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Kupplung rupft

Mionsen!

Wie es oben schon steht.

Hab mir ne 96er Vollcostom zugelegt die eine trockene Kupplung hat. Die rupft wie Sau. Da gibt es keinen Schleifpunkt. Nur On und Off.

Nervt natürlich wie Hölle.

Kenn mich nun mit den Trockenen nicht so aus aber normal würde ich das nun auch nicht bezeichnen.

Hat wer ne Idee wie ich das beheben kann oder woran es liegen könnte?


DlzG Schmumi

Aloha,
ich würde auch bei einer Trockenkupplung erstmal die Grundeinstellung machen.
Ist Dir das beim Kauf nicht aufgefallen?
Warum kauft man sich was Exotisches/Aufwändigeres, wenn man keine Ahnung hat, was das ist und was es für Probleme mit sich bringen kann?

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

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Aufgefallen schon sonst hätte ich sie nicht im Preis so drücken können.

Aber ne vernünftige Antwort wie in deinem Falle " Sorry keine Ahnung!" hätte ja auch gereicht.

Aloha,
was ist so schwer daran zu verstehen:
Grundeinstellung?
Also Du konntest einen super Preis aushandeln ohne zu wissen was Du kaufst?
Ich bin hier raus.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

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Es geht hier doch um eine rupfende Kupplung meine ich und nicht um gedrückte Kaufpreise, etc.
Also wie rockerle schon schrieb, als erstes wird immer die Grundeinstellung an der Kupplung überprüft und ggf. korrigiert. Danach wird der Zug richtig eingestellt. Wenn das alles nicht zum Erfolg führt, was ich hier vermute, geht es an die Kupplung selbst. Rupfen kommt meist von den Reibscheiben und sollte nach einem Wechsel selbiger weg sein. In dem Zuge dann auch die Stahlscheiben kontrollieren. Was man aber im Vorfeld noch versuchen kann, ist die Kupplung langsam einzuschleifen. Dabei einfach mehrmals mit erhöhter Drehzahl die Kupplung leicht schleifen lassen. Das macht man am bersten in hohem Gang während der Fahrt.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Und wenn man eine rupfende Kupplung hat und nicht weiß, wie man das Problem beseitigt, ist es für potenzielle Experten oft sehr hilfreich, ein Bild oder den Namen des Herstellers hinzuzufügen.

Gruass, Franz

Werde mich am Montag früh über die Kupplung machen und Bilder machen. Vielleicht sagt euch das mehr.

Danke an die letzten beiden Antworten. So sollte das sein. Infos die helfen.

So. Hab mal hier ein Bild von der Kupplung...... kennt die jemand?

Bei Rupfen würde ich schauen, ob der Kupplungsspalt rundum gleich eingestellt ist.

Ansonsten kurzerhand die Kupplung schnell mal zerlegen und gucken. Kann auch vielleicht Schmierstoff sein, der sich in den hinteren Belag gemogelt hat oder verglaste Beläge und jetzt Rupfen provozieren.

Ich habe meine Kiste übrigens auch vor knapp 3 jahren absolut frei von jeglicher Harleyahnung gekauft. Nun hab ich sie fast komplett durchgeschraubt und ein ziemlich zuverlässiges Moped dadurch erhalten.
Im Winter ist höchstwahrscheinlich der Motor dran. Dann habe ich, bis auf das Getriebe komplettzerlegen, absolut alles beschraubt und erneuert.

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...