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V-Rod Muscle Springt nicht mehr an nach Überbrücken

Hallo zusammen,

bin neu hier und wollte fragen ob mir jemand helfen kann. Am Wochenende ist meine V-Rod Muscle nach 3x an und ausmachen nicht mehr gestartet. Die Batterie war wohl tod und hat nicht mehr geladen. Daraufhin versucht zu überbrücken und bin wohl aufgrund der dicken unhandlichen Überbrückungskabel mit Plus an Masse gekommen. Nun geht der Motor direkt nach dem starten wieder aus. Beim Versuch mit dem Gaszug einen Motorlauf herzustellen  läuft der Motor sehr unruhig, sobald man los lässt geht der Motor wieder aus. Folgende Fehler werden mir im Tacho angezeigt:

-P0113 Ansauglufttemperatursensor
-P0118 Motortemperatursensor
-P0123 Drosselklappensensor

Kerzen und Batterie sind danach schon neu gekommen.

bevor ich nun einfach alle Sensoren wie wild tausche wollte ich mal fragen was die Kenner unter euch sagen würden woran es liegen könnte.

Vielen Dank schon mal im voraus.

Wie hast du überbrückt? Hast du dafür den Luftfilter abgenommen und danach evtl. den Luftmassensensor nicht richtig angeschlossen?
Alle Sicherungen gecheckt? (Auch die hinter dem Seitendeckel?)

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Habe das Airboxcover entfernt und bin direkt an die Batterie. Dabei ist es leider passiert, Motor sprang kurz an und dann habe ich es Funken gehört am Plus-Überbrückungskabel. Weiß jetzt zumindest wie man es nicht macht.

Sicherungen habe ich geprüft. Also vorne rechts die Hauptsicherung und hinten unter dem Sozius die kleinen 15A Sicherungen.

Was noch auffällt ist, wenn man die Zündung anmacht geht der Lüfter sofort an und hört erst auf wenn man die Zündung wieder aus macht.

Was ist mit den anderen Sicherungen???

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Die vorderen Sicherungen sind auch leider in Ordnung. Die Relais sehen erstmal auch in Ordnung aus.

Kann es rein theoretisch sein, dass ich mir das Stergerät zerschossen habe oder irgendeinen der 3 angezeigten Sensoren?

über solche Fehlermeldungen in der Anzeige regt sich nicht mal mehr Holger "der Autodoktor" Pasch bei VOX lange auf. Es ist normal das es zu verschiedensten Meldungen kommt, wenn in den neueren Modellen mit BUS Systemen Störungen auftreten.
Es ist auch normal, wenn es ein bisschen britzelt an den Polen. Da war der Kontakt nicht einwandfrei. Das macht aber zunächst mal nichts direkt kaputt. Dein Pluskabel wird ja nirgends an Masse gekommen sein. Nur dann haut es Sicherungen raus.

Durch den Fehlkontakt wird es allerdings Spannungsspitzen gegeben haben. Danach kommen solche Meldungen oft.
Zunächst mal Fehler löschen und ,wie George sagt, den Stecker auf den Temperaturfühler am Luftfilter stecken.
Du kannst dann mal die Relais ziehen. Zwei davon sehen identisch aus. Die beiden tauscht du untereinander und machst die Zündung an. Laufen die Lüfter immer noch dauerhaft?

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Das ist ein Irrtum. Wenn die Klemme des Starter-Kabels sowohl mit dem Plus-Batteriepol, als auch
mit dem Rahmen (wie immer das auch gehen mag) Verbindung hat, haut es KEINE Sicherung raus.

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Also ein kurzer Kontakt zwischen Pluskabel und Masse war da. 

Wenn ich die Relais untereinander tausche geht der Lüfter bei Zündung trotzdem sofort an. Wenn Zündung läuft und man das Relais raus macht geht der Lüfter natürlich aus. 

Die 3 Fehler lassen sich auch nicht löschen. Hatte zwischenzeitlich einen neuen Kühlmitteltemperatursensor dran gemacht ohne diesen zu verbauen bzw. einen neuen Dosselklappensensor dran gesteckt ebenfalls ohne zu verbauen. Die Fehlercodes lassen sich nicht löschen, auch nicht mit neu gesteckten Sensoren.

Weiß echt nicht was ich machen soll. Bei Harley abgeben wir wahrscheinlich 1. etwas kostspieliger und 2. wird es zeitlich auch nicht grade schnell gehen. Glaube nicht dass die mit offenen Toren auf mich warten 😉

Aber jetzt mal im Ernst. Bin echt am verzweifeln grade. Hat vielleicht jemand von euch noch eine Idee was ich noch ausprobieren könnte?

danke schon mal an alle

klemm mal für 1 Tag die Batterie ab, evtl klappt es dann.

Kann natürlich auch ein zerschossenes Steuergerät sein, kann man ausmessen.

Werde gleich mal die Batterie abklemmen.

hat jemand evtl. eine Adresse wo man das Steuergerät durchmessen lassen kann und evtl. Reparieren.