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Ironhead XLCH 6V oder 12V

Hallo zusammen,
ich hab mir eine gebrauchte ironhead XLCH Baujahr 73 geschossen. Der Verkäufer meinte die läuft mit 6V.
Als ich die alte Batterie ausgebaut habe war das aber eine 12V....

Jetzt habe ich 2 Fragen.
1.
Woran erkenne ich ob die Bordspannung für 6V oder 12 V ausgelegt ist? 

2.
wenn 6V hat es dann das ein oder andere Bauteil mit der 22V Batterie zerschossen?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Vielen Dank schon mal.

Hallo, hab gerade mal die Stromlaufpläne ab Bj. 1970 durchgeschaut, alles 12 V.

Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

Das stand in meinem Schrauberbuch auch. Deswegen bin ich stutzig geworden.

Hab jetzt auch Mal nach der Birne vom Scheinwerfer geschaut. 12V... 

Da kann ich mit ner 6V Batterie lange kicken....

Hatte der Verkäufer die denn lange?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Die Stand seit 2004 im Hobbykeller weil die Ölpumpe am Druckschalter einen Riß hatte. 
BIn gerade dabei alle Flüssigkeiten, Filter und Schläuche zu tauschen. Vergaser ist schon überholt und frisch abgedichtet. Öl Tank noch spülen und den.mustang Tank entrosten....

UNd als ich den Öltank heute ausgebaut habe ist mir das mit dem 12V aufgefallen....

Ab 1965, mit Einführung der ersten Electra Glide, gab's bei der Company 12V bei den BigTwins.

Und bei den Sportstern ab 1967.

Gruß, Franz