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Geschrieben von FatBob-Chris am 30.11.2022 um 07:50:
Wago
Hallo Leute, der eine oder andere wird jetzt denken: "nicht schon wieder das", oder "man kann das auch zerreden", trotzdem möchte ich das Thema nochmals ausgraben, weil ich gerade vor der Problematik stehe...
Es geht um WAGO-Klemmen (für flexible Drähte) unterm Sitz.
Bei mir es aktuell so dass ich mehrere Drähte zusammenklemmen muss (12V Zuleitung an Klappensteuerung, Rücklicht, Kennzeichenleute, USB-Steckdose). Ich verwende die besagten 5-Pol. WAGO's mit dem Hebelverschluss.
Was spricht denn da jetzt dagegen, außer dass sie nicht Wasserdicht sind (ich hab ein Bike und kein U-Boot und mit dem Dampfstrahler halt ich auch nicht rein 
) und auf ner Rüttelplatte wegen den Vibrationen fahr ich auch nicht rum, so dass die sich lösen könnten. Löten ginge noch, aber sauber und schön ist der Lötklumpen bei mehrerer Drähten auch nicht. Also was haltet ihr von den Dingern? Kann man sie verwenden oder habt ihr ne Alternative die ihr bei so einer Situation (3 oder mehr Drähte zusammenfügen) empfehlen könnt? Superseal o.ä. bringen ja beim zusammenfügen gleicher Signale nix.
Danke für eure Tipps an Anregungen
Christian
Geschrieben von rockerle69 am 30.11.2022 um 08:02:
Aloha,
Mir fällt da spontan ein, warum man sowas NICHT am Fahrzeug verwendet:
Fahrzeugverkabelung besteht aus Litze, welche aus mehreren feinen Drähten besteht.
WAGO Klemmen sind für einadrige Kabel, welche nur aus einem Draht bestehen.
Bei der Bewegung, welche sich im KFZ nun mal nicht vermeiden lässt, werden in der Klemme so nach und nach due einzelnen Drähte brechen.
Dann stehst Du in der Pampa und fragst Dich warum.
KfZ Elektrik ist nun mal keine Hausinstallation.
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Geschrieben von FatBob-Chris am 30.11.2022 um 08:07:
zum zitierten Beitrag
Zitat von rockerle69
Aloha,
Mir fällt da spontan ein, warum man sowas NICHT am Fahrzeug verwendet:
Fahrzeugverkabelung besteht aus Litze, welche aus mehreren feinen Drähten besteht.
WAGO Klemmen sind für einadrige Kabel, welche nur aus einem Draht bestehen.
Bei der Bewegung, welche sich im KFZ nun mal nicht vermeiden lässt, werden in der Klemme so nach und nach due einzelnen Drähte brechen.
Dann stehst Du in der Pampa und fragst Dich warum.
KfZ Elektrik ist nun mal keine Hausinstallation.
Die WAGO's die ich meine, sind aber welche die für starre UND flexible Drähte verwendet werden können. Hast Du ne Idee wie man sonst 5 Drähte zusammen bekommt?
Geschrieben von ixxi-seven_neu am 30.11.2022 um 08:33:
Moin,
wie wäre es denn wenn Du direkt an den Sicherungskasten gehst. Oder Du gehst mit einer stromführenden Leitung von Sicherungskasten ab, befestigst daran einen 5-fach Multistecker und von da aus zu deinen Verbrauchern. Dann kannst Du da eine Sicherung zischen setzen. Gibt es auch fertig für kleines Geld.
Schau mal hier: klick mich
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Gruß
Andreas
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Geschrieben von FatBob-Chris am 30.11.2022 um 08:37:
zum zitierten Beitrag
Zitat von ixxi-seven_neu
Moin,
wie wäre es denn wenn Du direkt an den Sicherungskasten gehst. Oder Du gehst mit einer stromführenden Leitung von Sicherungskasten ab, befestigst daran einen 5-fach Multistecker und von da aus zu deinen Verbrauchern. Dann kannst Du da eine Sicherung zischen setzen. Gibt es auch fertig für kleines Geld.
Schau mal hier: klick mich
So nen 5-multistecker...der würde mir gefallen. Aber ich finde so einen nicht in deinem Link.
Geschrieben von ixxi-seven_neu am 30.11.2022 um 08:41:
Dann schau mal hier bei Lüdecke: Link
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Gruß
Andreas
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Geschrieben von FatBob-Chris am 30.11.2022 um 08:44:
Ich kenn die Stecker, aber wenn ich 5x 12V verbinden möchte bringt mir so ein Stecker nichts.
Christian
Geschrieben von Shadow am 30.11.2022 um 08:44:
einfach einen wasserdichten 5er Stecker nehmen, Eine Seite mit dem Stromführenden Kabel & die andere Seite mit den 5er Abzweigen ... >bei diesem Stecker alle Pins von der Rückseite brücken sodass alle Strom weitergeben, evtl gibt es sowas auch fertig zu kaufen
Geschrieben von ixxi-seven_neu am 30.11.2022 um 08:47:
Warum nicht? Du brauchst dir doch nur auf der stromversorgenden Seite einen Kamm löten. Heißt, das Du 4 kurze Enden aneinander verlötest, die Du dann in den Stecker pinnen kannst. Oder Du pinnst auf der versorgenden Seite zwei Kabel "trocken" in einen Pin. Dafür nimmt man dann etwas dünnere Litzen.
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Gruß
Andreas
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Geschrieben von Soonham am 30.11.2022 um 08:58:
Moin Mitnander,
meiner Meinung nach gibts da nix einzuwenden... Beste Alternative zur "Steckverbinder-Raupe" oder anderen Kunstwerken.. Bis der Lötkolben heiß is hast mit den WAGO's schon verdrahtet..
die WAGO Serie 221 is ja explizit für Litzen... 2er / 3er / 5er
Werd die ebenfalls am meiner 92er Sportster einsetzen...
Zwecks Feuchtigkeit: könnte man z.B in ein schelbstverschweißendes Band einwickeln... oder ggf. auch mit diesem Balistol-Versiegelungsspray behandeln...
Bild: orig. HD-Brückentechnik XL1200 Modell 92
Geschrieben von HeikoJ am 30.11.2022 um 12:50:
Auf so eine Idee können auch nur absolute Laien kommen.
Stellt euch vor ihr würdet euer Motorrad nach einer Reparatur an der Elektrik mit Wago Klemmen verdrahtet aus der Werkstatt zurückbekommen, wie wäre eure Reaktion ?
Selbst in der Fahrzeugerprobung mit Prototypen hat es das bei uns nicht gegeben ...
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Geschrieben von FatBob-Chris am 30.11.2022 um 12:53:
zum zitierten Beitrag
Zitat von HeikoJ
Auf so eine Idee können auch nur absolute Laien kommen.
Stellt euch vor ihr würdet euer Motorrad nach einer Reparatur an der Elektrik mit Wago Klemmen verdrahtet aus der Werkstatt zurückbekommen, wie wäre eure Reaktion ?
Nun ja, aber nen Lötklumpen mit 5 Drähten oder einen Supersealstecker der 4x überbrückt ist, sieht auch nicht besser aus.
Übrigens... ich bin gelernter Elektriker 
Ich möchte doch nur eine Lösung für mein Problem. Rücklicht, Kennzeichenleuchte, Klappensteuerung vom Auspuff und USB-Steckdose an einer 12V-Zuleitung (sind nunmal 5 Drähte die zusammen gehören).
Es ist sogar so, dass der LoadBalancer der hinteren 3in1-LED-Blinker auch noch dabeihängt, also noch ein Draht (Rückleuchte) die mit in den Kreis rein muss.
Ich weis nicht wie andere das machen, aber so selten kann das doch nicht sein.
Helft mir bitte - ich dachte die 221er WAGO's mit den Spannhebeln sind ne tolle Sache. Die sind stabil und man kann sie ja meinetwegen in eine Abzweigdose machen oder mit Silikon verschliessen.
Christian
Geschrieben von Schimmy am 30.11.2022 um 13:02:
zum zitierten Beitrag
Zitat von FatBob-Chris
Kann man sie verwenden oder habt ihr ne Alternative die ihr bei so einer Situation (3 oder mehr Drähte zusammenfügen) empfehlen könnt?
Moinsen,
Wie wäre es denn, wenn man einen Lötverbinder in passender Stärke dafür verwendet (von der einen Seite 2, und
von der anderen Seite 3 Kabel hinein stecken) ? ? ? Die Litzen der Leitungen vorher schon mal mit Lot versehen und
die Verbindung mit einer Heißluftpistole (Feuerzeug geht auch) finalisieren.
Außerdem muss man ja nicht zwangsläufig ALLE Leitungen an EINER STELLE zusammen fügen.
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Geschrieben von Anspie am 30.11.2022 um 13:04:
Ja und das ohne den Einsatz von Aderendhülsen . Für die Klemmen gibt es auch Gelboxen um das ganze vor Feuchtigkeit zu schützen.
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"Shazbot, nanu nanu"
Geschrieben von mopedmike am 30.11.2022 um 13:16:
Moin,
probiere es doch einfach mit der WAGO 221 aus. Die bauen doch echt super Sachen und da die WAGO 221 für flexible mehrdrähtige Leitungen zugelassen ist, hätte ich persönlich jetzt kein schlechtes Gefühl. An einer Lötstelle kann es genauso brechen wie an der Klemme. Falls die Elektronik doch mal Fehler produziert, kontrollierst du halt die Klemme.
Gruß Micha