Druckvorschau: Blinker Kabel 4-polig - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

Ich bin gerade dabei die hinteren Blinker meiner Rocker neu zu verkabeln. Und ich hasse Elektrik.

(Am dollsten ist es wenn man es mit Wurstfingern tatsächlich geschafft hat, die winzigen Kabel mit winzigen Crimps zu verbinden und dann erst merkt, dass man den einen Blinker beim "nur mal zum festhalten einhängen" falsch rum dran gemacht hat Baby

)

Aber zu meinem Problem. Da es abgeschnittene Blinker sind, die ich mit abgeschnittenen Kabeln verbinden muß, und ich beim zweiten Mal genauer hin geschaut habe, habe ich festgestellt, dass mir locker 5cm Kabel fehlen, um das ordentlich zu verlegen. Das einzige "passende" 4 polige Kabel in der Dicke, das ich im Baumarkt auf die schnelle gefunden habe, war Telefondraht. Da bin ich mir aber nicht sicher, ob der nicht wegschmilzt, wenn ich blinke.

Wo bekomme ich die Originalkabel her oder zumindest etwas dass in ungefähr nehmbar ist?

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

kein telefondraht nehmen, schmelzen wird er nicht, aber brechen traurig

ATU, Bastelläden Conrad etc. haben alle 0,75er , der sollte für die Blinken reichen. Muss auf jeden Fall aus mehreren Adern bestehen, nicht nur eine.

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Wo bekomme ich die Originalkabel her oder zumindest etwas dass in ungefähr nehmbar ist?

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Frag doch mal bei Elektro Installation, Computerladen und Entsorgern in deiner Nähe nach ob du nicht mal in der Kabel Schrottkiste wühlen darfst.

Danke für die schnellen Antworten.

Hab mal bei Conrad 0.5er und 0,75 er bestellt. Mal schauen, welche besser in die Aufnahmen passt.

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Mojens gewünscht,
ich hatte das Problem auch, aber mit den vorderen Blinkern. Aber ich habe es gleich richtig gemacht. Am Blinker verbunden und dann bis zum Stecker verlegt. Die alten Kabel ausgepinnt und die neuen mit neuen Pinns in den Stecker rein. Es ist so einfach wenn man sich die Zeit nimmt und alles richtig macht. Außerdem sind dann evtl. Fehlerquellen die irgendwann mal kommen ausgeschlossen. Was ich in meiner Fahrzeugzeit schon alles gesehen habe Baby

... schrecklich. Am schlimmsten war mal die Goldwing die ich hatte. Zusatzbeleuchtung mit 2 qmm Boxenkabel verlegt und Lüsterklemmen ohne Ende. Also gleich richtig machen und man hat Ruhe und ist Störungs- und Brandtechnisch auf der richtigen Seite.

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Wenn ich rechts am Griff drehe, wird die Landschaft schneller cool

Gebe ich dir recht, und ich hab jeweils 3 Meter auf Vorrat bestellt.

Nur der Fender auf dem Bild bleibt nur so lange dran, bis das Wetter wieder geeignet ist, um zu lackieren. Dann wird der gegen einen besseren ausgetauscht und ich muß alles wieder zerlegen. Daher wird das bei dem jetzt erstmal provisorisch gemacht. Dazu kam, dass ich erstmal schauen mußte, ob ich die Kabelbelegung bei US Verkabelung und deutschen Blinkern richtig geraten habe.

Allerdings ist mit meinen Knubbelfingern verpinnen noch übler als crimpen. Beim letzten Stecker hab ich fast Schreikrämpfe bekommen, und das war nur ein 6er Stecker und kein 12er wie der hier. böse

Vielleicht sollte ich auch Lüsterklemmen nehmen, da kann man wenigstens mit einem Schraubenzieher arbeiten. fröhlich

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@Sam V ich habe auch eine ganze Weile gebraucht mit dem auspinnen. Aber irgendwann geht es. Ich habe eher die Probleme mit den Augen. Lesebrille auf und wieder ab und wieder auf und wieder ab...nerv... Aber Geduld ist eine Tugend und die kann man prima mit nem Bierchen und guter Musik unterstützen fröhlich

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Wenn ich rechts am Griff drehe, wird die Landschaft schneller cool

Auspinnen ist nicht das Problem. Da hab ich mir mal n Satz Auspinnwerkzeuge in der Bucht geholt, und damit gehen die Dinger leicht auseinander. Nur sind meine Finger irgendwie zu dick um die danach wieder zusammen zu bekommen. Entweder gehen die Pins wieder vom Kabel ab, rasten nicht, oder machen sonst was, was verhindert, dass die Stecker danach nutzbar sind.

Und dann gibt es noch das kleine Problem, dass ich hinten 3 in 1 OEM Blinker verbaut habe. Soweit ich weiß lassen die sich nicht zerlegen, ohne dass sie kaputt gehen. Das macht den Neuanschluß von Kabeln da echt schwer. Ich dachte daher daran, das Blinkerkabel in dem Verlauf der Führung erst mal von der äußeren Hülle zu befreien und die vier Kabelstränge auf unterschiedliche Länge zu kürzen. Dann wieder das neue daran crimpen, so dass an jeder Stelle nur ein Crimp liegt, den jeweils einzeln mit Schrumpfschlauch stabilisieren und am Ende über alles Schrumpfschlauch drüber. So sollte das Kabel nicht zu dick werden und es liegt im Blinkerschaft gut geschützt und gerade.

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zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Und dann gibt es noch das kleine Problem, dass ich hinten 3 in 1 OEM Blinker verbaut habe. Soweit ich weiß lassen die sich nicht zerlegen, ohne dass sie kaputt gehen. Das macht den Neuanschluß von Kabeln da echt schwer. Ich dachte daher daran, das Blinkerkabel in dem Verlauf der Führung erst mal von der äußeren Hülle zu befreien und die vier Kabelstränge auf unterschiedliche Länge zu kürzen. Dann wieder das neue daran crimpen, so dass an jeder Stelle nur ein Crimp liegt, den jeweils einzeln mit Schrumpfschlauch stabilisieren und am Ende über alles Schrumpfschlauch drüber. So sollte das Kabel nicht zu dick werden und es liegt im Blinkerschaft gut geschützt und gerade.

@halodri01 deswegen bekomme ich meien Lieferung von Lotverbindern nicht, weil Du sie alle bestellt hast... fröhlich

. Habe ich, nachdem ich meine Blinkerkabel verlötet habe, auch im Netz gesehen. Lötverbinder heißen die. Gleich welche bestellt und 0,75er zur Zeit nicht lieferbar. Aber ich habe mir dazu gleich eine Heißluftpistole für knapp 20 € mitbestellt. Extra für Schrumpfschlauch und Lötverbinder.

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Wenn ich rechts am Griff drehe, wird die Landschaft schneller cool

Man merkt an so was, das man alt wird. Irgendwie gehen die neuen genialen Sachen an einem vorbei, und ich müh mich weiter mit der alten Crimpzange ab. Hab mal welche von den Dingern bestellt und werde das austesten.

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Danke Leuts, das hat derart geholfen.

Am Wochenende mit der Crimpzange 2 Stunden und 3 Bier fluchend in der Garage gesessen, und am Ende waren 4 Kabel verbunden. Baby

Heute habe ich für den Rest, inklusive testen, Einbau des Fenders, einer Zigarette so ungefähr 5 Minuten gebraucht. 4 Kabel mit den Dingern zusammen gesteckt, Heißluftpistole dran, noch mal Schrumpfschlauch drüber, nochmal Heißluftpistole, fertig. großes Grinsen

Das hat mich zu der Meinung gebracht, mal ein Technik - Topic aufzumachen über Sachen, die jeder zum Schrauben haben sollte, aber kaum jemand kennt.

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zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
as hat mich zu der Meinung gebracht, mal ein Technik - Topic aufzumachen über Sachen, die jeder zum Schrauben haben sollte, aber kaum jemand kennt.

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Moos

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