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Geschrieben von Dina1012 am 10.09.2021 um 09:18:

Moin, nach dem Wechsel bei einer 2017er Sporty von vorverlegten oem auf mid controls oem ist nach einer Woche die hintere Bremse fest nach einer gewissen Strecke, nach ein paar Minuten abkühlen ist sie wieder frei! Nach dem Einbau hat das Pedal 3-4mm spiel gehabt, darauf wurde geachtet. Was könnte das jetzt sein?

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Geschrieben von Mondeo am 10.09.2021 um 14:10:

Was ist mit den Bremskolben?! Sind die Leichtgängig. Sieht für mich danach aus das die Beläge sich nicht zurückstellen!

Geschrieben von Dina1012 am 10.09.2021 um 14:18:

Ja denke ich auch, muss dann nochmal schauen, die Bremse war beim Umbau leichtgängig und hat auch spiel gehabt!

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Geschrieben von Moos am 10.09.2021 um 18:57:

Das liegt eher am Bremskolben vorne. Der ist vermutlich schwergängig und gibt die Entlastungsbohrung nicht mehr frei. Wenn sich jetzt das System erwärmt, dehnt sich die BF aus, kann aber nicht in den BF-Behälter zurück strömen und drückt somit die Kolben im Sattel raus.

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Geschrieben von BlackStar am 11.09.2021 um 08:06:

Moin, 

es ist aber schon sehr merkwürdig, dass eine unauffällig funktionierende Hinterradbremse nach dem Umbau von Mid auf Extended Controls nun plötzlich eine derartige Störung aufweist verwirrt

Zwischen Bremszylinder und Bremspedal werden ja (eigentlich) nur die Bauteile 22 (Pin) und 21 (Gestänge) angefasst bzw ausgetauscht Freude

BlackStar

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Geschrieben von Chess am 11.09.2021 um 10:20:

Durch das warm, bzw. heiß werden der hinteren Bremsscheibe wird die sich verzogen haben und hat ständigen Kontakt zu den Belägen. Nach kurzer Fahrt und bremsen hinten erhitzen sich ( Beläge und Scheibe ) so, das sie im Prinzip keinen Spalt, bzw. Luft haben, sich voneinander zu lösen. Dadurch wirst du wie an einem Gummiband zurück gehalten. Fährst du nun weiter, wirst du irgendwann stehen , weil alles hinten fest geht. Nach abkühlen nach ca. 10 Min. kannst du zwar weiter, aber es wiederholt sich ,sobald du hinten auch nur einmal bremst ! Deine Scheibe hat wahrscheinlich einen Schlag weg und sich verzogen und ist im Ars......Hier hilft nur austauschen. Beläge direkt mit, weil verglast !

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Geschrieben von Moos am 11.09.2021 um 20:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Zwischen Bremszylinder und Bremspedal werden ja (eigentlich) nur die Bauteile 22 (Pin) und 21 (Gestänge) angefasst bzw ausgetauscht

Könnte natürlich auch sein dass das Gestänge etwas zu lang ist und den Bremskolben nicht ganz zurück laufen läßt, was wiederum verhindert das die Entlastungsbohrung frei wird. Wurde zwischen Bremspumpe und Pedal was am Abstand verändert oder ist das immer noch eine Baugruppe?

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Geschrieben von DarkStar679 am 11.09.2021 um 20:39:

wurde der bremssattel ausgebaut?
beim einbau kann sich der sattel verkanten und klemmt dann.
falls er nicht ausgebaut wurde, liegt es an der betätigung oder der hydraulik im geber

Geschrieben von Dina1012 am 15.09.2021 um 08:56:

Ja es wird das Gestänge sein, das kann man ja in dem Gummi an der kleinen Mutter einstellen oder? Hat da jemand Infos wie man den Hauptbremszylinder mit der Mutter entlastet?

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