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Von N in 1. Gang knallt es ziemlich

Hallo zusammen Wenn ich von N in den 1. Gang schalte knallt der Gang meistens ziemlich derb rein. Ob kalter oder warmer Motor spielt keine Rolle. Selten geht der Schaltvorgang sanft von statten.
Kann man da etwas einstellen?
Ist übrigens von Anfang so gewesen, aber es nervt mich immer mehr...

Beste Grüsse

Völlig normal ...Harley....
Klaus60

Das muss und soll so sein 😬

...und viele andere Motorräder abseits von Harley haben das auch...

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Prost...auf fallende Benzinpreise

oder man wechselt auf ein besseres Getriebeöl, schon X Mal besprochen im Forum 

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Du kannst es mit HD80W140 im Getriebe versuchen. Dann werden alle Schaltvorgänge fluffiger. Aber weg ist es natürlich nicht 

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Ich hab festgestellt, dass es von Harley zu Harley unterschiedlich. Hatte schon welche die sehr sanft schalteten und auch schon welche wo es oft geknallt hat.

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Ich komme von den Japanern und bin, muss ich zugeben, etwas genervt vom Harley Getriebe. Das Klonk im 1. Gang stört mich nicht. Ist halt so. Aber das auch die Gänge 2-4 deutlich hörbar sind stört mich.
Entweder ist da auch eine große Streuung oder es liegt am Empfinden der Fahrer, denn von "butterweich und lautlos" bis "deutlich hör- und spürbar"  hat man schon alles in Foren gelesen.

So richtig störend aufgefallen ist mir das aber auch erst, nachdem ich die Vorverlegte Fußrastenanlage an die Street Bob gemacht habe.

Kupplung gezogen vor dem Schalten?

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Grüße aus dem Weserbergland

Lars

 

Von N in 1. Gang knallt es ziemlich

Aber bitte mit mindesten 3.000 U/Min.

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Ev'thangs bigger in Texas.

 

Castrol MTX 75W-140 Full Synthetic Gear Oil Motorrad Getriebeöl 

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