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Hallo zusammen,

an meiner Road King 2020 ist demnächst ein Reifenwechsel hinten und vorne fällig, und ich möchte Ausbau und Einbau der Räder selbst machen. Was ich mir gerne vorher anschauen würde:

* Video Ausbau Hinterrad

Und ich bräuchte auch die Anzugsdrehmomente der relevanten Schrauben.


Wenn mir da jemand genaue Infos geben kann und einen link zu einem guten Video, da wäre ich sehr dankbar dafür. Und falls diese Fragen schon im Forum hier irgendwo beantwortet wären, dann bitte ich um Nachsicht.


Danke im voraus und allen einen angenehmen Tag!

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Die globale Erwärmung ist Nichts im Vergleich zur globalen Dummheit der Menschheit.

Der Thread sollte aber dann "Anleitung zum Rad-Ausbau/Einbau" heißen.

Also würde ich nicht unter "Reifenwechsel" suchen, denn das ist eine ganz andere Liga.

Moin riedmich

Drehmomente sind für die vordere Steckachse 95 - 102 Nm, für die Sicherungsschraube 24,5 - 30 NM, für die Hinterachse: erst nur mit 20 - 27 NM anziehen, dann den Antriebsriemen einstellen und abschließend die Achse mit 183--196.6 Nm festziehen.
Ein Video dazu kenn ich auch nicht, sollte sich bei Youtube aber finden lassen.
Du bist werkzeugmäßig dafür ausgerüstet (Motorradheber etc.) ?
Hoffe, dir ein Stück weiter geholfen zu haben.

Viel Erfolg
Dirk

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There`s no second chance for a first impression!

@springerdinger: Ja da hast Du recht! (Anmerkung: Habe die Begrifflichkeit im ersten Beitrag korrigiert, vorher schrieb ich fälschlicherweise "Reifenwechsel", meinte aber "Radausbau")

@snike98: Ja Werkzeug und auch einen soliden Motorradheber habe ich (bis 500 kg belastbar), vielen Dank für die  Anzugsdrehmomente!!

Da ich zwar nicht unbegabt, aber eben KEIN erfahrener Mechaniker bin, wäre ich sehr dankbar wenn mir jemand ein Video verlinkt, bei dem das einer wirklich fachmännisch macht. Und zwar den Radausbau :-)   Danke nochmal springerdinger, ich bin da völlig bei Dir, so genau wie möglich formulieren ist immer gut!

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So, mal eben den Gockel befragt.
Wenn du auf YT "Road King Ausbau Hinterrad" eingibst erscheinen zahlreiche passende Videos. Unter anderem dieses: https://www.youtube.com/watch?v=A_KwEjqn4L0
Der gute Mann macht zwar alles selbst, zeigt aber auch den Radausbau.

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 @snike98 der TE hat den Thread von "REIFENWECHSEL" auf "RADAUSBAU" korrigiert, und deshalb wird er jetzt in allen Bereichen fündig werden.

Nochmals Danke an Euch beiden! Ich meinte den Radausbau und logischerweise auch den Wiedereinbau, den ich selbst machen will. Das Wechseln der Reifen an sich lasse ich dann beim Reifenwechselerprofi machen, das kostet relativ wenig und dann werden sie auch gscheit gewuchtet.

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Besser geht es nicht: https://www.youtube.com/watch?v=YIpwPa7_2Hc

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Besser nicht, aber einfacher: die Endtöpfe brauchen nicht entfernt zu werden - weder links noch rechts.

Gruß, Chris

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Beim vorderen Radausbau musst du wahrscheinlich auch die Bremssättel abschrauben, sonst passt der Reifen nicht durch. 10er Vielzahnnuss ist von Nöten, späteres Drehmoment 38-51 Nm.
Mit dem ABS-Sensor etwas aufpassen und später wieder richtig montieren.

Ein Reperaturhandbuch kann hilfreich und nützlich sein, vor allem, wenn du auch zukünftig einige Dinge selber machen willst.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Ein Reparaturhandbuch wär langfristig schon gut. Wo kann ich das für die Road King 2020 kaufen?

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In englisch hier. In deutsch nur in Buchform und sehr teuer.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Reifenlaufrichtung auf der Felge vermerken, damit diese und in Folge das ABS-Lager am Vorderrad nicht um 180 Grad verdreht eingebaut wird. Lager und Sensor sind empfindlich. Reifenmonteur auf die Bremsscheiben hinweisen und/oder diese, wie das Pulley abbauen, um Beschädigungen zu vermeiden. Achsen fetten und ggf. mit deren Gegenwehr beim Ausbau rechnen, da ungefettet verbaut, Kostet ja Geld. 😎

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Und noch etwas GANZ WICHTIGES:

Denke daran, dass sich bei der Demontage des Rades / der Räder der Schwerpunkt Deines Bikes
ganz schön verändert ! ! ! Solltest Du einen ähnlichen Heber wie den auf dem Foto verwenden,
ist VORSICHT geboten, selbst wenn Du das Bike mit Gurten auf dem Heber sicherst (dann fällt
dieser halt auch mit um.....)

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW