Druckvorschau: Street Glide Special 2020 Primärantrieb macht Geräusche - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

Hallo zusammen,
ich benötige Hilfe , seit ungefähr einer Woche habe ich bei meiner Street Glide Special Bj 2020 ein blechernes Raschelndes Geräusch im Bereich primärantrieb Kupplung.Als ich denn Primärdeckel aufgemacht habe kamm mir das Öl schon entgegen ,
Als ich das Öl kontrollieren wollte , habe ich festgestellt das viel zu wenig drin ist . Ich glaube das Öl ist durch den Simmering zum Primiäantrib gedrückt worden . Das erklärt, warum ich zu viel Öl im Primärantrib hatte .
Kann mir jemand sagen woher es kommen kann.
Öl stand ist jetzt ok ,aber dieses blecherner Rasselnde Geräusch macht mich wahnsinnig.Laut Harley soll ich das Teil stehen lassen , Termin ist erst in zwei Monaten . Mich würde trotzdem mal interessieren, ob jemand solche Probleme schon hatte, und was es sein könnte.

Dankeschön im Vorfeld für eure Hilfe

Willkommen im Forum , kann jetzt nichts dazu sagen , aber hast du keine Garantie mehr auf dein Moped ?

Kontrolliere mal deinen Getriebeölstand. Ich wette da ist auf dem Peistab nichts mehr zu sehen. 😉

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Kontrolliere mal deinen Getriebeölstand. Ich wette da ist auf dem Peistab nichts mehr zu sehen. 😉

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

A ok vielen Dank,
ich kenne mich leider noch nicht so gut mit meinem Bike aus . Ich habe den Deckel mit der Aufschrift 114 auf der linken Seite geöffnet.Das mit dem YouTube Kanal ist eine feine Sache , muss ich mir mal einrichten.
Die Fragen aller fragen , kann es was schwerwiegendes sein ? Und ist es ein Garantie Fall.

zum zitierten Beitrag Zitat von Streedglide Special

Die Fragen aller fragen , kann es was schwerwiegendes sein ? Und ist es ein Garantie Fall.

Er soll sie doch stehen lassen, zwei Monate lang! 😎
Bei nem Bike innerhalb der Garantie! Liegst du da noch innerhalb dieser?
Da würde ich den Dealer fragen ob er noch alle Latten am Zaun hat!
Der soll das Ding abholen und dir eine Ersatzmaschine geben, dann kann er brauchen so lange er will.
Alternativ soll der Mitarbeiter aus der Zentrale von Harley, welcher Garantiesachen bearbeitet, bei dir vorbei kommen und sich das Bike anschauen.
Oder du fährst einfach weiter, bis das Bike gänzlich aufgibt und lässt es dann vom ADAC direkt zu ihm bringen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Ja ….. dat Is halt die scheisse , und immer wieder das Gelaber , kein Platz in der Werkstatt, viele krank Anfang der Saison da kommen wir früher leider nicht zusammen.Plus Genehmigung einholen das es über die Garantie abgerechnet werden kann. Im Klartext warten nicht fahren , und darauf hoffen das einer absagen, brauch ich nicht , den Arbeit haben die genug hat der gesagt .

Naja wat soll ich machen , bleibt mir ja nit viel übrig als zu warten 🤮. Ich gebe Bescheid was aus der Sache geworden ist .

zum zitierten Beitrag Zitat von Streedglide Special

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Kontrolliere mal deinen Getriebeölstand. Ich wette da ist auf dem Peistab nichts mehr zu sehen. 😉

Grüß dich Döppi ,
ganz im Gegenteil alles im normalen Bereich, ich habe vor Session Anfang 500 ml nachgekippt weil er ziemlich weit unten war . Die Kontrollleuchte ist aber nicht angegangen, dass hat mich trotzdem stutzig gemacht, da ich von außen kein Öl Verlust hatte. Als ich den Primärdeckel öffnete kamm mir das Öl direkt entgegen. Also pumpte ich ca 500 ml ab . Das waren die , die ich später nachgekippt habe . Das blechernen Geräusch ist geblieben, es hört sich an , als wäre eine Schraube locker die gegen etwas schlagen würde. Oder als wäre eine Schelle locker , die durch die Vibration gegen den Rahmen schlagen würde . Das hört sich wie ein metallisches Rasseln an . Das komische ist, es kommt immer nur dann wenn das Bike warm ist , und wenn ich im Stand bin und kein Gas gebe . Wenn sie kalt ist , ist es nicht zu hören. Schade das ich dieses Video mit dem Geräusch, hier nicht hoch laden kann . Alle Schellen die so zu sehen sind, sind fest . Es muss aus dem inneren des Primärantrieb oder von der Kupplung. Am besten ist es zu hören , von unten direkt am Primärantrieb . Kein Plan was das sein kann .

Ohne auf die Frage einzugehen, etwas anderes: Ist dein Nickname wirklich Streedglide Special?
smile

( Oder doch ein Ausrutscher auf den Tasten?)

LG
Uwe

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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren. Freude

Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)