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Geschrieben von Der Hanseat am 03.10.2021 um 15:36:

Sissybar montieren für einen Schrauberneuling

Hallo liebe Gemeinde,

Nachdem ich mir für meine Forty Eight eine Sissybar gekauft habe und ich die eigentlich 
für leicht montierbar gehalten habe kommt mir doch ein Problem in die Quere...
Wie zum Teufel bekomme ich die Mutter unter dem Fender raus bzw. wieder ran?
Ich hab den originalen Kennzeichenhalter dann, falls das zur Analyse hilft.
So wie es für mich aussieht ist die Mutter vom plastik verdeckt??
Muss die Maschine aufgebockt werden damit sich der Fender vom
Reifen hebt?

Mir ist schon klar das es wieder Kommentare hagelt welche in die Richtung gehen
Wie z.B. lass es lieber nach, wer das nicht kann sollte lieber.... 
Ich möchte aber meine Maschine kennen lernen/verstehen....da fang ich lieber bei
Einfachen Dingen an...

Danke schon einmal für die wertvollen Tipps  Freude


Geschrieben von HeikoJ am 03.10.2021 um 15:43:

Geht schon damit los das wir keine Lust haben das Baujahr von deinem Bock zu raten.
Um welche Schraube von den vielen geht es denn genau ?

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.


Geschrieben von Der Hanseat am 03.10.2021 um 15:50:

Yepp.... mein Fehler....Forty Eight Baujahr 2017
Ich meine die 4 Schrauben die durch den Fenderstruts
gehen ( zwei pro Seite).


Geschrieben von HeikoJ am 03.10.2021 um 16:43:

Ok, dann ist das das richtige Bild, kein Plastik, hinten ein flaches Blech mit Gewinde, vorne eine Mutter. Das Plastik wäre oberhalb  der Muttern als Kabelkanal für die Beleuchtung.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.


Geschrieben von Der Hanseat am 04.10.2021 um 07:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Ok, dann ist das das richtige Bild, kein Plastik, hinten ein flaches Blech mit Gewinde, vorne eine Mutter. Das Plastik wäre oberhalb  der Muttern als Kabelkanal für die Beleuchtung.

Nun kam mir aber schon hinten eine Mutter entgegen, weiß der Teufel wie man die wieder raufbekommen soll, ich pass mit meinen Fingern jedenfalls nicht zwischen Reifen und Fenderfröhlichfröhlichfröhlich


Geschrieben von MarkusLesApaches am 04.10.2021 um 08:08:

Also entweder du hast Monsterfinger oder einen 300er Schlappen drauf ;D

Das geht schon - Geduld und en Bierchen Augenzwinkern

__________________
Race the rain, ride the wind and chase the sunset. Ride free, ride safe.


Geschrieben von Schimmy am 04.10.2021 um 08:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von Der Hanseat
Nun kam mir aber schon hinten eine Mutter entgegen, weiß der Teufel wie man die wieder raufbekommen soll, ich pass mit meinen Fingern jedenfalls nicht zwischen Reifen und Fender

Moinsen,

Man kann sich das Leben auch unnötig schwer machen..... unglücklich Hast Du einen Scherenheber für Dein Moped ? ? ?
Dann:
- diesen recht weit hinten unter den Rahmen des Mopeds schieben und
- ihn so weit hoch drehen, dass das Hinterrad gerade noch den Boden berührt. Dann
- die BEIDEN Schrauben, mit denen die Stoßdämpfer an der Schwinge angeschraubt sind, herausdrehen
- Scherenheber weiter aufdrehen, bis genügend Platz zum Arbeiten zwischen Reifen und Fender ist

Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge (Loctite BLAU für die Stoßdämpferbolzen nicht vergessen).

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Der Hanseat am 04.10.2021 um 08:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Der Hanseat
Nun kam mir aber schon hinten eine Mutter entgegen, weiß der Teufel wie man die wieder raufbekommen soll, ich pass mit meinen Fingern jedenfalls nicht zwischen Reifen und Fender

Moinsen,

Man kann sich das Leben auch unnötig schwer machen..... unglücklich Hast Du einen Scherenheber für Dein Moped ? ? ?
Dann:
- diesen recht weit hinten unter den Rahmen des Mopeds schieben und
- ihn so weit hoch drehen, dass das Hinterrad gerade noch den Boden berührt. Dann
- die BEIDEN Schrauben, mit denen die Stoßdämpfer an der Schwinge angeschraubt sind, herausdrehen
- Scherenheber weiter aufdrehen, bis genügend Platz zum Arbeiten zwischen Reifen und Fender ist

Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge (Loctite BLAU für die Stoßdämpferbolzen nicht vergessen).

Greetz  Jo

Nö, ich habe keinen Scherenheber.... und auch keinen 300er Schlappen fröhlich
Ach, irgendwie bekomm ich das laienhafte Problem schon hin...