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LED Armaturenblinker

Hallo Gemeinde,

Nachdem das Heck nun fertig ist habe ich am Wochenende den neuen Lenker montiert, die Kabel/Züge ausgemessen und bestellt und habe mir dann mal die Blinker angeschaut.
Die möchte ich durch die kleinen LED Blinker ersetzen die direkt unter der Armatur sitzen. Nur ist mir direkt beim Lenker demontieren ziemlich schnell aufgefallen das die Blinkerkabel ja
nicht extra durch den Lenker laufen sondern in der Armatur sitzen und von dort dann mit den insgesamt 4 Kabeln durch den Lenker gehen.
Ich möchte das natürlich sauber verlöten und mit einem Schrumpfschlauch schützen, allerdings habe ich ja von Blinker bis zur Armatur vllt 5cm Kabel.
Kann man die beiden Kabel vom Blinker in der Armatur lösen und dort direkt die vom Blinker anschließen (Stecker/Löten?) oder bleibt mir nur von außen so knapp wie möglich abzuschneiden
das ich da nicht eine riesen Kabelschlaufe hängen habe, da ich die Kabel ja nicht in den Lenker schieben kann?

Beste Grüße
Tobi

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"Nicht alles was Spaß macht muss einen Sinn ergeben!"

Grüße aus dem Nordosten
Tobi

Hallo Tobi,

ich habe die Kabel durchtrennt und dann stufenweise (wegen auftragen) abgelängt, genauso umgekehrt bei den neuen Blinkern.
Dann habe ich ausreichend Schrumpfschlauch über alle Kabel geschoben.
Die Einzelkabel habe ich nun verlötet und jeweils eng mit Isolierband umwickelt (kleine Schrumpfschläuche tragen hier zu sehr auf).
Den Schrumpfschlauch habe ich über alles geschoben, rechts und links etwas Silikon mit einer Nadel drunter geschoben
und dann mit der Heißluftpistole (zur Not Feuerzeug) eingeschrumpft. Dabei austretendes Silikon wird abgewischt.
Das sieht ordentlich aus und ist langzeitdicht.
Ja klar, noch eleganter macht man das natürlich innerhalb vom Lenker, aber der Aufwand ist deutlich höher.

Gruß Bernhard

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Mahlzeit Bernhard,

​​​​​​Genau so werde ich dann auch vorgehen. Allerdings ist es schon eine ganz schöne frickelei da man ja dort das Kabel so kurz wie möglich haben möchte. 
Und was ich mich noch Frage, was ist denn wenn warum auch immer der Blinker defekt ist? Kann ich die beiden Kabel in der Armatur austauschen? 

Beste Grüße 
Tobi

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Tobi

Sollte ein Blinker Hops gehen, mir auch schon mehrfach aus unterschiedlichen Gründen in 13 Jahren passiert, trennst die Verlötung auf und lötest den neuen Blinker wieder an. 
Beim Zusammenbauen der Amaturhälften schön vorsichtig agieren, kein Kabel einklemmen und auf den Bremslichtschalter, die Halteklammer dessen und den Kupplungsschalter gut acht geben.

Anleitung: Wechsel des Bremshebels !VORSICHT! Bremslichtschalter!

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich kam jetzt noch nicht zum Einbau. Aber wenn es soweit ist und ich feststellen sollte das ich auch einen load euqualizer verbauen muss, wo kommt der ran? An den Blinker Kabeln geht's ja schlecht. 
​​​​​​Links von Stecker 21 oder bin ich da ganz falsch? 
Habe mir beim bestellen direkt einen mitbestellt. (Braun/Lila/schwarz) 


Beste Grüße 
Tobi

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Tobi

Grundsätzlich probiere ich dann erstmal das anlernen mit dem Warnblinken. Falls das nicht funktioniert und meine Idee mit dem Kabeln links von Stecker 21 (siehe oben) falsch ist habe ich nun in einem anderen Thread davon gelesen das rechts unter dem Tank noch ein offener Stecker für die Blinker ist? Welcher soll das im Schaltplan sein? 
und falls notwendig dann soll man dort nur den load euqualizer anschließen aber die Blinker bleiben in den Armaturen? Das soll funktionieren? 

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Tobi

Der Stecker rechts unterm Tank dürfte der in deinem Schaltplan oben rechts zur Hälfte abgebildete sein. Die Kabel verlaufern von dort weiter unterm Tank bis zum Sitz. An welcher Stelle du den Load Equalizer bzw. entsprechende Widerstände einlötest, ist völlig schnuppe.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Gut zu wissen.
Wenn ich sie verbaut habe werde ich erstmal dieses anlernen probieren. 
Ich war nur etwas verunsichert das jedes Video in YouTube zeigt, wie die Blinker extra gesteckt sind. Ich war natürlich etwas perplex das es bei mir anders ist.


@akida 
Kannst du sagen wo genau die hingehen? Und mit welchen Kabelfarben sie dort ankommen (also das sie sich zwischendurch nicht ändern) 
Dann könnte ich mir den Aufwand den Tank nochmal abzunehmen sparen und den load euqualizer, falls nötig, entsprechend unter dem Sitz verlöten.

Beste Grüße.
Tobi

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Tobi

M. E. kommen die Farben schwarz - violet-leer-leer violet-scharz in dem Stecker unter dem Tank von vorn gesehen an. Leer-leer an Position 3 und 4 des 6-Poligen Steckers bedeutet, dass dort keine Kabel sind, wenn dein Ofen keine Positionsbeleuchtung hat. Falls doch, sind dort zwei blaue Kabel. Von dort müsste es mit schwarz- braun-blau-blau-violet-schwarz bis zum großen Stecker irgendwo im Bereich unterm Sitz/Heckfender weitergehen.

Die Farbgebung kann baujahrbedingt wechseln, daher ohne Gewähr. Im Werkstatthandbuch ist die genaue Lage der Stecker anhand der Steckernummern aus dem Schaltplan beschrieben.

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Kannst auch an die Blinkerkabel von den hinteren Blinkern gehen. Der Kabelstrang/Stecker der Heckbeleuchtung geht unter dem Sitz (rechte Seite?) zum Fender.

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Danke euch, ich werde morgen mal nachschauen.

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Tobi

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Danke für deine Korrektur!

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