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Evo Kupplung vs Tc Kupplung

Hab mir die Tage eine Evo Fatboy bauj. 1999 angeschaut.

Mir ist aufgefallen das die Kupplung sich schwerer ziehen gelassen hat
als bei meiner Streetbob bauj. 2007!
Lässt sich die Evo Kupplung serienmässig schwerer ziehen als die der TC ?

Gruss Michael

Aloha,
Da ich beide schon gefahren bin, sage ich mal nein.
Wenn der Zug nicht sauber verlegt ist kann das schon schwerer gehen.
Was ist die Definition von schwer in Deinem Fall?

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Danke für die schnelle Antwort.
Also wenn bei beiden Modellen der kupplungszug der gleiche ist,ist der jetzige Zustand untragbar.
ich werde bei einer zweiten EVO nächste Woche drauf achten,das die Betätigung meiner TC gleichkommt.
Hier ein pic von der verlegung

Vergleich das mal mit der Verlegung an Deiner TC.
Je mehr Bögen, umsomehr reibflächen.
Dann noch mangelnde Schmierung und es fühlt sich schon heftig an.

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Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Die EVO hat 40000 Milen runter und wird selten bewegt.
ich hatte die Hoffnung mit nem neuen Barnett Zug wäre das Problem gelöst.
Wäre möglich,oder?

https://shop.thunderbike.de/en/Custom-Chrome/Intake/Miscellaneous/Burly-Easyboy-Lite-Clutch.html


https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21WW11025


Hatte ich allen Evo's verbaut, die meine Frau und ich bis jetzt gefahren sind.

Einfacher Einbau, maximaler Erfolg!

Gruß, Franz

Auch die clutchlite ist natürlich ein Thema,aber wenn dann will ich das in Verbindung mit nem neuen kupplungszug.

MIr war es wichtig ob es aus konstruktiven Gründen sein kann,das die Kupplung schwergängig ist,dem is ja nicht so.nächste Woche schau ich mir das Moped nochmal an,incl. einer zweiten.
(Selbe Besitzer)

Danke für eure Hilfe,ich lass euch wissen wie die Sache ausgeht :-)

Vielleicht können hier noch paar RVO Fat Boy Besitzer pasr Bilder reinstellen  wie bei denen der Kupplungszug verlegt ist.
Meiner Meinung nach läuft der Zug falsch.
Der sollte zum Steuerkopf hin gehen und dann nach unten laufen.

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Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Auf die andere Gabelseite legen, und schon sind zwei Bögen raus. Evtl. hilft auch schmieren mit Teflonspray.

Es gibt auch stärkere Kupplungsfedern mit denen es dann natürlich auch schwerer geht. 
Ist bei Serie aber Unsinn.

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Greetz
Franky

Hier ein pic von einer anderen 99 er fatboy

Moinsen,

Also wenn ich mir das Foto anschaue, ist der Zug beinahe richtig verlegt. Gem. WHB wird der Einsteller
für den Kupplungszug am LINKEN Rahmenunterzug fixiert, läuft dann weiter nach unten LINKS am Regler
vorbei und wechselt dann auf die rechte Seite des Mopeds.

Aber - wie schon von anderer Seite geschrieben - wer weiß, wann der Zug die "letzte Ölung" erhalten hat.....

Ein BARNETT-Zug bringt auf alle Fälle schon einmal eine erhebliche Verringerung der Zugkraft, und wenn Du
schon den ganzen Kram auseinander hast, kannst Du entweder die vom Franz empfohlene "Kupplungs-Erleichterung",
oder so was HIER einbauen. Danach lässt sich der Kupplungs-Hebel mit zwei Fingern ziehen.....

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Genau Schimmy
Wartungsstau,amimoped,getüvt und ab in Garage,er hat davon jede Menge :-)

Hmmm, so wie die Teile aussehen, müssten diese doch auch an den ersten TC von 1999-2006 passen