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Bremse am Hinterrad schwach
Hallo, ist bei euch die Bremse am Hinterrad auch so schwach?
Mir ist bewusst, dass sie schwächer als die Vorderradbremse ist.
Gefühlt kommt es mir aber so vor, dass sie fast keine Bremswirkung hat.
lg…
Kann ich nur bestätigen (MY 2022 mit 7000 km).
Gruß
Christoph
Ja, sie schon schwach. Ich hab in einem Sicherheitstraining mal die Aufgabe gehabt mit der Hinterradbremse ins ABS zu bremsen. Das funktioniert. Seit dem hab ich ein besseres Gefühl dafür.
Ja, man muss schon ordentlich drauflatschen. Man darf aber nicht die nötige Bedienkraft mit mangelnder Bremswirkung verwechseln. Vergleich: manche Rennautos haben nicht mal einen Bremskraftverstärker - trotzdem bremsen die wie ein Anker, genügend Pedalkraft vorausgesetzt.
Bei der S die Bremse "moderner" ausgelegt, als bei anderen Harleys, will heißen, eher nicht, wie das typisch bei Choppern/Cruisern der Fall ist, mit viel Augenmerk auf die hintere Bremse, sondern eher wie bei "normalen" Nakedbikes, die in der Praxis zu 95% über das Vorderrad gebremst werden.
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Awake. Not woke.
Und wenn dazu ein ABS ein blockieren des Hinterrades verhindert....
Beim Bremsen nur mit dem Hinterrad verlagert sich bereits Gewicht aufs Vorderrad. Das ABS verhindert ein Blockieren, aber die Wirkung bleibt schwach.
Bei den älteren Maschinen und Tourern ist hinten etwas mehr Gewicht, etwas bessere Bremsleistung hinten.
Hat man vorn richtig gute Bremsen, kann man Dank ABS voll reinhauen, bremst man durch Gewichtsverschiebung nach vorn stärker und hinten hebt das
Rad fast (wegen ABS nicht) ab und bremst kaum mit.
So ein Sicherheitstraining ist Gold. Wer kein ABS hat, fährt schockiert nach Hause und will nur noch verkaufen.
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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!
bei meiner RnineT is die Hinterrradbremse auch ziemlich schwach bzw. sofort setzt das ABS ein....
Die Hinterrradbrems is ja nur als "Haltebremse" ausgelegt... damit die Kiste nicht wegrollt....
richtiges Bremsen immer mit beiden Bremsen..
in den Bergen is bei meinen Harleys nach 5 mit der Fußbremse angebremsten Kehren eh Schluß, dann fällt das Pedal durch und pumpen is angsagt
testet mal die Hinterrradbremse bei Ducati oder KTM.... gleiches ...gefühlt zu schwach ausgelegt
Hallo. Mein Gefühl, der Bremshebel ist mickerig. Wer die LKW Brems Pedale der Tourer kennt, da tritt man ganz anders rein. Sollte aber nicht sooo entscheident zu sein. Auch bei der Sporster S bremst nicht ihr sondern ein Computer der die Bremskaft vorne/hinten nach seinen allogarhythmen verteilt. Behaupten zumindest die Hersteller ( Brembo und HD )
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Ich bin für eine artgerechte Motorradhaltung. Die brauchen möglichst viel Auslauf an der frischen Luft.
zum zitierten Beitrag Zitat von DonRalf
Hallo. Mein Gefühl, der Bremshebel ist mickerig. Wer die LKW Brems Pedale der Tourer kennt, da tritt man ganz anders rein. Sollte aber nicht sooo entscheident zu sein. Auch bei der Sporster S bremst nicht ihr sondern ein Computer der die Bremskaft vorne/hinten nach seinen allogarhythmen verteilt. Behaupten zumindest die Hersteller ( Brembo und HD )
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SHA Tom stimmt, die Road King hat el. Bremskraftverteilung da ELB genannt. Bei der Sporster S Ist das wohl nicht so, hatte ich 1,5 Jahre nicht bemerkt.
Habe wegen dem Artikel gestern mal ganz bewußt Hinterrad Bremse der Sporster S eingesetzt. Man braucht halt mit dem kleinen Hebelchen und dessen Position sehr hohe Bedienkraft.
Da bin ich mit dem Bremspedal vom Tourer halt anderes gewöhnt. Da die größe viel mehr km bei mir fährt ist diese natürlich mein Standards Bremsgefühl.
Schön, wieder was daszu gelernt.
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Ich bin für eine artgerechte Motorradhaltung. Die brauchen möglichst viel Auslauf an der frischen Luft.
Interessantes Thema. Ich hab knapp 5000km runter, aber meine Hinterradbremse noch nie benutzt, weil es dafür - aus meiner Sicht - auch keinerlei Grund gibt.... Hmmm. Sowie das Wetter mal wieder besser ist, werde ich das aber zumindest mal mal testen.