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Geschrieben von ukara am 02.04.2023 um 11:45:

Kesstech auf RG ST - KEIN SOUND

Servus Leute, 


vor zwei Tagen meine neue RG ST abgeholt, direkt glücklich aber etwas enttäuscht vom Sound.

Habe noch eine Breakout 114 aus 2019, habe sie zum vergleich angelassen, das war als hätte sich die Glide in luft aufgelöst.

Ist das normal bei einem neuen Bike, kommt da der Sound erst nach einigen KM oder hat jemand einen Tipp ? 

Vielen Dank und Grüße 
Kara


Geschrieben von bestes-ht am 02.04.2023 um 17:00:

Glückwunsch zum Bike!
Mein Mitleid zur Kess! 😎

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von ukara am 02.04.2023 um 19:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Glückwunsch zum Bike!
Mein Mitleid zur Kess! 😎

auf der Breakout ist die Top


Geschrieben von Rainer Zufall am 02.04.2023 um 20:27:

Die Kess auf E5 ist sehr schwach. Die JH ist deutlich besser, aber im Vergleich zur E4 BO leise.


Geschrieben von Texaner am 02.04.2023 um 20:57:

Kesstech auf RG ST - KEIN SOUND

Bedenke bitte, dass die Road Glide noch die Koffer über den Schalldämpfern hat. Das schirmt den Krach nach oben zum Fahrer hin ab.

Gesendet von meinem SM-G998B mit Tapatalk

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Ev'thangs bigger in Texas.

 


Geschrieben von Hummi am 03.04.2023 um 08:14:

Ich hab die Jekill auf meiner RGST und bin mit dem Sound zufrieden aber man kann es nicht mit E4 geschweige denn E3 vergleichen. Auch sind die Tourer, durch die langen Pötte und die Koffer eh immer für das Fahrerohr leiser als die Softails und wenn die dann noch kurze Krümmer verbaut haben, macht das auch nochmal einiges aus !!

Vergleich Kesstech VS. Jekill hab ich aber leider keinen, da alle die ich kenne J&H fahren.


Geschrieben von ukara am 03.04.2023 um 09:11:

https://youtu.be/npm5jXArJu8 

der gute hat ein Video gemacht, denke aber er hat ca 15 Baujahr, kein Vergleich mehr zu den neuen Motoren und Normen. 

Es fühlt sich an als ob der Druck fehlt. 

Das Leben geht weiter ✌🏽

Jemand ein Tipp für einen Post mit Umbauten ?


Geschrieben von Weich-Ei am 03.04.2023 um 10:08:

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Geschrieben von ukara am 03.04.2023 um 12:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
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Intelligenzbestie!!!
bist ein richtig krasser Typ, gern mehr von deinen Tipps.


Geschrieben von Agossi am 03.04.2023 um 13:21:

Komisch, ich habe die Kesstech an einem Road King Special M8 von 2020 gehört, das donnert wie eine B-17 oder B-29 aus dem 2. WK, so würde ich mich nie getrauen durch die Landschaft zu fahren.
Ich denke, da ist irgendwas im Argen bei deiner Anlage...

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Geschrieben von Rainer Zufall am 03.04.2023 um 13:58:

2020 ist E4.

Die Kess E5 ist verdammt leise.


Geschrieben von Jörgos am 03.04.2023 um 14:06:

Habe auch j+h an einer Cvo Limited und fand den Klang angenehmer und bassiger. Ich würde aber mal 1000 km abwarten…


Geschrieben von Döppi am 03.04.2023 um 19:53:

Also ich hatte die Kess auf meiner 2021 ger Euro5  Road King Special verbaut.  War soundmäßig schwer enttäuscht und bin dann wieder zur J&H gewechselt und das war ein deutlicher Unterschied und ich bin sehr zufrieden.  Mir wurde gesagt das Kess um die Zulassung zu erhalten zusätzlich nochmal Kats in den Endtöpfen montieren mussten.  Darum ist der Klang nicht so satt.  Jekill hat dies besser gelöst.

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Geschrieben von ukara am 04.04.2023 um 09:32:

bin gestern über Kodlin gestolpert, hat da wer Erfahrung? 

die RG von Kodlin sieht echt mächtig aus, tolles Design, macht Auspuff Anlagen ab Krümmer für Road und Street, sehr geil.


Geschrieben von DeeCee am 04.04.2023 um 10:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von ukara
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Cool down!

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2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...