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Geschrieben von 400turbo am 09.06.2023 um 19:38:

Elektrikproblem? nach Lenkertausch

Hallo zusammen,

erstmal eine kurze Vorstellung :-)
Ich heiße Andreas, 58 Jahre alt und komme aus dem schönen Schwabenland: Reutlingen, am Fuße der Schwäbischen Alb.
Seit 2017 fahre ich eine Wideglide FXDWG, Bj. 2017, schraube und bastle immer wieder am Motorrad rum, in der Hoffnung zu wissen was ich tue :-)

Aktuell habe ich den Lenker ausgetauscht (bin aber sehr unschlüssig ob ich dies so lassen will, gefällt mir immer weniger je mehr ich hinschaue)
und wollte das Bike heute in Betrieb nehmen..

Folgendes tut nicht: komplette linke Bedieneinheit, also
- Hupe
- Lichthupe, Fernlicht (Abblendlicht leuchtet)
- linke Blinker (vorne und hinten)
- Bedienung des Bordcomputers

"rote" und "orangene" Warnlampe im Tacho leuchten, seltsamerweise startet sie mit Seitenständer nicht, bzw. geht aus wenn ich den Ständer abklappe (ich muss gestehen dass ich die Kupplung nur an der Zugnachstellung nachgestellt habe so dass alles passt)
Bei Aktivierung der Alarmanlage blinken alle Blinker außer vorne links. Hauptsicherung habe ich mal kurz gezogen, Fehler bleiben.
Natürlich habe ich zum Lenkertausch alle Kabel ausgepinnt, ist aber alles scheinbar einwandfrei, habe auch nie Gewalt angewendet).

Was habe ich verbockt (dass es an mir liegt, liegt auf der Hand)?

Geschrieben von Schimmy am 09.06.2023 um 21:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von 400turbo
Folgendes tut nicht: komplette linke Bedieneinheit, also
- Hupe
- Lichthupe, Fernlicht (Abblendlicht leuchtet)
- linke Blinker (vorne und hinten)
- Bedienung des Bordcomputers

"rote" und "orangene" Warnlampe im Tacho leuchten, seltsamerweise startet sie mit Seitenständer nicht, bzw. geht aus wenn ich den Ständer abklappe (ich muss gestehen dass ich die Kupplung nur an der Zugnachstellung nachgestellt habe so dass alles passt)

N´Abend,

Tja.... Das Alles könnte daran liegen, dass der linken Handarmatur entweder die Bordspannung (ROT/ORANGE),
oder Masse (SCHWARZ) fehlen. Ohne das Beides tut sich halt nix. Auch der Kupplungsschalter wird darüber mit
Spannung versorgt.

Also: Stecker noch einmal inspizieren, ob da vielleicht ein Pin nicht richtig in seiner Position sitzt. Augenzwinkern Nach erfolgreicher
Reparatur die Fehlercodes wieder löschen.

Btw.: Warum hast Du denn ausgepinnt ? ? ? Die Stecker passen "normalerweise" problemlos durch den Lenker.....


GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von 400turbo am 09.06.2023 um 22:02:

Hallo Jo,

vielen Dank für die schnelle Antwort 👍
Tatsächlich haben die Stecker nicht durch den Lenker gepasst (Z-Ape mit sauspitzen Winkeln), musste die Stecker wegpfriemelm.

Ich hatte heute nochmal die Steckverbindungen auseinander, sah aber „eigentlich super aus“.
Ich werde Morgen nochmal schauen und die Leitungen in dem Zuge mal durchmessen,
nicht dass ich doch was innerlich abgerissen habe…

Grüße Andreas

Geschrieben von 400turbo am 10.06.2023 um 19:31:

Hallo zusammen,

funktioniert wieder Alles wie es soll…..
Es war kein „Elektrikproblem“ sondern ein „Schrauberproblem“,
ich habe nämlich die beiden CAN-Leitungen beim Einpinnen vertauscht 😁 (ich war mir 100% sicher dass es iO wäre)
Danke an Jo für die richtige Fährte.

Grüße Andreas, wünsche Euch allzeit Gute Fahrt

Geschrieben von Schimmy am 11.06.2023 um 12:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von 400turbo
Danke an Jo für die richtige Fährte.

Was  - außer einem Problem mit der Verkabelung - hätte es sonst sein sollen ? ? ?

Kann ja mal vorkommen, dass man die Pin-Belegung vertauscht (da hat es sich in der Vergangenheit
sehr bewährt, wenn man von jedem Arbeitsschritt Fotos macht.....Augenzwinkern).

Greetz  Jo

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