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Moin, ich habe mir 2021 eine neue FXLRS gekauft inklusive J&H Komplettanlage (4700€ mit Anbau und Sozius Fußrasten Verlegungskit).Mir war beim Kauf schon klar das sie so nicht bleibt wie sie ist, nicht falsch verstehen die FXLRS gefällt mir Original sehr gut sonst hätte ich sie nicht gekauft. Ich wollte sie aber für mich Perfektionieren. Am Anfang waren es nur Kleinigkeiten Timer und Derby Cover getauscht auf Willi G ( Timer 38€ Derby 70€) dann die Hebel getauscht die Optik von vorne gleich viel besser meiner Meinung nach (180€ Original HD) und die Bündigen Tankdeckel mussten auch noch sein (155€ Original HD).

Dann kam es „leider“ zu einer Undichtigkeit am Motorblock da sie mir da die ganze Kiste zerlegen mussten habe ich gleich noch die Stößelstangenabdeckungen getauscht von Chrome auf Schwarz (255€) beste Entscheidung für mich gewesen das machen zulassen und nur die Teile bezahlt.
Leider musste sie nach 100km direkt wieder hin immer noch nicht dicht naja was soll's Garantie regelt das schon, da ich sie inzwischen eingefahren hatte kamen auch die ersten Knaller aus meiner J&H gleich beim freundlichem erzählt und wollte mehr davon Ende vom Lied Stage 2 Umbau.SE8-447 und Mapping vom Don drauf ( Nocke 250€ / Mapping 500€) gefühlt doppelt so laut wie vorher und geht ab wie Sau jetzt.

Nun musste ich aber endlich was am Kennzeichen machen, also ab ins Netz und teile suchen HeinzBikes gefunden und direkt Kennzeichenhalter und Nano LED Blinker für vorne bestellt. (Blinker 170€ / Kennzeichenhalter 350€ / 2x Frequenzgeber für Blinker á 32€)
Heckfender ohne das Backblech und die kleine Blinker vorne mega , jetzt fällt mir aber ständig die riesen Rückleuchte ins Auge  also wieder ins Netz und kurzen Heckfender gesucht mit eingeschweißten Rücklicht und Blinkern gefunden bei DarkParts.
Lackierung bei einem Kollegen machen lassen (1500€ Heckfender fertig Lackiert) ab zu Harley anbauen lassen, da ich nicht selber die Frequenzgeber einlöten wollte.
Also warten auf den Winter wollte ja auch noch fahren   kurzer Heckfender dran klasse aber zu hoch die Kiste also gleich Tieferlegung bestellt von Müller (304€) nun heißt es warten weil dank dem Heck umbau nun auch ein neuer Sattel rauf muss...
Silberne Schrauben am schwarzen Heckfender für meinen Monk zuviel also wieder ab ins Netz Schrauben suchen Screws4Bikes (4 Fenderschrauben 33€) Old Skull Brothers beim suchen gefunden und es ist leicht eskaliert Reflektor für Hinten, Dashcover-, Tankhalter-, Luftfilter-, Side Cover-,6 Kant Stoßdämpfer- Schraube*n und Hutmuttern für die Spiegel alles natürlich in schwarz (130€).
Nikolaus treffen beim freundlichen, steht da eine Breakout mit motogadget Spiegeln (mo.view "sport") direkt verliebt   also ab zur Kasse Herzinfarkt bekommen (pro Spiegel 129€).

Endlich kommt der Sattler bisschen schnacken und anpassen an meine Sitzposi, "ach du willst die Fußrasten bald vorverlegen ja dann pass ich dir den Sitz gleich so an ist ja schon ne andere Haltung wie mit Midcontrols" also wieder ab ins Netz  Wunderkind vorverlegte Fußrasten weil sie drei unterschiedliche Posis haben und die mir von ThunderBike zuweit vorne waren.
Wieder haut der Monk rein also Sozius Rasten und Lenkergriffe gleich mit in den Warenkorb damit alles in der selben Optik ist(Fußrastenanlage 1200€ /Sozius 190€ /Griffe 140€).
Halter für die Sozius Rasten fehlt auch noch (140€ Original HD) bestellt und gleich mit anbauen lassen steht ja eh noch beim freundlichen.
Sattel kommt in Nubuk Leder mit Diamond Stepp im Bronze Ton wie die Felgen und der HD Schriftzug aufm Tank. (Preis kommt noch)
Umbaukosten beim freundlichen für Heck, Kennzeichenhalter an die Seite, Blinker, Tieferlegung und Fußrasten liegen ca. bei 1000€  kosten für die Eintragung kommen auch noch dazu.
Das war es jetzt auch erstmal bis zum nächsten Winter  da soll der Tacho vom Tank weg und der Digitale von der BO ran, vorher muss ich aber noch den Riemenschutz tauschen geht garnicht das dass Original Teil jetzt länger als der Heckfender ist.

Ja so ist es immer: Man kommt vom hundertsten ins tausendste....

Aber schöner Umbau! Ich gehe gerade eher in die Richtung Clubstyle. Aber so ein Bobber Lock kann die Lowrider S auch....

LG

ins 10 tausende. Ist immer noch eine Low Rider S !

Man kann sich natürlich auch schön feiern mit dem Geld was man ausgibt...

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Kann da jetzt keinen Widerspruch entdecken. 🤷 

Was ich hier ausdrücken wollte, habe ich geschrieben - das ich es witzig und gleichermaßen unverständlich finde, der gesamten Community ungefragt jeden Einzelpreis, den man sich gegönnt hat, auf's Brot zu schmieren. Und zwar vor allem auch dann, wenn man seit 2017 glorreiche 6 Posts verfasst hat, von denen gleich 4 dann die Preisauflistung sind. Da drängt sich mir beim Lesen auf, dass ich Dir applaudieren soll oder sowas... 🤷

Trotzdem viel Spaß mit deinem Umbau.

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Jedes Mal das Selbe. Jemand macht sie die Mühe und lässt das Forum an einem Umbau teilhaben und dann kommt so ein Blödsinn.

Auch wenn ich keine Lowrider S fahre, finde ich den Beitrag super interessant, sehr hilfreich und kann sowas von mitfühlen. DANKE, bitte weiter so!

🙂👍

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Ein Umbau beginnt immer planmäßig und verhältnismäßig, aber dann kommt es immer anders als gedacht   nichts mehr ist wie vorher und die Hosentasche hatte wieder ein Loch, Geld weg