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Umbau

Hallo an alle,
bin neu hier und habe Bedarf an hoffentlich kompetenter Meinung…
gerade eine Fxsts 2002 gekauft, Vergaser, seinerzeit aus USA eingeführt mit zollpapieren und von Road Runner In Düsseldorf umgebaut.
Bis auf die VaH ist alles eingetragen, was erst mal gut ist. Ich bin jetzt nicht so der Papst im Harley - Heaven und hab das Teil mal zum checken zum örtlichen Dealer gebracht. Der hat dann die Hände überm Kopf zusammengefaltet und gemeint bei einer ernstgemeinten Kontrolle 5m vom Store entfernt legen die mir das Teil still…
Grund: TÜV letzte Woche vom Vorbesitzer neu - keine Ahnung wie der das gemacht hat, alle Teile (Räder, Lenker etc.) namhaft und hochwertig.
kurios: keinerlei Nummern an den Teilen, trotzdem als Einzelabnahme (lt. Roadrunner) so abgenommen. tüv kommt wohl damit klar, aber die Kollegen in blau würden das wohl anders sehen…
weiß jemand wie man damit umgeht? Schon mal danke dafür 👍

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Use it or lose it…

Lenker ist normal ohne Nummer und wenn vorhanden sieht man die eh in der Regel nicht wenn er angebaut ist. Felgen sind schon ne andere Geschichte. Da muß doch etwas drin stehen in der Eintragung zur Kennung.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Da sollte der TÜV Prüfer mindestens die Rad/Reifen Kombination V/H als Breite, Durchmesser, Hersteller, Typ (18 Speichen Chrome) und Reifengrößen, im Prüfbericht auflisten bei so einer teuren Einzelabnahme.
Was sagt den der Fahrzeugschein bzgl. der Rad/Reifen Eintragung aus?

Der Prüfer steht im Bericht die Tüv Stelle mit Berichtsnummer im Schein kann also jeder Beamte alles nachvollziehen und wenn Einzelabnahme erfolgt,ist es erst einmal der Tüvver in der Verlosung.Ob Nummern draufstehen ist erst einmal egal er hat die Einzelabnahme gemacht mit Prüfung der Teile im Fahrbetrieb und da kann dir keiner einen Strick drehen.

Erst mal danke für die Antworten…
hab mal den FzS hier reingesetzt.
das kuriose ist halt dass alles ohne Nummer eingetragen ist und keine Nummer auf den Teilen zu finden ist.
Die Profis argumentieren so:
woher soll der Kollege in blau ersehen ob das auch die eingetragenen Teile sind?
kann ja auch nach der Beschreibung im FzS alles selbst nachgebaut haben und keiner kann es kontrollieren.
und was im Schein steht interessiert die erst mal nicht, sofern keine Nummern dran sind.

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Use it or lose it…

Ich denke mal was dein meinte sind nicht die Dinge, die eingetragen sind, sondern all die, die nicht eingetragen sind:

Bremse vorne PM Bremssattel, muß eingetragen werden. Ist aber unproblematisch, das Gutachten gibt´s im Netz.
Bremsscheiben vorne und hinten DNA ohne ABE, müssen daher eingetragen werden. Dafür gibt es aber keine Gutachten.
Auspuff und Lufi auch.
Blinker hinten (hat die überhaupt welche?) sind mit Sicherheit zu weit vorne angebracht, da sie hinter der Achse sein sollten und da nix mehr ist, wo sie fest gemacht werden können.
Da die nach STVZO zugelassen ist, muß vorne ein Schutzblech sein.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Bei den Felgen steht im Schein doch CCI Nitro; das sind laut CCE Katalog RevTech Felgen mit TÜV. 
Sind im Katalog zu finden: 
https://onlinecatalog.custom-chrome-europe.com/13-wheels-tires-brakes/62613818/9

Bei den Chubby Lenkern von Wild1 ist meist der Aufkleber mit der Nummer am Ende unterm Griff; sieht man im verbauten Zustand nicht.
Könnte ein Chubby Hooked Ape sein.

Schau mal hier:
https://wild1inc.com/browse-products/ols/categories/ape-hangers

Tipp: Ich würde mir vielleicht mindestens mal ne Kopie von nem Bild/Katalog ausdrucken und mitführen, wo man die Räder und Lenker sieht... das kann oft schon helfen bei ner Kontrolle.

Viel Erfolg

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Vielen Dank für die links, v2devil

Nach so vielen Meinungen hab ich mich entschlossen mal zum TÜV zu fahren und mir einen Sachverständigen zu schnappen.
Der sagt, er hätte mit dem Moped kein Problem. Ein paar Kleinigkeiten (Blinker hinten 3 in 1, Kennzeichenbeleuchtung demensprechend ändern), Spiegel, Schutzblech vorne etc. würde er das Teil auch tüvven.
Die Eintragungen reichen ihm tatsächlich aus und kann den Umbau ( kleines e unten rechts im >Schein für "Einzelabnahme") so nachvollziehen. Er meinte, das hätte ja schliesslich auch einer getan, der wie er das studiert hat .
Wenn die Jungs in blau damit nicht klar sind, käme das Moped so oder so zu ihm und er würde es wieder freigeben. Also alles so weit safe...
Danke nochmal an alle hier...

Bis demnächst

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Gruß
v2devil

 Schon mal in ner Kontrolle links gemacht worden?
Wenn ja hatten die ja mal richtig Lektüre… 

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