Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
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Springt bei warmen Motor nicht an/Kurbelwellensensor defekt
Hallo, hab leider nichts passendes gefunden bis jetzt was mir weiter geholfen hätte. Meine 2007 FLHTCU (e-glide) einspritzer springt bei warmen Motor nicht mehr an. Wenn dieser kalt wir (kann bis zu 1,5h dauern) springt sie problemlos an. Hab mir bei den etlichen Startversuchen den Starter ruiniert (wurde bereits gerichtet). Beim Auslesen des Steuergerätes hat es einen Fehler am Kurbelwellensensor angezeigt, dieser wurde getauscht und siehe da, es funktionierte alles. Leider 2 Wochen später, selbes Problem. Ich denke nicht, dass es ein Zufall ist, dass der neue Sensor nach 14 Tagen den Geist aufgibt. Dazu kommt, dass mein Mechaniker keinen direkten Zusammenhang zwischen Temperatur und Sensor sieht (außer Material Ausdehnung). Wir tappen im dunklen. Hat jemand eine Idee mit was das zusammenhängen kann? (Falls von Bedeutung, sie ist 96000 km gelaufen). Danke Peter
Temperatursensor linke Seite vorderen Zylinder, im Bereich Einspritzdüse gibt iwann seinen Geist auf.
Wurde bei der LL schon mal der IAC gereinigt?
Sind beides Dinge die man kostengünstig selbst machen kann.
IAC sollte man „eigentlich“ auf die Inspektionliste setzen!
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Vieleb Dank, ich nehme es mit auf die Liste.
Moinsen @BedaF. ,
Bevor Du damit beginnst irgendwelche Sensoren auszubauen und auf vermeintliche Fehler zu untersuchen.....
Bekommst Du durch die Warnleuchten im Tacho denn überhaupt angezeigt, dass irgendetwas mit der Motorsteuerung
nicht stimmt ? ? ?
GReetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW
Nein bekomm keine Meldung. Starter läuft schön aber sie springt eifach nicht an.
zum zitierten Beitrag Zitat von BedaF.
Nein bekomm keine Meldung. Starter läuft schön aber sie springt einfach nicht an.
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Ja genau, bleibt danach dunkel.
Mmmmmhhhhh.....
Sowohl ein fehlerhafter Motor-Temperatur-Sensor, als auch Probleme mit dem Leerlaufsteuerungs-Sensor (IAC)
sollten Dir eigentlich mit einem Fehlercode (und der Motorkontroll-Leuchte) zur Anzeige gebracht werden.
Zündfunke ist vorhanden ? Spritpumpe läuft an ? Mit leicht geöffnetem Gasgriff startet der Bock auch nicht ?
GReetz Jo
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Ja „eigentlich“, aber wie wir wissen, ist der Teufel ein Eichhörnchen! 😉
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