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Geschrieben von Kay-Privat am 24.10.2022 um 21:00:

Fehlercode P0140, P0141, P2271

Habe mir vor kurzem eine MCJ-Auspuffanlage mit kurzem Endschalldämpfer einbauen lassen.
Seitdem treten nach jedem 2, 3, oder 4. starten immer wieder diese Fehlercodes auf und die Motorkontrollleuchte leuchtet dauerhaft.
Ich kann sie jedes mal wieder löschen, tauchen aber wie gesagt wieder auf.
Hat jemand eine Idee wie ich diesen Fehler beheben kann?

Geschrieben von Marco321 am 26.10.2022 um 06:50:

alles Alarme von den Lambdasonden, also mal die Anschlüsse kontrollieren

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Geschrieben von AmiVanFan am 26.10.2022 um 10:35:

Es scheint, dass die (hintere) Lambdasonde nach dem Umbau nicht wieder richtig angeschlossen wurde (ggf. auch ein Pin im Stecker verbogen)

P0140 "O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)" oder auch "Rear O2 Sensor open"
bedeutet, dass das Steuergerät keine Aktivität der Lambdasonde erkennt bzw. dass die Verbindung dorthin offen ist

P0141 "O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)"
Der Heiz-Stromkreis hat eine Fehlfunktion, dass erklärt sich ebenfalls mit einer losen Steckverbindung

P2271 "O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2)" - Signal der Lambdasonde stets stark (fett)
Das Steuergerät überwacht das Spannungssignal von der beheizten Lambdasonde. Wenn die Eingangsspannung für einige Zeit unter einem bestimmten Spannungswert liegt liegt, erkennt das Steuergrät, dass das Signal der Lambdasonde fett bleibt.
Das ist also ebenfalls ein Hinweis darauf, dass die Steckverbindung offen ist.

Geschrieben von Udo am 26.10.2022 um 10:54:

Ich habe auch das gleiche Problem, nach dem ich die Miller Anlage verbaut habe. Mein Dealer meinte, daß das an der nicht optimalen Position (unten) des Sensors liegt. Dort würde sich Kondenzwasser sammeln und dadurch die Fehlermeldung verursachen. Ich hab mich inzwischen an das Dauerlicht gewöhnt cool