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DOT 4 statt DOT 5?

Hallo,

ich habe gerade mein V-Triebwerk Gespann (2003 FLHTCUI) aus der Inspektion geholt.

Der Mechaniker hat statt DOT 5 (Serie) DOT 4 verwendet. Er meinte die "alte" Bremsflüssigkeit war auch schon gelb (frische DOT 5-Bremsflüssigkeit hat angeblich eine violette Farbe).

Somit hat er dann DOT 4 verwendet.

Was V-Triebwerk damals bei der Umrüstung verwendet hat weiss ich nicht, da gibt es widersprüchliche Aussagen.

Gesetzt den Fall das DOT 5 komplett durch DOT 4 ersetzt wird (wenn das dann geht), kann es zu Problemen kommen?

DOT 5 ist auf Silikon- und DOT 4  (sowie DOT 5.1) auf Glykolbasis!
Das passt schon mal gar nicht!

Es muß das eingefüllt werden, was auf dem BF-Behälterdeckel steht!

DOT 5 wird im Betrieb bernsteinfarben und verliert die violette Farbe. Sollte man als Mechaniker eigentlich wissen und das einfüllen was auf dem Deckel steht. ich würde die BF tauschen und das System spülen lassen.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Mach doch mal den Deckel ab und schau rein, könnte so aussehen. Oder schlimmer

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Aloha,
was ist das für ein Mechaniker?🙈🙈🙈
Der soll umgehend den Rotz raus machen, die Anlage spülen und wieder DOT 5 einfüllen.
Auf SEINE KOSTEN!!!!!

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Da magst du recht haben, Moos.
Ich würd mal zu dem Mechaniker gehen und fragen, was er dazu zu sagen hat.

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Stellt sich die Frage, ob die Gummis und Metalle in der DOT4-Anlage nicht Schaden nehmen, wenn DOT5 eingefüllt wird.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Er sagte das die alte Bremsflüssigkeit gelblich war in er daher davon ausgegangen ist, das vorher auch schon DOT 4 drin war. 

So ein Mist. In dieser Woche läuft nichts wie es soll.

Ich war diese Woche bei der KFZ-Zulassungsstelle um mein Zweit-Gespann anzumelden. Wunschkennzeichen XXX - TX 5. Zu Hause angekommen und festgestellt, Kennzeichen hat XXX - TX 6. Und im Schein XXX - TX 5. 

Genau das ist schädlicher.

Und wieder ein Beispiel dafür:
Wenn Du willst, dass es gut und richtig wird, mach es selbst.

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Und ich sage noch bei Abgabe des Gespanns „bitte DOT 5 verwenden“.

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Ich kenn das auch zu genüge...Die Leute sind einfach nicht richtig bei der Sache. Ob Werkstätten, Zulassungsstelle, usw.
Für meine Harley brauchte es 3 Fahrzeugscheine und einen Nervenzusammenbruch von der bearbeitenden Amtsleiterin, bis endlich mal das im Schein stand, was der Sachverständige aufgeschrieben hatte...
Einfach nur peinlich...und dabei immer noch erhaben am rummeckern, als wären alle anderen Schuld, inkl. ich, weil ich mit einer Aufgabe kam, die etwas umfangreicher war als der alltägliche Kram.
Letztendlich musste da eine Kollegin noch mit ran...unglaublich.
Für mich kostet es Zeit(Arbeitszeit), Fahrerei und Nerven.

An meinem Moped kann man auch super sehen, was ein Schrauber, der kein Bock oder/und keine Ahnung hat, anrichten kann. Die Kosten und der Aufwand sind schon immens die letzten 2,5 Jahre.

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...