Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- KessTech Auspuff ESE Euro 4 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=108423)


Geschrieben von Michi48 am 18.12.2022 um 16:40:

Kesstech Auspuff ESE Euro 4

Servus Leute bin am überlegen mir einen Kesstech Auspuff für meine Sportster 48 BJ:2018 zu kaufen, da es ja diese Aktion bei denen gibt. Meine Frage ist nachdem es das ,,strengere" ESE gibt ob es nicht nervig ist dass die Klappe ab und zu (öfters als bei ESM3 glaube ich), zu geht ? Oder kann man das leicht umgehen? Wenn ihr Erfahrungen habt, könnt ihr mir in etwa sagen wann die Anlage zu macht und zu wie viel Prozent die Anlage offen bleibt und ob ihr diese empfehlen könnt.
Vielen Dank, frohe Weihnachten und Gruß Michael


Geschrieben von renneeh am 18.12.2022 um 17:03:

Servus Michael, 

Bei den sportstern mit Euro 4 schließt bei meiner mit einer j&H die Klappe beim Fahren eigentlich fast nie. Das muss ich wenn dann schon provozieren und genau Strich 50 fahren, dann gehen die klappen kurz zu. 

Überlege dir vielleicht nochmal den Kauf einer kesstech. Ein Kumpel von mir hat die Penzel auf seiner sporty und die klingt im Vergleich zur j&H und kesstech richtig schön dumpf. Weiterer Vorteil der Penzel ist auch, dass nicht jedes mal wieder die klappen nach einem Neustart geöffnet werden müssen, die gehen erst wieder zu, wenn du auf den Knopf drückst. 

Beste Grüße René


Geschrieben von Saftschubse am 18.12.2022 um 18:33:

Die Penzl geht so gut wie nie zu. Hab die an meiner FatBob 114 und die regelt nur im zweiten Gang wenn man konstant etwas über 30 fährt, im dritten Gang gar nicht und im Vierten bei 50 sowie im Fünften bei 60 Km/h. Da hält man sich so gut wie nie auf. Die J&H muss halt immer wieder neu geöffnet werden. Ein Kumpel hat die an seiner Breakout. Bis der endlich los kommt, ist ne Zeit vergangen. Die Kesstech von nem anderen Kumpel an der StreetBob regelt ständig wie blöd. Klappe auf, Klappe zu....... Wenn man da hinterher fährt ist das schon ein bissl nervig. Sonst einfach mal bei Penzl anrufen wie die das bei der 48 gelöst haben, die sind da sehr nett am Telefon und auskunftsbereit.


Geschrieben von Zündfunke am 18.12.2022 um 22:03:

ESE regelt viel feiner wie ESM und schließt weniger häufig


Geschrieben von Moos am 18.12.2022 um 22:40:

Ich denke die Fragen vom TE wurden alle schon im Kess-Thread beantwortet. Bitte da weiter machen oder ggf. nachfragen. Es sind auch große Threads der anderen Klappenhersteller da für weitere Infos.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.