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Dark-Parts Fender zusammen mit Müller Tieferlegung
Moin zusammen,
ich habe bei mir eine Müller Tieferlegung 40mm montiert und möchte nun den original fender gegen den fender von Dark-parts ersetzen.
ich wollte mir dieses vorher mal anschauen um zu entscheiden ob ich wirklich noch ein Airride verbaue oder mir dieses optisch ausreicht.
Hat damit jemand Erfahrungen und evtl. diese Kombination schon verbaut ?
Nach dem ersten Anhalten liegt der Fender gefühlt sehr knapp über dem Reifen an mit dem Fahrergewicht (100kg). Bilder mit / ohne Fahrer auf dem Sitz habe ich angehängt.
Bei Einbau der Tieferlegung wurde der Begrenzer gekürzt .
Muss man diesen ggf. wieder einbauen , die Tieferlegung wieder ein wenig reduzieren (20,30mm anstatt 40mm ) oder nur die Verspannung vom Dämpfer erhöhen (die steht derzeit auf 2) um ein aufsetzen bei schlaglöchern / Bodenwellen zu vermeiden ?
Vielen Dank für eure Tipps
Olli
Ich denke Du wirst von allem etwas machen müssen. Vorspannung erhöhen sicherlich, wird aber bei dem geringen Abstand nicht reichen. Würde den Begrenzer so gestalten das kein Schaden entstehen kann beim Einfedern und die Kiste auf jeden Fall etwas hoch schrauben. Wieviel hängt von deiner Leidensfähigkeit ab. Umso weniger Federweg, desto schnelleres Durchschlagen auf den Begrenzer. Ich fahre meine Night Train mit hoher Vorspannung und 4 cm Federweg hinten.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von OliverS
Moin zusammen,
ich habe bei mir eine Müller Tieferlegung 40mm montiert und möchte nun den original fender gegen den fender von Dark-parts ersetzen.
ich wollte mir dieses vorher mal anschauen um zu entscheiden ob ich wirklich noch ein Airride verbaue oder mir dieses optisch ausreicht.
Hat damit jemand Erfahrungen und evtl. diese Kombination schon verbaut ?
Nach dem ersten Anhalten liegt der Fender gefühlt sehr knapp über dem Reifen an mit dem Fahrergewicht (100kg). Bilder mit / ohne Fahrer auf dem Sitz habe ich angehängt.
Bei Einbau der Tieferlegung wurde der Begrenzer gekürzt .
Muss man diesen ggf. wieder einbauen , die Tieferlegung wieder ein wenig reduzieren (20,30mm anstatt 40mm ) oder nur die Verspannung vom Dämpfer erhöhen (die steht derzeit auf 2) um ein aufsetzen bei schlaglöchern / Bodenwellen zu vermeiden ?
Vielen Dank für eure Tipps
Olli
Nachdem ich das nun sehe, werde ich auch kein airride mehr installieren. Beim Müller stellst du die gewünschte tiefe direkt am Federbein ein , idealerweise direkt bei der Installation 😉
Kommt Zeit, kommt Rücken, kommt Airride… 😉
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Moin, ich hab bei meiner FXLRS ein DarkParts Heckfender und die Müller Tieferlegung verbauen lassen von Harley damit die das auch gleich richtig einstellen mit Begrenzer und so…. naja was soll ich sagen der Fender wurde einmal von Harley zum Schlosser gebracht und neu lackiert… jetzt haben sie eigentlich alles neu eingestellt und noch einen zweiten Begrenzer eingesetzt heute mal getestet mit zwei man drauf bisschen wippen und der Fender Haut immer noch auf’n Reifen
Aua das sieht übel aus, macht ehrlich gesagt keinen wertigen Eindruck. Hab meinen TB-Fender auch mal aufgesetzt, bevor ich Begrenzer eingebaut hatte, da war nix zu sehen.
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Kann 1000 Orte am Eingangsschild erkennen!
Am hinteren Ende isses sicher nur verzinnt und kein Stahl, daher isses weich und verformt sich schnell. Würd ich nicht als Qualitätsmangel ansehen.
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Prost...auf fallende Benzinpreise