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Soziustaugliche HD
Hallo in die Runde,
4 Jahre nach meinem schwerem Unfall möchte ich wieder fahren.
Da meine Partnerin (172 cm, 80 KG) am Wochenende immer mit mir fahren wird, suche ich nach einer Soziustauglichen HD.
Es sollte längere Touren tauglich sein. Da ich es auch mit der Bandscheibe habe, gemütlich sein.
Ich bin 175 cm und wiege 85 KG.
Welches Model, Baujahr, Km, würdet Ihr mir empfehlen. Vielleicht hat ja jemand auch Erfahrungswerte.
Budget ca. 15.000 €
Vielen Dank, und allzeit Unfallfreie Fahrt.
VG
Nico
Ich würde bei der Ausgangslage def. zu einem Tourer raten. Welcher, das bestimmt dann die persönliche Vorliebe.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Sehe ich wie Moos,
RG, SG oder RK
ab MJ 2009 ( verbesserter Rahmen) besser noch ab 2014 ( Rushmore ).
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Zuviel Auswahl macht Stress
eindeutig Tourer
Auf jeden Fall nicht die Nightster aus deinem Profil ;-)
Ein Tourer wird deine Wünsche auf Anhieb erfüllen. Bei allen anderen Bigtwins müsstest du nachrüsten, damit es hintendrauf wirklich bequem wird und selbst dann wird es immer noch ein Unterschied sein zu einem Tourer.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Auf jeden Fall nicht die Nightster aus deinem Profil ;-)
Ein Tourer wird deine Wünsche auf Anhieb erfüllen. Bei allen anderen Bigtwins müsstest du nachrüsten, damit es hintendrauf wirklich bequem wird und selbst dann wird es immer noch ein Unterschied sein zu einem Tourer.
Aus eigener Erfahrung würde ich Dir natürlich auch zum Tourer raten, und zusätzlich würde ich Die empfehlen, die originalen Stoßdämpfer gegen was besseres auszutauschen. Das sog. Nivomat-System von Fa. Wilbers wäre hierzu meine Empfehlung. Der Rücken wird happy damit sein, und die Fahr-und Federungseigenschaften sind egal ob alleine oder zu zweit identisch, und die Straßenlage dennoch stabil.
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Die globale Erwärmung ist Nichts im Vergleich zur globalen Dummheit der Menschheit.
Vor dem Problem hab ich auch gestanden, mein Frauchen wollte wegen ihrer zunehmenden Probleme mit den Augen nicht mehr selbst fahren, und dann kam das Frühlingsfest bei Börjes und der Truck von HD. Nach eingehender Betrachtung der verschiedenen Sitzbänke fiel die Wahl dann auf die Ultra Limited, und ich habs bislang nicht bereut. Die Dämpfer werden noch auf den LDC-Nivomaten umgebaut, dann passt auch das
Hatte vorher ne S1000RR und hab mir dann vor 2 Jahren ne 2014er 103er Heritage mit den Lederpacktaschen, Sissybar und Gepäckträger gekauft,
um mit meiner holden zusammen gemeinsame Touren zu fahren.
Das haben wir auch ausgiebig genossen in den letzten 2 Jahren.
Wir haben gesamt fast 30.000 km gefahren. (nein, ich bin noch nicht in Rente :-) )
Erst kürzlich kamen wir von einer 3.500 km Südfrankreichtour zurück.
Serpentinen und Pässe ohne Ende und die Softail hat alles brav gemeistert.
Gekostet hat mich das gute Stück Ende 2019 knapp über 16 Mille, aber nur weil
ich noch einen Penzl verbauen lies. Ansonsten wär ich bei knapp über 14 Mille gelandet.
Sie hatte 17.500 Meilen drauf.
Also vielleicht auch mal in Richtung Softail denken. Wichtig ist vor allem eine Sissybar.
Fraule kann sich anlehnen und ab und zu pennt sie auch mal ein.
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Heritage Softail Classic FLSTC 2014
BMW S1000RR
Ich würde zwar auch einen Tourer vorziehen, aber wir fahren auch gerne auf der 2013er 103er Deluxe.
Das ist generell so eine Frage, die so in der Form ein wenig zu unspezifisch ist
Bei solch einem Eingangspost wirst du immer die gleichen Antworten bekommen: Tourer-Fahrer sagen, "aus eigener Erfahrung kann ich nur einen Tourer empfehlen". Softail-Fahrer werden sagen, "aus eigener Erfahrung kann ich nur eine Softail empfehlen".
Klar ist, es geht beides. Wir fahren auch auf der StreetBob zu zweit, wiegen allerdings sehr wenig und sind eher klein. Fakt ist nun mal, ein Tourer ist größer, respektive länger und bietet für zwei Leute einfach mehr Platz und bessere Möglichkeiten, um größere und bequemere Sitzbänke zu montieren.
Also ist ein Tourer natürlich deutlich besser geeignet, um zu zweit zu fahren, als die anderen Modellreihen. Die Frage, die du dir also stellen solltest, ist eher, reicht euch eine Softail/Dyna oder müsste es doch eher ein Tourer sein.
Abgesehen von der Größe, fährt man auf einem Tourer aber auch (zu zweit) deutlich stabiler und komfortabler. Bei deinem Budget sollte gebraucht alles drin sein. Das eine dann eher älter, das andere jünger
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Meilleures salutations,
Leon
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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"
Heritage - wenn Gewicht eine Rolle spielt und es ohnehin gemütlich sein soll, mit meiner 2011er war ich viel auf Reisen (wenn auch primär im Solobetrieb)
Tourer - hat doch deutlich Mehrgewicht, das Handikap ist und bleibt Handling beim Rangieren - in Fahrt dafür überall ein mehr an "Reserven"
Moin
Eine Heritage oder eine Sport Glide mit Sissybar tuts sicher für lange Tages- und Wochenendtouren. Mit 209 kg Zuladung sind aber auch Grenzen gesetzt was Gepäck betrifft.
Sollte es auf wochenlange Touren hinauslaufen und auf ein höheres Gepäckvolumen, bleibt wohl nur ein Tourer.
Viel Spaß und Erfolg beim Suchen
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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!
Auf jeden Fall einen Tourer. Alle anderen HD Modelle sind für eine Person konstruiert.
Ich habe das im Bekanntenkreis zu hauf. Papa kauft sich eine Softail, am besten die Sport Glide weil die fast wie ein Tourer aussieht und sein Jugendtraum war und die Tourer ja so teuer sind. Nach den ersten 50 km mit der Holden wird dann die Sitzbank aufgepolstert und die Schissibar montiert. Das funktioniert aber nur bei Damen mit max. Größe 36. Die restlichen 90% merken dann, dass das Fahrwerk mit Gepäck und Sozia einfach unbequem wird. Daran ändern auch die lustigen Umbauten nichts. Gib lieber gleich mehr Geld für den Tourer aus, als ewig an einer Softail rumzubasteln und am Ende nicht zufrieden zu sein. Deine Sozia wird es dir danken. Auch was die Gepäcksituation angeht.
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Manchmal ist weniger durchaus mehr.
@Rippschemitkraut
nun wir fahren zu 90% zu zweit.
Hatte //
1 Roadking Classic wahr schon nicht schlecht
2 Street Glide CVO nachgerüstet hohe Sissybar ging so
3 Ultra Limited Low Frau war begeistert sitzen und Gepäck
4 Ultra Limited Fahrwerk hat sich nochmal verbessert bestens zufrieden.
Meine Empfehlung wer sehr oft zu zweit und nicht nur zur Eisdiele fährt großen Tourer.
Wenn man sich daran gewöhnt hat keine Probleme auch in Städten wie Mailand / Rom usw. oder in den Dolomiten.
Grüße
Tourer15
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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht