Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Pan America [Adventure Touring] (Revolution Max) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=89)
--- Kaufempfehlung Pan America? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=108725)

Kaufempfehlung Pan America?

Hallo Leute!

Ich liebäugele ja seit Beginn an mit der Pan Am. Überlege nun ernsthaft, mir dieses Möp zusätzlich zu meiner XR 1200 x als Reisemopped zuzulegen.

Daher Hand aufs Herz, liebe Pan Am-Besitzer: wie zufrieden seid ihr mit euren Bikes? Was sind die Stärken und was die Schwachstellen? Habe mir schon jedes erdenkliche YouTube-Video angesehen und natürlich auch viel hier im Forum zu dem Thema gelesen.

Nun interessieren mich natürlich die Langzeiterfahrungen aus erster Hand. Welches sind die Kinderkrankheiten, die eventuell beim Freundlichen behoben werden konnten und was sind die No Gos? Und natürlich: was ist ausgezeichnet? 

Überlege mir, ein gut gebrauchtes 2021er Modell zuzulegen, da ich die Aufpreispolitik der Company nicht ganz nachvollziehen kann.....4.000,- Euro Aufpreis von 2021 zu 2023  Technische Finessen sind nach 2 Jahren ja nicht dazugekommen.

Freue mich auf eure Kommentare und Erfahrungen.

Ach ja, gefahren habe ich die Special bereits. Tolles Mopped! Dass der Sound für die Tonne (trotz Jekyll & Hide) für die Tonne ist, war klar. Da liegen zu meiner XR mit Penzl natürlich Welten zwischen  Aber es soll mir ja auch als zuverlässiges Reisemopped dienen.

DLZM, Boris

__________________
Gruß, Boris

Guck doch mal hier: 

Pan America

Danke. Aber da habe ich eigentlich schon alles durch.

__________________
Gruß, Boris

__________________
Ohne das Heute gäbe es Morgen kein Gestern

Das habe ich doch in meinem Ausgangspost alles geschrieben,was ich suche. Hast du in dem anderen Thema etwas zu deiner Langzeiterfahrung mit der PA geschrieben? Dann muss ich nochmal suchen.

__________________
Gruß, Boris

Also, ich war Besitzer eine Pan Am S. Fahrtechnisch ein Gedicht. Auf der BAB mit 220 km/h mega Spurstabil. Kurven räubern ebenfalls herrlich. Leider hatte ich sehr viele Softwareprobleme die dann irgendwann für mich nicht mehr tragbar waren. Sollte die MoCo das mit der neuen Modellreihe 2023 ausgemerzt haben ist das Motorrad zu empfehlen.

__________________
No Fear.....

Danke Schlitzer.
Und die Probleme sind durch die Software Updates nicht in den Griff zu bekommen gewesen? Was hatte deine genau für Mucken? Hab sie gefahren... gefällt mir sehr gut. Aber gewisse Kinderkrankheiten sind bei einem pfuschneuen Modell ja anzusehen gewesen. Hattest du auch eine 21er?

__________________
Gruß, Boris

Hinsichtlich Langzeitstabilität fand ich die Berichte/Blogs von biker.jo und _screwitletsride.com_ auf Instagram ziemlich gut. biker.jo hat auch auf YouTube schöne summaries gepostet.
Generell sieht das schon recht robust aus. Keine gravierenden mechanischen Probleme. Die defekte Benzinpumpe bei _screwitletsride.com_war definitiv dem verschmutzten Sprit geschuldet.

__________________
Vernunft ist durch nichts zu ersetzen, außer durch Hubraum.
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Sieh dir auch diesen Blog (K&M Harleyworld sowie Biker Jo - Badwater hat es eh schon gepostet ) an.
Nicht nur alles durch die rosarote Brille - und auch viele informative Sachen.

Ich bin mit meiner prinzipiell sehr zufrieden und auch von den meisten Software-Problemen verschont geblieben - naja, innerhalb knapp 8tkm poppte auch bei mir ab und zu etwas auf (ca. 3x) - das Moped fuhr dennoch problemlos weiter
Es gab mit Dezember 2022 ein weiteres Softwareupdate - wurde mittlerweile installiert, genauere Infos dazu habe ich aktuell leider nicht und Erfahrung steht noch aus, da KZ hinterlegt (Ö)
... insofern ist HD - naja - eh etwas bemüht, lieber ein Problem per SoftwareUpdate behoben als eine generelle mechanische Unzulänglichkeit.

Mein Resümee - bisher ein tolles tourentaugliches Gefährt führ Straßen 3. Ordnung, nicht perfekt aber sie hat mich auch noch nie im Stich gelassen, dieses Jahr kommen einige Touren (Balkan, Toskana usw.) hinzu, Fahrten in unserer Alpenrepublik sowie Dolomiten bis Gardasee hat sie 2022 jedenfalls mit Bravour bestanden

meine ist dez. 21 ausgeliefert worden. Von der Mechanik hatte ich bisher keine Probleme. Software seitig ist mir mit dem letzten update nix negatives aufgefallen. letzte Ausfahrt war zur Jahreswende. Nu muß erst mal wieder das Salz von de Gass. Für Touren top, für den heißen Reifen, sollte man andere Reifen aufziehen. Die Advangerbereifung kommt da schnell an ihre Grenzen.

__________________
gruss

Kann ich so Unterschreiben
Ich habe mir nun die Pirelli Angel GT2 aufziehen lassen :::
Denke die werden den Fahrspass nochmal steigern.....
Gruß Thorsten

Danke schonmal. Das Video von BikerJo habe ich bei YouTube schon gesehen, den Blog noch nicht. Den werde ich mir interessiert zu Gemüte führen

Dass die Maschine (noch) nicht perfekt ist, habe ich mir schon gedacht   Sie muss ja auch keinen Vergleichstest gegen eine R1250 GS gewinnen, aber sie sollte eine 4.000 km Tour durch Skandinavien schon ohne Ausfall mitmachen 

__________________
Gruß, Boris

Gibt seit gestern ein neues ECM Update ( J am Ende ). Jetzt soll endlich Schluss sein mit Fehlercode Abwurf beim Starten.

Habe meine Pan Am Special seit 2/2022 und bin sehr zufrieden. Ja, ich hatte auch die nervigen Softwareprobleme gepaart mit der damaligen Unerfahrenheit einiger HD-Werkstätten, was wohl auch von der Company ausging. Die sind nach einigen Updates Geschichte. Auch meine Sozia ist vom Beifahrerkomfort mehr als zufrieden. Motor und Fahrwerk sind auf der Straße ein Gedicht. Obwohl die Leistung sich eher in höheren Drehzahlbereichen entfaltet, lässt sich die PA auch schaltfaul fahren. So etwas hätte ich gerne zu meinen früheren GSX-R Zeiten gehabt  Zum Reisen benutze ich die HD-Sportkoffer, die kein Trägergeraffell benötigen. Ich habe den Lenkungsdämpfer abgebaut so das sie noch handlicher wird ohne Stabilitätseinbußen. Ist wohl auch eher fürs Gelände gedacht. Ich fahre allerdings zu 99,9% nur Straße. Oft wird in der Fachpresse der Seitenständer (zu steil), und das Windschild (zu wackelig) kritisiert. Für mich absolut problemlos und ein Grund um irgendwas zu finden. Ist natürlich ähnlich wie bei anderen Bikes. Wenn es wirklich tragisch wär, hätte HD mit Gewissheit reagiert. Die ein oder andere Schraube könnte kürzer sein und das Gesamtgewicht vielleicht 10/12kg weniger. Mehr stöhnerei fällt mir augenblicklich nicht ein. Man sollte sich als HD-Fahrer allerdings mit Kettenpflege vertraut machen.

Klar, wenn man sucht, findet man immer etwas  Kann das denn mit dem Seitenständer schonmal problematisch werden...z.B. wenn die Maschine beladen ist? Über etwas zu lang geratene Schrauben kann ich hinweg sehen  Wie viele Kilometer hast du mit deiner PA schon abgespult, Zornwolf? Habe als Kilometerfresser noch eine GSX 1250 FA...von daher bin ich mit der Kettenpflege vertraut. Bin natürlich auch von der Kraft aus dem Drehzahlkeller dieser Maschine verwöhnt 

__________________
Gruß, Boris