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Schalteramatur zerlegen.
Hab etwas Probleme mit meiner Kupplungs Schalteramatur. Nach Lenkerumbau geht die komplette linke Seite nicht mehr (Trippschalter, Hupe, Fernlicht, Blinker, Tempomat. Unten am Lenkkopf hab ich alle Stecker Anschlüsse 5 x kontrolliert. Da passt alles. Ich befürchte in der Schalteramatur ist was ausgesteckt oder verklemmt, da auch der Trippschalter hakelt und nicht richtig einrastet. Hab versucht die Amatur zu zerlegen aber ich bringe sie nicht auseinander und hab Angst was kaputt zu machen. Die 2 Schrauben entfernen und die Blende entfernen ist klar. Hat jemand einen Tipp wie man dann die zwei Hälften öffnet ohne den Trippschalter kaputt zu machen ? Finde auch leider kein Youtube Video dazu.
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Da ist so ne Art Spange drin die etwas aufklappt und die Öffnung begrenzt, die man aber ausrasten kann und dann geht die Armatur ganz auf und kann entfernt werden. Habe ich bei meiner SGS gemacht um die Armatur vom originalen Lenker abzubauen ohne den Griff zu entfernen. Habe die Spange dann ohne Lenker wieder eingeklickt und das war schon mühsam. Mit Lenker würde ich wohl heute noch dran stehen.
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Moos
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Will halt nix aushängen was ich dann nicht mehr rein bringe. Notfalls muss mein Schrauber da ran. Zu jedem Scheiss findest heutzutage eine Videoanleitung . Aber da gibt's echt nix.
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Ist es nicht so dass die Jekill-Amatur etwas über den Bund der originalen Schalteramatur geht und daher diese gelöst/geöffnet werden muss.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hab etwas Probleme mit meiner Kupplungs Schalteramatur. Nach Lenkerumbau geht die komplette linke Seite nicht mehr (Trippschalter, Hupe, Fernlicht, Blinker, Tempomat. Unten am Lenkkopf hab ich alle Stecker Anschlüsse 5 x kontrolliert. Da passt alles. Ich befürchte in der Schalteramatur ist was ausgesteckt oder verklemmt, da auch der Trippschalter hakelt und nicht richtig einrastet. Hab versucht die Amatur zu zerlegen aber ich bringe sie nicht auseinander und hab Angst was kaputt zu machen. Die 2 Schrauben entfernen und die Blende entfernen ist klar. Hat jemand einen Tipp wie man dann die zwei Hälften öffnet ohne den Trippschalter kaputt zu machen ? Finde auch leider kein Youtube Video dazu.
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Ist es nicht so dass die Jekill-Amatur etwas über den Bund der originalen Schalteramatur geht und daher diese gelöst/geöffnet werden muss.
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