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Geschrieben von TheLupus am 23.04.2023 um 16:20:

Fragezeichen Fat Boy 114 Ersatzteilversorgung unterschiedliche Jahrgänge

Ich bin momentan auf der Suche nach einer Fat Boy, idealerweise einer, die der Grey Ghost möglichst nahe kommt. 
Im Prinzip wäre das ja schon die 2020er 114:



Problem ist nur, dass die in Barracuda Grau im Gegensatz zu schwarz kaum zu finden ist und ich eh am liebsten neu hätte. 

Nun meine Frage: Kann man Tank, Fender v/h + Luftfilter Abdeckung einfach in Barracuda Grau + Silber (nach-)bestellen und auf eine nagelneue 2023er Fat Boy montieren?

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Mit besten Grüßen 
Robert


Geschrieben von bitSchleuder am 23.04.2023 um 16:22:

Ggf. mal einen der Partsfinder bei Thunderbike oder Kohl-Shop für das jeweilige Modell aufmachen und die Teilenummer anschauen. Wenn gleich, dann passt alles.


Geschrieben von TheLupus am 23.04.2023 um 17:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von bitSchleuder
Ggf. mal einen der Partsfinder bei Thunderbike oder Kohl-Shop für das jeweilige Modell aufmachen und die Teilenummer anschauen. Wenn gleich, dann passt alles.

Done smile
Unterschiedliche Nummern beim Tank. Könnte das lediglich mit den 1 / 2 Tankdeckeln zu tun haben?
https://www.thunderbike.de/parts/thunderbike-h-d-partsfinder/Parts 2020


 Parts 2023

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Mit besten Grüßen 
Robert


Geschrieben von bitSchleuder am 23.04.2023 um 18:04:

Hat nur noch 1 Tankdeckel -> Neues Teil -> andere Nummer. Aber der Rest sollte gleich sein. Ggf. mal beim smile nachhaken, damit es 100% wird.


Geschrieben von TheLupus am 23.04.2023 um 18:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von bitSchleuder
Hat nur noch 1 Tankdeckel -> Neues Teil -> andere Nummer. Aber der Rest sollte gleich sein. Ggf. mal beim  smile  nachhaken, damit es 100% wird.

Werde ich am Mittwoch vor Ort machen. Zumindest kann ich jetzt dort  als völliger Laie schon eine mittelkassig qualifizierte Frage stellen. großes Grinsen

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Mit besten Grüßen 
Robert


Geschrieben von bitSchleuder am 23.04.2023 um 18:12:

Hahaha. Sehr gut. Der Partsfinder ist Gold wert, wenn man fragen zu Teilen und deren Ort wissen möchte. Jetzt noch ein Werkstatthandbuch und dem Umbau steht nichts entgegen. großes Grinsen


Geschrieben von Moos am 23.04.2023 um 19:17:

Der Spass kostet dich dann ca. 3000 € mit neuen Teilen. Da würde ich ne schwarze für viel viel weniger farblich passend lackieren lassen.

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Moos

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Geschrieben von TheLupus am 23.04.2023 um 19:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Der Spass kostet dich dann ca. 3000 € mit neuen Teilen. Da würde ich ne schwarze für viel viel weniger farblich passend lackieren lassen.

Darüber habe ich auch schon nachgedacht. Aber ich bin in der Regel eher unvernünftig. smile

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Robert


Geschrieben von bestes-ht am 23.04.2023 um 20:46:

3K sind die Teile aber nur grundiert.
Also +4K on top um eine Farbe zu haben, die es original so gab???
Da würde ich einen anderen Tod sterben wollen.
Entweder eine gebrauchte in der Farbe zum geringeren Preis oder eine neue und die umlackieren lassen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von TheLupus am 23.04.2023 um 20:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
3K sind die Teile aber nur grundiert.

d.h. Für die Farbe kommen noch x (?) € on top?

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Robert


Geschrieben von Weich-Ei am 23.04.2023 um 22:27:

Augen rollen ... hast doch oben in Deiner Teileauflistung stehen "PRIME" = geprimert = grundiert.
Die Teile kommen unlackiert, wenn lackiert würden da 3 oder mehr Fender mit eigener Teilenummer für den jeweiligen Lacksatz stehen wzB den CVO's.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern


Geschrieben von ironhand am 23.04.2023 um 22:58:

Lackieren lassen, bestehe die Diskussion nicht. Lack ist deutlicher günstiger als neue Teile. Evtl. die Original Dekore dazu ordern.


Geschrieben von TheLupus am 24.04.2023 um 06:47:

Ok. Überzeugt. Dann wird es vermutlich auf Lackieren hinauslaufen und ich bestelle lediglich den Chrome Luftfilter Deckel + das alte Dekore. Habe halt das „original ab Werk = besser im Hinterkopf“.

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Robert


Geschrieben von FLH56 am 24.04.2023 um 08:31:

Noch ein Hinweis zum Finish: Die ersten Modelljahre der M8 Fat Boy hatten Gußräder ohne Löcher und viele Teile in Satin Chrom, also matt (Auspuff, Gabelverkleidung, Motordeckel, Getriebedeckel, Primärdeckel etc.). So war das auch bei der 2020er in silber. Das wirkt m.E. edel. Beim aktuellen MY2023 ist das Chrom glänzend und die Gußräder haben Löchern. Sieht man auch auf den Bildern ganz oben. Eine neue Maschine umlackiert wird also nicht ganz das Erscheinungsbild/Finish der 2020er treffen.

Aus eigener Erfahrung rate ich in jedem Fall, den Lack mal im Original anzuschauen, um zu sehen, wie das gefällt, falls nicht schon geschehen. Gegebenenfalls an einer anderen Modell. Im Internet kommen die Farben teilweise anders rüber.

Gruß
Bernd

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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich


Geschrieben von TheLupus am 24.04.2023 um 12:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von FLH56
Noch ein Hinweis zum Finish: Die ersten Modelljahre der M8 Fat Boy hatten Gußräder ohne Löcher und viele Teile in Satin Chrom, also matt (Auspuff, Gabelverkleidung, Motordeckel, Getriebedeckel, Primärdeckel etc.). So war das auch bei der 2020er in silber. Das wirkt m.E. edel. Beim aktuellen MY2023 ist das Chrom glänzend und die Gußräder haben Löchern. Sieht man auch auf den Bildern ganz oben. Eine neue Maschine umlackiert wird also nicht ganz das Erscheinungsbild/Finish der 2020er treffen.

Aus eigener Erfahrung rate ich in jedem Fall, den Lack mal im Original anzuschauen, um zu sehen, wie das gefällt, falls nicht schon geschehen. Gegebenenfalls an einer anderen Modell. Im Internet kommen die Farben teilweise anders rüber.

Gruß
Bernd

Hi Bernd, jetzt, wo du es sagst, sehe ich auch AF den beiden Bildern oben. An der 2020er komme ich langfristig wohl nicht vorbei … aber erstmal eine gute finden …

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Robert