Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Verkabelung Heck (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=108499)

Geschrieben von Crz am 30.12.2022 um 22:26:

Ich weiß... tausendmal diskutiert und trotzdem immer wieder Missverständnisse 

Mache gerade meine 10er Street Bob (US Modell) frisch und habe hier den angebrachten FatBob Heckfender demontiert um ihn durch einen passenderen zu ersetzen.
Ausgangssituation seitlich KZH mit funktionierender Beleuchtung. 3in1 Blinker mit nur 3 kabeln zum Blinker, aber kleiner schwarzer Box davor in die 4 Kabel hineingehen(???). Funktion der unterschiedlichen Birnen passt nicht. 

Ansonsten ist mir eine (für mich) seltsame kabelbelegung aufgefallen...
Kann mir wer sagen welcher Platz im Stecker des Heckkabelbaum welche Nummer hat und wo man beginnt zu zählen?

Bilder zeigen
den Schaltplan für mein Modell
Unbekannte Box 4kabel rein, 3 in richtung Blinker raus
Collage zeigt Stecker Heckkabelbaum und das was am anderen Ende des Heckkabelbaum rauskommt... mit unterschiedlichen Farben  Freude

Wenn ich die zwei kleinen Boxen vor den Blinkern kenne und die Belegung der Pins verstehe, sollte ich wohl einfach neue Kabel ziehen. Wäre klasse wenn mir wer da weiterhelfen kann

Geschrieben von Moos am 30.12.2022 um 23:44:

Du kannst doch die Kabel durchmessen was in die Box rein gehen, das sollte doch kein Prob sein. Schwarz wird eh Masse sein und den Rest kann man heraus finden, RL, BL oder Blinker.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von Schimmy am 31.12.2022 um 08:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von Crz
3in1 Blinker mit nur 3 kabeln zum Blinker, aber kleiner schwarzer Box davor in die 4 Kabel hineingehen(???). Funktion der unterschiedlichen Birnen passt nicht.

Moinsen,

Das Problem mit der Anzahl der Leitungen in bzw. aus dieser "Box" (vermutlich "Converter Module") wird sein,
dass bei den US-Modellen die Blinkleuchten gleichzeitig auch als Bremsleuchten fungieren. D.h. wenn z.B. beim
Abbiegen gleichzeitig gebremst UND geblinkt wird, leuchtet es auf einer Seite dauerhaft hell ; auf der anderen
Seite (dort, wo der Blinker aktiviert wurde) blinkt es stattdessen. Augenzwinkern Daher werden am Ausgang der Box nur noch
drei Leitungen (1. Rücklicht, 2. Masse, 3. Bremslicht i.V.m. Blinkleuchte) benötigt. Da dies in der EU aber SO NICHT
den Vorschriften entspricht, wirst Du das Ganze "umstricken" müssen.

Mein Vorschlag:
  1. Lass diese "Boxen" weg.
  2. Falls noch nicht geschehen, besorge Dir 3in1 Leuchten mit 4 Anschlüssen und E-Zeichen
  3. Schließe die 3in1 DIREKT an der Steckverbindung 7A/B bzw. 94A/B an.
  4. Falls Du auf LED umbaust, wirst wohl Du Lastwiderstände benötigen. Details zu diesem Thema findest
    Du HIER.

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Crz am 31.12.2022 um 08:58:

Vielen Dank @Schimmy das hilft mir wirklich weiter!

Geschrieben von HD501 am 31.12.2022 um 09:15:

Das mit dem Blinken und Bremsen auf einer Leitung sollte aber nicht bei einer Street Bob sein, da diese vom Werk aus keine 3in1 Blinker hat, sonder Rücklicht separat. Bei den Modellen, bei denen das so ist muss es ausprogrammiert werden. Hatte ich kürzlich auch bei einer Breakout. 
Ich würde auch die Kabel durchmessen, Belegung so wie auf Schimmy`s Plan.

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Geschrieben von Crz am 31.12.2022 um 09:46:

Der Grund für die seltsamen kabelfarben ist auch gefunden. Wegen eines abzweig für die Kennzeichenbeleuchtung

Geschrieben von Crz am 31.12.2022 um 12:10:

So....

Habe die boxen rausgeschnippelt und vom Stecker heckanschluss des kabelbaum durchgemessen. Diese steckerbelegung entspricht nun dem was bis an den zentralen baum geht.

Die Zuordnung ist von zentral kabelbaum zu kabel in heck:
1 Blinker rechts Braun ist grau
2 Rücklicht Weiß orange ist Weiß orange
3 Blinker links Lila ist blau
4 Masse Schwarz ist schwarz und schwarz rot im heck
5 Masse schwarz zu schwarz kzh
6 Bremse Rot gelb ist rot gelb
7 kzh Blau ist blau geht nur an kzh nicht heck
8 kzh schwarz geht in heck wie 4

Hier fällt auf das laut schaltplan 1 und 2 farblich vertauscht sind.
edit: nein... vom zentralen kabelbaum kommend stimmt 1 und 2. Hab ich übersehen großes Grinsen die kabelei ist nun also klar!!

Leider habe ich dann gleich noch eine schwarze box unter sitz gefunden, die mir auch gar nichts sagt...

Geschrieben von Schimmy am 31.12.2022 um 14:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von Crz
Leider habe ich dann gleich noch eine schwarze box unter sitz gefunden, die mir auch gar nichts sagt...

Moinsen noch einmal,

Also von der Kabelbelegung her könnte es sich bei dieser Box um einen Load-Equalizer (Lastwiderstände)
handeln, der (die) benötigt Wird (werden), um beim Umrüsten auf LED-Leuchten die Blinkfrequenz anzupassen.

Was mich nur etwas irritiert ist, dass auch die Bremslichtleitung dort hinein / heraus führt.....
zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Das mit dem Blinken und Bremsen auf einer Leitung sollte aber nicht bei einer Street Bob sein, da diese vom Werk aus keine 3in1 Blinker hat, sonder Rücklicht separat. Bei den Modellen, bei denen das so ist muss es ausprogrammiert werden. Hatte ich kürzlich auch bei einer Breakout.

Du kannst ja einmal die Blinkleuchten provisorisch mit dem Kabelbaum des Mopeds verbinden und schauen,
ob es auch beim Bremsen weiterhin blinkt. Wenn JA, dann ist eine Umprogrammierung nicht nötig.

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Crz am 13.01.2023 um 12:44:

Also anscheinend ist hier irgendeine us Programmierung vorhanden. Beim bremsen werden ebenfalls die blinker angesprochen (beim blinken natürlich auch) die eigentliche funktion bremslicht wird gar nicht verwendet.

Ich habe also rücklicht, blinker und gelbes bremslicht
da muss ich wohl zum freundlichen fürs codieren

Geschrieben von Schimmy am 13.01.2023 um 13:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Crz
Ich habe also rücklicht, blinker und gelbes bremslicht
da muss ich wohl zum freundlichen fürs codieren

Moinsen,

Tja Schade.... es hätte ja auch einfach sein können. unglücklich Wenn Du jemanden im Bekanntenkreis hast, der
DIAG4Bike oder ein ähnliches Tool besitzt, kannst Du Dir den Weg zum smile vielleicht sparen. Augenzwinkern

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Crz am 13.01.2023 um 15:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Crz
Ich habe also rücklicht, blinker und gelbes bremslicht
da muss ich wohl zum freundlichen fürs codieren

Moinsen,

Tja Schade.... es hätte ja auch einfach sein können. unglücklich Wenn Du jemanden im Bekanntenkreis hast, der
DIAG4Bike oder ein ähnliches Tool besitzt, kannst Du Dir den Weg zum smile vielleicht sparen. Augenzwinkern

Greetz  Jo

Also ich habe Erfahrung mit guzzidiag und tuneecu. Ist diag4bike auch über umwege erhältlich?

Danke für den tipp!

Edit: kostet 😄

Geschrieben von Deni85 am 15.10.2023 um 13:44:

Hallo mal ne Frage. 
Ich möchte gerne wieder blinker einbauen. 

Hat momentan keine. Ich habe das Glück das vonenoch die Kabel im Lenker drin sind. 

Hintenaber nichts den Stecker habe ich gefunden. 

​​​​​​Die Kabel wurden für das Hintere Licht und Bremsleuchte von dort abgezweigt. 

Die anderen gesehen auf so einen blind Stecker. Was ist das?

Geschrieben von Moos am 15.10.2023 um 15:03:

Mach doch das Teil mal auf, evt. sind da Widerstände drin, die die Blinker simulieren. Von den Farben her können das schon die Blinkerkabel sein.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.