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Ist das kaputt?

Servus 
Vorab … meine technischen Kenntnisse sind sehr beschränkt!
wir sind im Herbst zu zweit und mit Gepäck 2 Wochen und fast 4000km auf Reisen gewesen. Immer wieder habe ich mit dem Fahrverhalten gehadert. In Kurven schwammig, musste immer wieder korrigieren, in Kreisverkehren ganz schlimm! Hab es aufs Fahzeuggewicht geschoben. Wieder Zuhause … alleine und ohne Gepäck gefahren … dasselbe! Im einfachsten Kreisverkehr muss ich korrigieren. Fahre wie jemand in der Fahrschule. Eben ist mir der hintere Stoßdämpfer aufgefallen … ölverschmiert! Ist der kaputt? Und kann dieser Ölverlust zu diesem unschönen Fahrverhalten führen?
Vielen Dank für eure Meinung.
Oli

Ja

Klingt eindeutig! Danke Hartmut 😉

Ich geh bei meiner Antwort davon aus, dass du den Luftdruck in BEIDEN Reifen überprüft und korrekt eingestellt hast. Gelle!

Ja … mehrfach geprüft! 👍

Harley hat mit Abstand das schlechteste org. Fahrwerk, bitte tauschen.....

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Wenn der Stoßdämpfer sein Öl und somit seine Dämpfung verloren hat merkst Du das aber schon im Stand wenn dich mal anständig auf den Bock plumsen läßt. Da federt der nämlich sofort schnell ein und wieder ein Stück aus, quasi Pumpbewegungen.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Und nicht zu vergessen, "ab"gefahrene Reifen, und dann auch noch herstellerabhängig, beeinflussen das Fahrverhalten erheblich.
Vor allem dann, wenn sich auf der Lauffläche eine Kante ( zwei ) gebildet hat, weil in der Mitte der Reifen gut genutzt wurde, aber
am mehr oder weniger breiten Rand nicht/kaum.
Das : """""""im einfachsten Kreisverkehr muss ich korrigieren"""""" hört sich genau danach an.
Über das Thema "fehlende Dämpfung durch Ölverlust" muss ich ja nix mehr schreiben :-)
So wie Dein Federbein aussieht kann man aber nichts absolutes über die Funktion - oder Nichtfunktion - sagen.
Vielleicht hat es ja auch nur "ein bisschen" geschwitzt.

Gruss Börnie

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Die Reifen sind relativ neu … vielleicht max 5000km, Avon Cobra Chrome. Bei den vielen Kurven an der Ardeche, Tarn Schlucht, Cevennen usw. sollten die eigentlich nicht sehr eckig sein. Gucke aber mal genauer.

Das mit dem einfedern probiere ich morgen auch mal.

was ich aber rauslese … das Federbein ist hinüber!
Also muss ein neues her … evtl nicht zwingend ein originales. 

Danke schonmal … 
Oli

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 @Börni will sagen, hab die vor dem Urlaub relativ neu bekommen und vielleicht 3-400km gefahren. Dann im Urlaub ca. 4000km … ist ja so gut wie neu 😉

Hatte schon verstanden

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Wie lange so ein Gummi hält kommt auch auf den Reifen+Fahrstil+Belastung an, Straße frisst nun mal Reifen und schöne Straße definitv mehr ...
Und über "Deine" Belastung des Fahrwerkes wurde noch gar nichts benannt, setzen sich da + oder - 100kg als Fahrer drauf zzgl +/- Sozia zzgl Gepäck für 2 für 2 Wochen.
Die Softail ist ein schönes Mopped aber als "Tourer" ist sie in dem Setup zu zweit voll ausgelastet, und das sagen wir mal "einfache" Fahrwerk sowieso.
Der Avon ist eigentlich ein guter "Nassreifen" also mit Gripp, was wiederum mehr Abrieb/Verschleiß bedeutet gegenüber einem "Holzreifen" der dafür ü10k hält.
Und je mehr der Reifen abgefahren ist desto schlechter wird/ist er, kann gut sein das der nach 3-4k km "Berg- und Kurvenhatz" gut unter 50% also am Ende ist.
Ich bin mit einem nagelneuen ME888 auf Achse nach Sadinien, dort schön gefahren und dann auf Achse zurück, knapp 6k km und der Reifen war fertig.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Ja … verstehe ich! Die Heritage ist kein Tourer … keine Frage. Aber sie fährt sich ja nun auch so unschön ohne Sozia und Gepäck. By the way  … ich 70 Sie 55kg … also Fliegengewichte 😉
Die Straßen in Frankreich sind auch anders beschaffen wie hier … stimmt auch. 
Aber ich denke mir, dass ein Stoßdämpfer der Öl verliert dann doch wohl hinüber ist. Ob die Reifen auch noch dazu beitragen … mal gucken.
Danke dir für deine Meinung 
Oli

Gut möglich, dass beides zusammen kommt. Aber das mit dem Kreisverkehr ist typisch für eckige Reifen.

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