer gewesen. Haben die Kabel unter der Abdeckung richtig verlegt und nun ist sie tiefer.
Der Zündschalter drückt nun nicht mehr die Verkleidung runter, aber der Stift unten drin wird gewollt reingedrückt beim zusperren. Das verkratzt auf Dauer das aufgeklebte Teil darunter und ist normal. Unglaublich.
Vg Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von duda222
So. Heute beim Harleydealer gewesen. Haben die Kabel unter der Abdeckung richtig verlegt und nun ist sie tiefer.
Der Zündschalter drückt nun nicht mehr die Verkleidung runter, aber der Stift unten drin wird gewollt reingedrückt beim zusperren. Das verkratzt auf Dauer das aufgeklebte Teil darunter und ist normal. Unglaublich.
Vg Tom
Der Stift ist ja eigentlich zum entriegeln des Schlosses , sollte nicht gedrückt werden beim absperren
Hey. Der Stift von unten am Zündschloss steht im Fahrbetrieb etwas raus. Wenn ich dann zusperre, drückts den Stift bündig zur Fläche rein und das soll normal sein.....
Also bei meiner ist da rund um uns Schloss nix verkratzt. Ich Sperre die Karre auch immer zu.
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Der Bayerische Wald grüßt den Rest der Welt!
Ihr könntet bei euren neuen Rg unters Zündschloss schauen, ob der Stift etwas raussteht wenn Schalter auf Fahrbetrieb.
Hier, Foto von meiner Unterseite des Schalters.
Und?
Schaut bei Euren neueren Rg auch der Entriegelungsstift etwas raus?
Vg Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von duda222
Ihr könntet bei euren neuen Rg unters Zündschloss schauen, ob der Stift etwas raussteht wenn Schalter auf Fahrbetrieb.
Hier, Foto von meiner Unterseite des Schalters.
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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
Hi.
Thema nun erledigt. Laut Händler ist es normal, dass der Stift unten etwas raussteht. Ist bei Allen so....
Danke Euch für die Antworten.
Vg Tom