Druckvorschau: Ölstand prüfen Fat Boy 21 - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

Moin zusammen, in meiner Anleitung steht, das das Motoröl bei kaltem Motor gemessen, in der Mitte der beiden Markierungen „ ADD“ und „Full Hot“ stehen soll. Warum soll ich dann gemäß der Anleitung, falls der Ölstand an der unteren Markierung steht, bei kaltem Motor Öl bis zur oberen Markierung „Full Hot“ nachfüllen.?
Anschließend soll der Motor 2 min laufen und dann Öl bis zur mittleren Markierung nachfüllen?

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Also wenn sich bis dato nix geändert hat in den ganzen Jahren, untere Markierung kalter Zustand und obere Markierung bei warmen Motor. Ich fahre in der Mitte der Markierung. Und alles gemessen auf dem Seitenständer natürlich.

Also in meiner Anleitung steht hierzu u.a. folgendes:

„Bei einem kalten Motor ist eine genaue Messung des Ölstands NICHT möglich. Bei der Prüfung vor der Fahrt mit auf ebenem Boden stehendem, auf dem Ständer ruhendem Motorrad muss das Öl am Ölmessstab bei kaltem Motor zwischen den Pfeilen stehen. Bei KALTEM Motor KEIN Öl nachfüllen, um den Ölstand auf die Markierung FULL (Voll) zu bringen. (00185a)

Den Ölstand bei warmem Motor nicht unter die Mindest-/Einfüllmarkierung auf dem Ölmessstab fallen lassen. Hierdurch kann es zur Sachschäden und/oder zur Fehlfunktion von Komponenten kommen. (00189a)

Das Motorrad fahren, bis sich das Motoröl auf eine Temperatur von mindestens 93 °C (200 °F) erwärmt hat. Motorrad auf dem Seitenständer bei Leerlauf 1 bis 2 Minuten laufen lassen. Den Motor abstellen und das Motorrad auf dem Seitenständer ruhend abstellen. Nur dann Motoröl hinzufügen, wenn das Öl die normale Betriebstemperatur erreicht hat. Andernfalls kann dies zu überschüssigem Öl im Luftfilter führen."

Also Ölstand prüfen und nachfüllen bei Betriebstemperatur.

Hoffe das hilft dir weiter.

Grüße aus´m Allgäu

Alles richtig. Und ich fahre Mitte Ölmessstab, da sonst über meine Kopfentlüftung Zuviel ausgeblasen wird. Wie das bei dem Baujahr ist, keine Ahnung.

zum zitierten Beitrag Zitat von Rich11
Also in meiner Anleitung steht hierzu u.a. folgendes:

„Bei einem kalten Motor ist eine genaue Messung des Ölstands NICHT möglich. Bei der Prüfung vor der Fahrt mit auf ebenem Boden stehendem, auf dem Ständer ruhendem Motorrad muss das Öl am Ölmessstab bei kaltem Motor zwischen den Pfeilen stehen. Bei KALTEM Motor KEIN Öl nachfüllen, um den Ölstand auf die Markierung FULL (Voll) zu bringen. (00185a)

Den Ölstand bei warmem Motor nicht unter die Mindest-/Einfüllmarkierung auf dem Ölmessstab fallen lassen. Hierdurch kann es zur Sachschäden und/oder zur Fehlfunktion von Komponenten kommen. (00189a)

Das Motorrad fahren, bis sich das Motoröl auf eine Temperatur von mindestens 93 °C (200 °F) erwärmt hat. Motorrad auf dem Seitenständer bei Leerlauf 1 bis 2 Minuten laufen lassen. Den Motor abstellen und das Motorrad auf dem Seitenständer ruhend abstellen. Nur dann Motoröl hinzufügen, wenn das Öl die normale Betriebstemperatur erreicht hat. Andernfalls kann dies zu überschüssigem Öl im Luftfilter führen."

Also Ölstand prüfen und nachfüllen bei Betriebstemperatur.

Hoffe das hilft dir weiter.

Grüße aus´m Allgäu

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Bei Punkt 3 wurde halt ADD und Full Hot verwechselt, das ist alles.

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Ist wohl bei vielen 2021er Modellen falsch im Handbuch beschrieben. Bei meiner FXBBS bin ich auch darüber gestolpert und musste es mehrmals lesen, um es als Fehler zu erkennen. Ist man von Japanern und Engländern nicht gewohnt, wenn man wie ich von dort kommt. Dort ist alles präzise.

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Ist wohl bei vielen 2021er Modellen falsch im Handbuch beschrieben. Bei meiner FXBBS bin ich auch darüber gestolpert und musste es mehrmals lesen, um es als Fehler zu erkennen. Ist man von Japanern und Engländern nicht gewohnt, wenn man wie ich von dort kommt. Dort ist alles präzise.

zum zitierten Beitrag Zitat von Rich11
„Bei einem kalten Motor ist eine genaue Messung des Ölstands NICHT möglich.

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW